new megane graffi rulli

[tipopolo]

salve,
la mia new megane bianca viene lavata abbastanza spesso per togliere moscerini, fango, sale, ecc., beh, cerco di stare sempre attento a dove la lavo ma ogni 15-20 gg devo rullarla per ovvi motivi o spazzolarla al self, beh nonostante mille precauzioni (impianti con spazzoloni antigraffio) praticamente sotto il sole emergono miliardi di graffi che affliggono vernici, plastiche fari, deflettori, plastiche nere tra gli sportelli, ecc., un ecatombe, mi vien male solo a guardarla...
sicuramente andrà data una lucidata almeno una volta l'anno ma mi sa che le plastiche sono definitivamente compromesse...
io ho la vernice bianca (la carrozzeria aveva anche ben resistito ad una violenta grandinata...) a voi come va?
come la lavate... anche voi 1.000.000.000 di graffietti?!
grazie

 

[darkpulcy]

io ce l'ho nera...
una sola volta l'ho fatta andare sotto i rulli... mai piu!!!!!
sempre solo mano e spugna... se gli dai una bella incerata si "nascondono" circa il 90% dei graffietti

 

[massib67]

Ciao, io le do' una lavatina una volta al mese, piu` o meno. A distanza di 5 mesi per ora nessun graffio, usando i lavaggi self. Mai messa sotto i rulli, mi hanno sempre fatto paura proprio per i motivi che dici. Al self dove vado normalmente c'e` una bella spazzola morbida che sputa sapone ed e` piu` che sufficiente per eliminare tracce di selvaggina....

 

[tipopolo]

allora, diciamo che in condizioni normali sembra perfetta, ma se la guardo di spieco sotto la luce si vedono micrograffi... credo che con una lucidatura professionale dal carrozziere scompaiano... diciamo che sono gli stessi graffi da rulli che vedo sulle altre auto in circolazione... voi che ne pensate di una bella lucidata globale?

 

[tipopolo]

insomma mi confermate che una bella lucidatura (150-200 euro) professionale risolve il problema?
poi la lavo solo con la lingua!

 

[biasci]

insomma mi confermate che una bella lucidatura (150-200 euro) professionale risolve il problema?
poi la lavo solo con la lingua!

Non voglio fare l' avvoltoio sulla spalliera che mette ansia ma ..... le vernici utilizzate oggi, sono cosiddette "ad acqua" e si sciupano moooooolto facilmente. L' ho visto sulla mia (nero nacrè). E' bastato meno di niente per vedere dei bei graffi.
Anche chi dovrà lucidarla, deve saperlo bene. Si rischia di togliere quel sottilissssssssimo strato di vernice e quindi ..... lascio immaginare.

 

[massib67]

La mia vecchia auto l'avevo fatta lucidare. Non c'erano righe pesanti ma solo migliaia di righettine dovute piu` alla vecchiaia che altro, tipo suppongo quelle che hai tu. Spendendo piu` o meno la cifra che dici mi ero ritrovato la macchina nuova che sembrava uscita di fabbrica....

 

[manuel46]

La lucidata puoi farla benissimo da te, diciamo che se non hai la lucidatrice orbitale come quella che ho preso io a una cinquantina di euro è un po' più faticoso, se sono micrograffi puoi passargli anche solo la cera protettiva, anche quella di solito basta a togliere i micrograffi e in più non fa attecchire schifezze varie (rifarlo ogni 3 mesi sarebbe buona abitudine) oppure se vuoi proprio riportarla a nuovo devi usare il polish, ricorda però che il trasparente non è infinito,
per il lavaggio il mio consiglio è di usare un buon self service di ultima generazione, niente spazzole, niente asciugatura con pelle o altro, dove vado io con......prelavaggio ad acqua calda, lavaggio con shampoo ad acqua calda, risciaquo ad acqua fredda e infine finitura con acqua osmotizzata e cera!
ti assicuro che anche senza asciugarla (si asciuga con il vento) il risultato è ottimo, spesa....2? unica cosa, non aspettare che sia zozzissima, max ogni 2 settimane o dipende dal tempo che fa bisogna farlo, avrai sempre l'auto pulita lucida e con poca spesa e sopratutto senza toccarla con un dito non avrai più i micrograffi!

