Nexen nfera su4

[Bigboy994]

Che misura? Sono XL?
Cosa avevi prima sulla punto come paragone? Mi aspetto anche io una resa inferiore rispetto a quanto montato finora, a breve lo scoprirò

Peggio di queste, quando lo comprata a giugno avevo delle gomme cinesi finite il cui nome mi sfugge, ma la differenza non è che sia così esagerata con queste eh. solo la frenata se accorciata

cmq 205/45/17

 

[Suby01]

Ieri sera le ho montate. Già mi vedevo di dover girovagare per i vari gommisti per elemosinare un montaggio e bilanciatura, invece dal Pneus market vicino al lavoro mi hanno detto che me le montavano senza problemi, hanno solo voluto la copia della fattura da me pagata da allegare alla ricevuta per il montaggio.
Solo note commenti positivi su questo centro montaggio, era la prima volta che ci andavo.
Primo: il prezzo. 55 euro di montaggio, bilanciatura e valvola.
Di solito (l'utlima vota 5 anni fa) i gommisti vicino a casa volevano dai 15 ai 20 euro a gomma se mi presentavo con le gomme prese on line.
Secondo: hanno usato la dinamometrica
Terzo: hanno pulito il bordo interno del cerchione dai residui della gomma vecchia, cosa che non fanno in molti (cosa da poco ma si perde tempo anche lì).
Il titolare quando ha visto le gomme invece di sminuire la mia scelta "conservativa" parlandomene male, mi ha invece rassicurato sul fatto che le Nexen siano tutto sommato un buon prodotto.
Le mie impressioni sulla gomma invece, dato che ho percorso solo i 20 km che mi separavano da casa sono rimandate. Mi sembra solo che me le abbiano gonfiate un po' troppo, perchè lo sterzo era decisamente più leggerino rispetto a prima, quando le avevo gonfiate a 2,3.

Dovrò dare un occhio alla pressione..

 

[SirPatrick]

Per convenzione i gommisti mettono tutto a 2,5... Non so perché...

 

[Suby01]

Per convenzione i gommisti mettono tutto a 2,5... Non so perché...

Sì, di sicuro non si mettono a guardare modello per modello la pressioni consigliate

 

[cervo29]

Ieri sera le ho montate. Già mi vedevo di dover girovagare per i vari gommisti per elemosinare un montaggio e bilanciatura, invece dal Pneus market vicino al lavoro mi hanno detto che me le montavano senza problemi, hanno solo voluto la copia della fattura da me pagata da allegare alla ricevuta per il montaggio.
Solo note commenti positivi su questo centro montaggio, era la prima volta che ci andavo.
Primo: il prezzo. 55 euro di montaggio, bilanciatura e valvola.
Di solito (l'utlima vota 5 anni fa) i gommisti vicino a casa volevano dai 15 ai 20 euro a gomma se mi presentavo con le gomme prese on line.
Secondo: hanno usato la dinamometrica
Terzo: hanno pulito il bordo interno del cerchione dai residui della gomma vecchia, cosa che non fanno in molti (cosa da poco ma si perde tempo anche lì).
Il titolare quando ha visto le gomme invece di sminuire la mia scelta "conservativa" parlandomene male, mi ha invece rassicurato sul fatto che le Nexen siano tutto sommato un buon prodotto.
Le mie impressioni sulla gomma invece, dato che ho percorso solo i 20 km che mi separavano da casa sono rimandate. Mi sembra solo che me le abbiano gonfiate un po' troppo, perchè lo sterzo era decisamente più leggerino rispetto a prima, quando le avevo gonfiate a 2,3.

Dovrò dare un occhio alla pressione..

Facci sapere, ma vedrai che non ti deluderanno.

 

[SirPatrick]

Se non sbaglio Nexen le ho viste anche su VW come primo equipaggiamento.
Oggi ho capito che i tempi sono cambiati, una Citroen C3 Aircross nuova, montava Hankook… Mai visto nulla del genere...

 

[Suby01]

Se non sbaglio Nexen le ho viste anche su VW come primo equipaggiamento.
Oggi ho capito che i tempi sono cambiati, una Citroen C3 Aircross nuova, montava Hankook… Mai visto nulla del genere...

Io ci sono rimasto malissimo quando sulla polo nuova di mia sorella, credo che l'abbia presa nel 2007, ho visto montate delle matador

 

[gbortolo]

ho visto montate delle matador

Su quelle direi di soprassedere

 

[gbortolo]

Se non sbaglio Nexen le ho viste anche su VW come primo equipaggiamento.

Le montava anche il Cayenne come primo equipaggiamento, motivo che mi ha decisamente tranquillizzato dall'averle sotto la mia Yeti.

 

[Suby01]

... e niente, dopo averle provate sulla a1 nel tratto appenninico (direttissima all'andata sull'asciutto e panoramica al ritorno sotto il diluvio), e in statale piena di rotonde, devo dire che per ora sono soddisfatto della scelta.
Silenziose quanto basta (le contisportcontact dell'ibiza sono decisamente più rumorese), spalla un po' più rigida delle good year (si vede ad occhio a ruote sterzate) nonostante siano delle 91w XL anzichè delle 91y XL. Il che non è sempre un bene, la macchina è un po' più precisa nei cambi di direzione ma anche un po' più "nervosetta" o salterina se vogliamo se l'asfalto non è perfetto (per apprezzare meglio la precisione dei cambi di direzione dovrei rifare le sospensioni ma non se ne parla).
Sul bagnato nessuna incertezza in curva... che fssero i curvoni veloci, compresi i giunti trasverali, o le rotondine in statale.
Unica nota stonata un leggero acquaplanning su alcune pozzanghere che non mi sembravano troppo profonde in autostrada sui 110-120 km/h, non mi ricordo di averlo mai sperimentato con le GY.

Testata anche la robustezza della carcassa, nei vari crateri della Cristoforo Colombo e stradine limitrofe


Adesso mi taccio per un po' e vediamo l'anno prossimo, dopo 18-20.000 km se rispetteranno i buoni giudizi iniziali