New S3

[gallongi]

Secondo me è inutile fare la trafila con i canali ufficiali e burocrazia allegata. E' come ordinare il pane in rete quando hai il fornaio che fa lo stesso prodotto sotto casa.

Ti conviene fare un salto al conce e prenotare un giro, a loro interessa vendere più di tutti.

Faro cosi pero' allora trovo inutile che linkino su ogni sito...quantomeno toyota e' rapida nella richiesta...

 

[FurettoS]

Lungi da me voler parlar bene di Monti (quando su tassano prima casa e reddito da lavoro e si ignora il resto ci di deve vergognare) ma ogni tanto la storia del superbollo mi fa sorridere. Se uno spende 40.000/50.000 per un auto e poi decide di venderla o rinuncia acquisto per 300? l'anno di extra bollo...
Come questa storia che nessuno compra più i 3.000 in favore dei 2000; se non hai niente da nascondere puoi comprarti un lamborghini per portare a scuola i figli. Fine ot
Come motore credosia superiore a impreza e forse Mitsubishi. Come meccanica sara' il contrario

Ma infatti chi da un giorno ad un altro non compra più auto di lusso o sopra una certa cilindrata non è perchè si è di colpo impoverito ma per lo più perchè sono auto che vegono tenute d'occhio dagli uomini in grigio, il che di per se non è un problema ma poichè è costume quì da noi intestare anche l'impossibile a società e prestanome il rischio di venir beccati attraverso l'auto è forte.

Tornando ad S3 le mie attenzioni ricadono infatti sul motore, poichè sulla vettura nel suo complesso parliamo di due interpretazioni completamente diverse, le jap volte all'estremo sulle prestazioni mentre la S3 offre prestazioni più "limitate" ma anche molta eleganza.

 

[FurettoS]

Secondo me è inutile fare la trafila con i canali ufficiali e burocrazia allegata. E' come ordinare il pane in rete quando hai il fornaio che fa lo stesso prodotto sotto casa.

Ti conviene fare un salto al conce e prenotare un giro, a loro interessa vendere più di tutti.

Faro cosi pero' allora trovo inutile che linkino su ogni sito...quantomeno toyota e' rapida nella richiesta...

Quante volet lo abbiamo detto gallongi.

Sotto certi punti il gruppo sembra un pachiderma in una cristalleria e questa situazione mi sembra particolarmente radicata nel nostro Paese, complice gli aspetti civilistico/legislativi e quelli meramente comportamentali. Si finisce sempre a ringraziare la disponibilitàa del "singolo" piuttosto che di tutto il contesto.

 

[gallongi]

Quante volet lo abbiamo detto gallongi.

Sotto certi punti il gruppo sembra un pachiderma in una cristalleria e questa situazione mi sembra particolarmente radicata nel nostro Paese, complice gli aspetti civilistico/legislativi e quelli meramente comportamentali. Si finisce sempre a ringraziare la disponibilitàa del "singolo" piuttosto che di tutto il contesto.

Si,la cosa infastidisce parecchio... :?

 

[fovolk]

Guarda ne parlavo con un collega che l'ha venduta da poco ,uguale alla tua .causa superbollo...ora con la nuova sara' tutto spostato ancora piu ' su,quindi sempre piu difficile togliersi lo sfizio :?

Io quest'anno ho regalato al governo 200? in più per salvaguardare le loro :twisted: incapacità :twisted: e posso dirti che sono ancora sopportabili, non oso penare per 300cv della nuova s3 o i 340 della rs per non parlare dei 450cv della rs5 ecc., ecc.,

 

[Ale_10]

Ciao Furetto;viste le anticipazioni così dettagliate è plausibile che arrivi già ad inizio 2013?

Ti riferisci alla A3 SB?

Da quello che ho capito la commercializzaione dovrebbe essere tra marzo/aprile.

No mi riferivo alla s3:inizio 2013?

 

[Ale_10]

Guarda ne parlavo con un collega che l'ha venduta da poco ,uguale alla tua .causa superbollo...ora con la nuova sara' tutto spostato ancora piu ' su,quindi sempre piu difficile togliersi lo sfizio :?

Io quest'anno ho regalato al governo 200? in più per salvaguardare le loro :twisted: incapacità :twisted: e posso dirti che sono ancora sopportabili, non oso penare per 300cv della nuova s3 o i 340 della rs per non parlare dei 450cv della rs5 ecc., ecc.,

A spanne la nuova s3 dovrebbe essere sui 700 di superbollo:300cv/1,36=220,5 Kw - 185=35,5=711 ?...può darsi che mi sfugga qualche sovrattassa viaggiando io moooolto al di sotto di quelle soglie...

 

[gallongi]

Guarda ne parlavo con un collega che l'ha venduta da poco ,uguale alla tua .causa superbollo...ora con la nuova sara' tutto spostato ancora piu ' su,quindi sempre piu difficile togliersi lo sfizio :?

Io quest'anno ho regalato al governo 200? in più per salvaguardare le loro :twisted: incapacità :twisted: e posso dirti che sono ancora sopportabili, non oso penare per 300cv della nuova s3 o i 340 della rs per non parlare dei 450cv della rs5 ecc., ecc.,

Meglio non pensare ...e dire che ho trovato un'A 5 rs5 a 27.000? ...tutt'altro che probitiva ma a mantenerla con queste leggi? :?

 

[lemat2005]

a quel prezzo (ma forse anche meno) trovi le M5 V10...solo che poi ti costano un occhio di mantenimento.

 

[FurettoS]

Ciao Furetto;viste le anticipazioni così dettagliate è plausibile che arrivi già ad inizio 2013?

Ti riferisci alla A3 SB?

Da quello che ho capito la commercializzaione dovrebbe essere tra marzo/aprile.

No mi riferivo alla s3:inizio 2013?

Pare di si, stando alle notizie che circolano la nuova S3 dovrebbe essere disponibile entro la primavera del 2013, probabilmente entro Marzo.

 

[federico.2884]

Ragazzi ma Audi non proporrà una via di mezzo tra il 1.8 TFSI e la S3? Intendo un motore a benzina sui 220-250 CV? Una volta c'era il 3.2 che era spettacolare. Certo non economico come gestione ma rotondo e potente.

 

[FurettoS]

Ragazzi ma Audi non proporrà una via di mezzo tra il 1.8 TFSI e la S3? Intendo un motore a benzina sui 220-250 CV? Una volta c'era il 3.2 che era spettacolare. Certo non economico come gestione ma rotondo e potente.

Suppongo di si, probabilmente considerando quello della Q5 dovrebbe essere un 2.0 TFSI intorno ai 225 cv.

 

[federico.2884]

E un bel 3 litri non lo monteranno più, neanche per mercati come la germania?

 

[FurettoS]

Su A3? Al momento non credo proprio!

Stanno riducendo anche quelli a V nelle cubature.

 

[federico.2884]

È un peccato, in fondo bmw monta un 6 cilindri sulla serie 1, potrebbe farlo anche audi. Invece insistono con questi motori a 4 cilindri ultra pompati, che hanno una erogazione non fluida, ma scarsa ai bassi, un un rumore molto meno musicale. La vecchia A3 3.2 era una gran macchina, meglio della S3, che io ho e con cui non mi sono trovato particolarmente bene. Erogazione scattosa, problemi continui all'aspirazione, rumore tamarro. Passerei a bmw ma non mi piace la linea , e non voglio passare a segmenti superiori per dimensioni esterne.