 

[tipopolo]

di conseguenza che faccio, la demolisco perché gli ho fatto fare una ventina di lavaggi ai rulli antigraffio?!
non la faccio lucidare dal carrozziere, tutti fanno lucidare le auto e non ho visto disastri?!
le do fuoco e mi faccio risarcire dall'assicurazione? :twisted:

 

[tipopolo]

chiedo al carrozziere di fiducia!

 

[tecnogmg]

chiedo al carrozziere di fiducia!

Senza che chiedi al carrozziere, da ex carrozziere te lo do io iol consiglio. Olio di gomito, pannetti ovattati, e SYNPOL (se ancora si trova) o prodotto equivalente. Trattasi di Polish lucidante che crea una pellicola idrorepellente. Ravviva, toglie i graffi da rullo (che non sono proprio graffi), e costa 10-12 euro compresi i pannetti. Unica precauzione, da utilizzare con macchina pulita e perfettamente asciutta. Per le plastiche dei fari, se non vengono via i graffi con il polish, puoi usare il levagraffi per i display dei cellulari. Io lo usavo per il cupolino della mia moto.
Consiglio per tutti.
Le vernici delle macchine nuove non sono perfettamente stagionate. Per i primi sei mesi almeno, lavatele o fatele lavare esclusivamente a mano. Evitate per lucidare qualsiasi attrezzattura roto o roto-orbitale. Sugli spigoli rischiate di scoprire

http://www.synpol.it/

 

[skizzomind]

Io uso sia la cera che il polish della synpol, comprati su internet insieme ai pannetti.
La cera è una bomba, il polish invece non m'è piaciuto Non so se per via che ho l'auto nera o perchè non la so mettere, ma quando c'ho provato mi sembra di aver fatto tipo quei graffi circolari (che si dovrebbero cmq togliere senza problemi). Riprovando poi dopo un pò, non mi faceva nessun effetto, forse ci andavo leggero? Con il polish cmq bisogna stare attenti.

 

[rndrrt]

Per chi ne fosse interessato, come membro attivo, vi consiglio di dare un letta al forum lacuradellauto.it.
Partecipo attivamente con altri ragazzi su tutto quello che riguarda la cura e il mantenimento delle nostre auto. Per chi poi avesse bisogno di aiuto su procedure e consigli, basta una semplice registrazione.
A fine 2009 abbiamo fatto il primo meeting nazionale a Parma e a breve ne seguirà uno a Roma. Oltre ad ottenere preziosi consigli è un modo come un'altro per fare nuove amicizie.

 

[tecnogmg]

Io uso sia la cera che il polish della synpol, comprati su internet insieme ai pannetti.
La cera è una bomba, il polish invece non m'è piaciuto Non so se per via che ho l'auto nera o perchè non la so mettere, ma quando c'ho provato mi sembra di aver fatto tipo quei graffi circolari (che si dovrebbero cmq togliere senza problemi). Riprovando poi dopo un pò, non mi faceva nessun effetto, forse ci andavo leggero? Con il polish cmq bisogna stare attenti.

Semplicemente non lo sai dare (senza offesa )
Alcune regole:
1) carrozzeria pulitissima (niente fango per intenderci) fredda e asciutta
2) lavorare esclusivamente all'ombra, possibilmente nelle ore fresche (mai con il calore, si asciuga troppo velocemente e ti si formano le righe)
3) piccole zone alla volte. Per intenderci, io un cofano lo faccio in quattro aree. Un tetto, se grande, anche in sei
4) Lavorare con tre pannetti. il 1° per dare, il 2° per levare, il 3° per finitura.
5) Non far asciugare il polish. dopo averlo steso, levare l'eccesso con il secondo panno e finire con il terzo. La stesura con il primo panno va fatta bene, senza ammazzarsi a spingere (fa più male che bene) ma deve essere omogenea finchè non si forma una sorta di film opaco.
6) Movimenti rotari e leggeri
7) Panni perfettamente puliti (controllare sassolini e company)
8 ) Pazienza, tanta pazienza
9) A fine lucidatura, utilizzate una vera pelle di daino pulitissima e strizzata per levare la carica elettrostatica che immancabilmente vi farà coprire la macchina appena lucidata di polvere.

 

[aryan]

Insomma: dai la cera, togli la cera...