<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> New Megane si sgonfia | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

New Megane si sgonfia

rndrrt ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
ah!! il kit riparazione l'ho preso, quando l'avro'messo ti faro' sapere com'e' andata a finire quel buchettino ino ino da 0,8 bar in mese!!!!! ;)

perfetto ci serviva uno che facesse da cavia :D

naturalmente scherzo ;)

quelli della slime sono prodotti veramente validi
si ho letto qualcosina al volo e mi ha convinto il fatto del compressorino potente.........quello che ho io una mattina per tirare su la gomma della fiesta di mia moglie ci ha messo di mezz'ora ed ha staccato appena il cerchione da terra!!!! :twisted: :twisted: :twisted:
 
ANDRY03 ha scritto:
rndrrt ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
ah!! il kit riparazione l'ho preso, quando l'avro'messo ti faro' sapere com'e' andata a finire quel buchettino ino ino da 0,8 bar in mese!!!!! ;)

perfetto ci serviva uno che facesse da cavia :D

naturalmente scherzo ;)

quelli della slime sono prodotti veramente validi
si ho letto qualcosina al volo e mi ha convinto il fatto del compressorino potente.........quello che ho io una mattina per tirare su la gomma della fiesta di mia moglie ci ha messo di mezz'ora ed ha staccato appena il cerchione da terra!!!! :twisted: :twisted: :twisted:

infatti è bello potente e l'indicatore di pressione non balla in maniera allucinante con oscillazioni superiori al bar come quelli cinesi :D
 
ANDRY03 ha scritto:
rndrrt ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
rndrrt ha scritto:
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Che vuoi fare Robe' tocca sopportarlo sto toscanaccio!!!! :D :D :D

mi scoccia ammetterlo ma è così :twisted:

e pensare che mi sta persino simpatico :D
Si in fondo, in fondo, in fondo, in fondo..........un po' simpatico lo è ma proprio in fondo, in fondo! !!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Che fai, vai a grattà il fondo del barile ?? :evil:
 
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
rndrrt ha scritto:
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Che vuoi fare Robe' tocca sopportarlo sto toscanaccio!!!! :D :D :D

mi scoccia ammetterlo ma è così :twisted:

e pensare che mi sta persino simpatico :D
Attento agli sforzi troppo grandi che non ti venga l' ernia :evil:
spero proprio di no ........indovina cosa sto toccando? :D
ne ho già rimosse 2 e alla terza non ci tengo proprio
 
rndrrt ha scritto:
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
rndrrt ha scritto:
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Che vuoi fare Robe' tocca sopportarlo sto toscanaccio!!!! :D :D :D

mi scoccia ammetterlo ma è così :twisted:

e pensare che mi sta persino simpatico :D
Attento agli sforzi troppo grandi che non ti venga l' ernia :evil:
spero proprio di no ........indovina cosa sto toccando? :D
ne ho già rimosse 2 e alla terza non ci tengo proprio
:?: :?: :shock: :shock:
Già rimosse due ??? di quello che stai toccando ??

:shock: :shock: :D :D :D :D :D
 
bella caxxata mettere la ruota di scorta diversa dalle altre quattro !!! Lo hanno fatto anche a me (Michelin di scorta e le altre 4 Good year). Io ho trovato il foro subito o meglio un taglio nella parte interna di circa 4 cm con il ferro della gomma che fuoriusciva. Risultato: Cambiare 2 gomme ad appena 10.000 Km. Speriamo non accada più e soprattutto che non sia un problema dell'auto.
 
nmaugeri ha scritto:
bella caxxata mettere la ruota di scorta diversa dalle altre quattro !!! Lo hanno fatto anche a me (Michelin di scorta e le altre 4 Good year). Io ho trovato il foro subito o meglio un taglio nella parte interna di circa 4 cm con il ferro della gomma che fuoriusciva. Risultato: Cambiare 2 gomme ad appena 10.000 Km. Speriamo non accada più e soprattutto che non sia un problema dell'auto.
infatti non capisco come si possa essere piu' cretini di mettere la ruota di scorta di un'altra marca,.......a proposito se c'è qualcuno zona Italia centrale che monta Michelin con cerchio 16 ed ha una good year di scorta e vuole cambiare io sono a disposizione ( la mia non è stata mai montata).Stamattina ho messo un po' liquido per riparazione dentro sta benedetta gomma e l'ho rigonfiata e adesso non mi resta che aspettare un paio di settimane per vedere se l'operazione è andata bene!!!
 
ANDRY03 ha scritto:
nmaugeri ha scritto:
bella caxxata mettere la ruota di scorta diversa dalle altre quattro !!! Lo hanno fatto anche a me (Michelin di scorta e le altre 4 Good year). Io ho trovato il foro subito o meglio un taglio nella parte interna di circa 4 cm con il ferro della gomma che fuoriusciva. Risultato: Cambiare 2 gomme ad appena 10.000 Km. Speriamo non accada più e soprattutto che non sia un problema dell'auto.
infatti non capisco come si possa essere piu' cretini di mettere la ruota di scorta di un'altra marca,.......a proposito se c'è qualcuno zona Italia centrale che monta Michelin con cerchio 16 ed ha una good year di scorta e vuole cambiare io sono a disposizione ( la mia non è stata mai montata).Stamattina ho messo un po' liquido per riparazione dentro sta benedetta gomma e l'ho rigonfiata e adesso non mi resta che aspettare un paio di settimane per vedere se l'operazione è andata bene!!!

