|Mauro65| ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Però...'spetta...
ricordo male oppure...
anche con quello ha vinto la prova comparativa?
se ti riferisci alle stelline il furgone ne ha 3 in più
se ti riferisci a ciò che conta davvero in questa room, ciapa qua:
Per chiarire il concetto, basterebbe percorrere una bella strada sinuosa, mettiamo nel Chianti per rendere l'idea, al volante dell'una e dell'altra: beh, se con la "320d" ci si gode ogni metro d'asfalto e si finisce coll'alzare un po' il ritmo, con la "Passat" viene voglia di rallentare, di andare più piano
non a caso hanno messo ad una i barilotti di birra ed all'altra i sacchi di patate
:shock:? ma davvero??
Allora vuoi dire che... mi sbagliavo quando credevo che in questa room quando si sale in auto si badasse anche a?
su cosa ci siede, cosa si può ammirare e toccare davanti e tutt'intorno a noi, oppure al "clima che si respira in auto"?
O che ne so? alle finiture, così come alla piacevolezza nella guida quotidiana di poter contare su un?ottima ripresa del motore, o ancora alla ottima manovrabilità e relativa resa del cambio?
Quindi mi dici che qui in questa room
la maggior parte di voi se ne frega dell?efficienza dell?impianto frenante, della visibilità e magari della dotazione di accessori di serie?
Così è?
Stando a questo Bmw costruisce dei veri e propri cart nudi e crudi, degli animali da pista, tanto affilati tra le curve quanto spartani e inconsistenti su tutto il resto?
Strano!!
Perchè a me proprio non davano l?impressione di voler ottenere quello scopo nel progettare le loro vetture? ma cosa vuoi che ne capisca chi guida un?auto del popolo?
Ma? se è davvero così che stanno le cose? allora permettimi di fare un?appunto? :hunf: visto che siamo pignoletti? e riportiamo frasi ad effetto? facciamolo fino in fondo... 8)
Si perchè da tecnici quali vorremmo far credere di essere, se? analizzassimo come dovremmo, tecnicamente appunto le dotazioni delle due auto oggetto della prova?
Credo tu ti sia dimenticato di tener conto di due ?piccolissimi? particolari?
Quali?
Che una... aveva esclusivamente la dotazione di serie, leggi per esempio cerchi da 16" con relativi pneumatici turistici e assetto standard... (prova a indovinare qual'era) mentre l'altra aveva assetto sportivo e cerchietti da 17" (conta qualcosa secondo te oppure non fa alcuna differenza ai fini pratici?).
Ecco che il divario che vedeva prevalere per mezza stelluccia
la tua prediletta
alla voce "su strada"... sarebbe potuto essere almeno in parte ridimensionato. 8)
In più nello specifico... in riferimento alla frase da te estrapolata dal commento della prova in questione... se proviamo a ricordare che allora la serie 3 aveva un servosterzo idraulico, in luogo di quello elettrico della rivale (caratteristica che invece oggi hanno in comune) ed entrambi sappiamo cosa significasse all'atto pratico sotto l'aspetto feeling di guida (credo di non essere così tifosotto da non saperlo riconoscere... e tantomeno... almeno spero... così stolto da non averlo percepito quando all'epoca guidai in rapida successione le due auto in questione) ecco che troviamo una spiegazione logica a quel commento appunto... che estrapolato dal contesto e tacendo riguardo a quanto appena esposto indubbiamente fa la sua gran bella figura qui nella room dei cultori della bella guida... ma non rende certo giustizia all'obiettività.
Inutile stare poi qui a rimarcare il fatto che la scelta tra l'una e l'altra... dipende dalle particolarissime esigenze di ogniuno di noi che inevitabilmente potrebbero far preferire una lunga serie di particolari aspetti (pregi) piuttosto che l?accontentarsi di pochi altri.
Una cosa è tuttavia indubbia... che analizzando oggettivamente quelle pagelle e relativi risultati del test comparativo... emerge che...
Quella Bellissima
caricata con patate ha il miglior rapporto qualità/prezzo... e se questo può valere qualcosa... la scelta migliore dopo un'analisi oggettiva è una sola, e stai tranquillo che non è certo quella di preferire lo "scatolo" con l'elica... caricato con quei tre o quattro bussolotti di birra di modesta qualità!!
Sarò strano io, ma quando mi trovo ad affrontare percorsi ricchi di curve siano essi velocissimi tratti autostradali oppure stupende strade collinari... tutto mi viene in mente guidando la mia Bellissima
tranne che alzare il piede dall'acceleratore... di rallentare... e andare più piano.
Evidentemente io è l'autore del testo che hai riportato abbiamo sensibilità differenti...
Del resto il mondo è bello proprio perchè è vario...
E per finire... sia comunque chiaro che riconosco tanti pregi alle Bmw, ma non per questo credo si possa essere estremisti a prescindere... intraprendendo azioni denigratorie spesso insensate e a volte addirittura ridicole nei confronti di tutto il resto del panorama automobilistico... 8)
Il tifo sfegatato ha ormai si e no senso allo stadio...
Ciao
