

Per le sue auto elettriche, NIO offre batterie da 75 kWh o da 100 kWh. Nel 2021, la casa automobilistica aveva presentato un accumulatore di nuova generazione dotato della tecnologia allo stato semi solido da ben 150 kWh che avrebbe permesso di offrire un'autonomia di 1.000 km (ciclo CLTC). Nuova batteria che presto sarà disponibile per tutte le auto elettriche della casa automobilistica cinese basate sulle piattaforme NT 1.0 e NT 2.0, anche quelle già in circolazione grazie al battery swap.
NIO, per dimostrare le potenzialità di questo accumulatore, ha voluto condurre un test di autonomia in live streaming. Dunque, la berlina elettrica ET7 con alla guida, tra gli altri, William Li, cofondatore e CEO di NIO, ha percorso ben 1.044 km, tagliando questo traguardo con un 3% di carica residua.
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