Non voglio scatenare una polemica, ma la ruota di scorta va utilizzata unicamente per proseguire il viaggio nel momento in cui avete una ruota forata e per aggiungere il gommista che possa riparare o sostituire quella danneggiata. Perchè vi disturba avere una ruota di scorta di marca diversa? Oltretutto non mi risulta che in commercio ci siano molti cerchi in lamiera da da 17 pollici, o mi sbaglio? :rolleyes:
 
FSA ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
nmaugeri ha scritto:
bella caxxata mettere la ruota di scorta diversa dalle altre quattro !!! Lo hanno fatto anche a me (Michelin di scorta e le altre 4 Good year). Io ho trovato il foro subito o meglio un taglio nella parte interna di circa 4 cm con il ferro della gomma che fuoriusciva. Risultato: Cambiare 2 gomme ad appena 10.000 Km. Speriamo non accada più e soprattutto che non sia un problema dell'auto.
infatti non capisco come si possa essere piu' cretini di mettere la ruota di scorta di un'altra marca,.......a proposito se c'è qualcuno zona Italia centrale che monta Michelin con cerchio 16 ed ha una good year di scorta e vuole cambiare io sono a disposizione ( la mia non è stata mai montata).Stamattina ho messo un po' liquido per riparazione dentro sta benedetta gomma e l'ho rigonfiata e adesso non mi resta che aspettare un paio di settimane per vedere se l'operazione è andata bene!!!

Non voglio scatenare una polemica, ma la ruota di scorta va utilizzata unicamente per proseguire il viaggio nel momento in cui avete una ruota forata e per aggiungere il gommista che possa riparare o sostituire quella danneggiata. Perchè vi disturba avere una ruota di scorta di marca diversa? Oltretutto non mi risulta che in commercio ci siano molti cerchi in lamiera da da 17 pollici, o mi sbaglio? :rolleyes:
D'accordissimo. Quella di scorta è d'emergenza giusto per raggiungere il gommista. Anche perchè se prosegui il viaggio senza aver riparato la gomma forata, puoi incorrere in una seconda foratura ed in quel caso .... :evil: :twisted: :twisted:
 
FSA ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
nmaugeri ha scritto:
bella caxxata mettere la ruota di scorta diversa dalle altre quattro !!! Lo hanno fatto anche a me (Michelin di scorta e le altre 4 Good year). Io ho trovato il foro subito o meglio un taglio nella parte interna di circa 4 cm con il ferro della gomma che fuoriusciva. Risultato: Cambiare 2 gomme ad appena 10.000 Km. Speriamo non accada più e soprattutto che non sia un problema dell'auto.
infatti non capisco come si possa essere piu' cretini di mettere la ruota di scorta di un'altra marca,.......a proposito se c'è qualcuno zona Italia centrale che monta Michelin con cerchio 16 ed ha una good year di scorta e vuole cambiare io sono a disposizione ( la mia non è stata mai montata).Stamattina ho messo un po' liquido per riparazione dentro sta benedetta gomma e l'ho rigonfiata e adesso non mi resta che aspettare un paio di settimane per vedere se l'operazione è andata bene!!!

Non voglio scatenare una polemica, ma la ruota di scorta va utilizzata unicamente per proseguire il viaggio nel momento in cui avete una ruota forata e per aggiungere il gommista che possa riparare o sostituire quella danneggiata. Perchè vi disturba avere una ruota di scorta di marca diversa? Oltretutto non mi risulta che in commercio ci siano molti cerchi in lamiera da da 17 pollici, o mi sbaglio? :rolleyes:
Leggi bene sono da 16!!!! Hai perfettamente ragione!!!! ma converrai con me che mi disturba averla di un'altra marca!!!!! Poi se becchi uno spigolo di marciapiede e spacchi una gomma ce la puoi sostituire e di scorta ne prendi una da uno sfascio a 10 euri!!!!
 
ANDRY03 ha scritto:
Leggi bene sono da 16!!!! Hai perfettamente ragione!!!! ma converrai con me che mi disturba averla di un'altra marca!!!!! Poi se becchi uno spigolo di marciapiede e spacchi una gomma ce la puoi sostituire e di scorta ne prendi una da uno sfascio a 10 euri!!!!

La dimensione la conosco, anche io ce l'ho così! :D

Specificavo perchè alcuni si sono lamentati che la ruota di scorta è da 16 pollici, pur avendo ordinato i cerchi da 17.

In ogni caso il codice non consente di montare due ruote differenti sul medesimo asse: ne deriva che anche due ruote della stessa marca, modello e dimensione non dovrebbero essere montate sullo stesso asse se avessero stati d'usura differenti. Bisogna sostituire sempre contemporaneamente la coppia di ruote sullo stesso asse. ;)
 
FSA ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
Leggi bene sono da 16!!!! Hai perfettamente ragione!!!! ma converrai con me che mi disturba averla di un'altra marca!!!!! Poi se becchi uno spigolo di marciapiede e spacchi una gomma ce la puoi sostituire e di scorta ne prendi una da uno sfascio a 10 euri!!!!

La dimensione la conosco, anche io ce l'ho così! :D

Specificavo perchè alcuni si sono lamentati che la ruota di scorta è da 16 pollici, pur avendo ordinato i cerchi da 17.

In ogni caso il codice non consente di montare due ruote differenti sul medesimo asse: ne deriva che anche due ruote della stessa marca, modello e dimensione non dovrebbero essere montate sullo stesso asse se avessero stati d'usura differenti. Bisogna sostituire sempre contemporaneamente la coppia di ruote sullo stesso asse. ;)
addirittura cerchi da 17 e quella di scorta da 16................!!!!.beh!!!! qui non ci si lamenta si porta la gomma dal conce e si sclera da matti fino a quando non ti danno un gomma su cerchio da 17 c'è poco da fare :evil: :evil: :evil:
 
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