New Clio dci 85cv Vs TCE 100cv

[andrea704]

Volete sapere la verità ?

ve la dico io... .

La verità, il motivo per cui la gente a distanza di anni dice "ehhh.. avessi preso un diesel!!!!" è perchè l'uomo non è razionale .... non ricorda le cose positive ma si fissa sulle negative...e soprattutto invidia il prossimo dimentico di ciò che ha avuto dalla vita....

All'uomo medio se gli fai spendere 2000 euro in più per un diesel, e coi km che fa gliene fai risparmiare 1000 rispetto al benzina, ciò non sembra una rimessa, ma un guadagno!!!

Perchè?

Perchè i 2000 euro li ha tirati fuori una tantum ,magari due anni fa e nemmeno se ne ricorda bene più, tra sconto, optional, taeg, taen e compagnia bella... mentre OGNI VOLTA che va alla pompa di benzina invidia chi siparmia il 15% sul carburante facendo un 20% (in città) in più di km al litro....

tutto qui..

La matematica non è un'opinione... le persone invece lo sono...

Ti quoto in pieno.
La razionalità e.... la matematica, purtroppo, non sono molto diffuse in questo mondo

Ci sono moltissime persone che i conti non li sa proprio fare, probabilmente sono tra quelli che dicono: "nella vita a cosa serve la matematica?"

Saluti da un innamorato della matematica :lol:

 

[Ernst?]

Io non credo... credo invece che un diesel euro 4 tra 5 anni varrà meno del benzina... ma sono solo ipotesi.. Le persone sanno più o meno quanti km fanno, e dalle statistiche in Italia uno su due che ha preso un diesel avrebbe risparmiato a prendere un benzina...

Di sto passo a milano tra un paio d'anni gireranno solo mezzi a metano e gpl. E a quel punto si dirà... magari avessi le valvole da controllare ogni tanto...

Effettivamente nel giro di pochi anni potrebbe esserci una rivoluzione in campo motoristico tale da considerare iper-obsoleti i motori a gasolio con o senza fap. Diciamo che... diesel conviene se fai da subito molta strada. Stop. Ma più che di convenienza... bisogna ragionare di scelta di quel propulsore che piace di più. Se ami il diesel (più coppia, più omogeneità di funzionamento, sesta marcia in autostrada), vai di diesel. Altrimenti... benzina. Qui che conviene realmente c'è solo una cosa: andare in bici. Per il resto... l'auto è solo una enorme fonte di spesa sulla quale, tra l'altro, il combustibile incide in minima parte. Siamo qui a discutere ore su quale carburante ti fa risparmiare 300 euro alla fine dell'anno quando nel primo anno l'auto perde 2.500 e passa euro di svalutazione, ci costa quasi 1000 euro fra assicurazione e bollo, poi i tagliandi, poi le gomme, poi i lavaggi, poi le toccatine da riparare, poi qualche qualche salto dal meccanico per interventi a carico nostro dal terzo anno in poi, ecc. Un salasso... :twisted:

 

[FSA]

Qui che conviene realmente c'è solo una cosa: andare in bici. Per il resto... l'auto è solo una enorme fonte di spesa [...]

... e di inquinamento. :?

 

[terence4]

Ma si, penso anch'io che quando si è in dubbio nella scelta diesel/benzina perchè si fa un chilometraggio annuo "intermedio" conviene scegliere il motore che piace di più, senza farsi tanti problemi.
L'unico modo per risparmiare è usare l'auto il meno possibile.

 

[ercules7676]

Avete ragione anche voi... l'auto è l'opposto di un investimento....

se si viaggia molto in autostrada : Diesel
se si sta il più del tempo in città: benzina.

In entrambi i casi è una fregatura... fa male al portafoglio e ai nostri polmoni...

 

[CESCOFRAN79]

Siamo qui a discutere ore su quale carburante ti fa risparmiare 300 euro alla fine dell'anno

E ti pare poco! In 3 anni l'ammortizzi! Non so come diciate dalle vostre parti, ma a me i soldi non mi hanno mai fatto schifo!

Se poi uno compera un auto per tenerla meno di 3 anni e fare 10mila km allora mi domando che se la compera a fare..

 

[Dr_mole]

Siamo qui a discutere ore su quale carburante ti fa risparmiare 300 euro alla fine dell'anno

E ti pare poco! In 3 anni l'ammortizzi! Non so come diciate dalle vostre parti, ma a me i soldi non mi hanno mai fatto schifo!

Se poi uno compera un auto per tenerla meno di 3 anni e fare 10mila km allora mi domando che se la compera a fare..

non è il mio caso, ma quello di molti...alcuni li conosco pure...e di conseguenza ti spiego il motivo che spinge a fare quella scelta
1) lavoro vicino a casa ( 7-8 km ) ma senza mezzi x arrivarci
2) possibilità economica di rivendere il modello prima che perda troppo valore a causa del'invecchiamento, uscita nuovo modello ecc, inoltre vendendola dopo tre anni sempre x chi può permetterselo, non hai mai spese grosse da affrontare...è la scelta non a caso fatta dai gestori di flotte aziendali
3) sai quante soprattutto tra le signore sono in questa casistica ?? molte più di quante immagini, fidati ne conosco un fortino, e magari si comprano pure l'auto a metano o gpl...semplicemente x sfizio, x sfruttare gli ecoincentivi in ottica di rivendele entro breve " riguadagnandoci " e soprattutto x' non le pesa troppo sul conto

 

[bellafobia]

Siamo qui a discutere ore su quale carburante ti fa risparmiare 300 euro alla fine dell'anno

E ti pare poco! In 3 anni l'ammortizzi! Non so come diciate dalle vostre parti, ma a me i soldi non mi hanno mai fatto schifo!

Se poi uno compera un auto per tenerla meno di 3 anni e fare 10mila km allora mi domando che se la compera a fare..

non è il mio caso, ma quello di molti...alcuni li conosco pure...e di conseguenza ti spiego il motivo che spinge a fare quella scelta
1) lavoro vicino a casa ( 7-8 km ) ma senza mezzi x arrivarci
2) possibilità economica di rivendere il modello prima che perda troppo valore a causa del'invecchiamento, uscita nuovo modello ecc, inoltre vendendola dopo tre anni sempre x chi può permetterselo, non hai mai spese grosse da affrontare...è la scelta non a caso fatta dai gestori di flotte aziendali
3) sai quante soprattutto tra le signore sono in questa casistica ?? molte più di quante immagini, fidati ne conosco un fortino, e magari si comprano pure l'auto a metano o gpl...semplicemente x sfizio, x sfruttare gli ecoincentivi in ottica di rivendele entro breve " riguadagnandoci " e soprattutto x' non le pesa troppo sul conto

anke vendendo l'auto dopo tre anni (praticamente nuova nella stragrande maggioranza dei casi) si perde sempre tantissimo in valore: l'investimento è sempre in perdita, tanto più se poi ci si compra un' altra auto nuova (altro investimento a perdere). se fosse per me, comprerei un' auto nuova solo se dovessi tenerla il più a lungo possibile - minimo 10 anni - perchè più tempo passa, più ammortizzi la spesa (costo iniziale, carburante, manutenzione, bollo, assicurazione, ecc...)

 

[CESCOFRAN79]

Sono d'accordo, infatti l'ho scritto per riallacciarmi al fatto che comunque una macchina non è un investimento, il fatto è che in quelle condizioni sarebbe più logico prendersi una matiz, non una clio 100 cv o peggio un suv.. (le ho viste anche io le signore su macchine mastodontiche andare a fare la spesa)..
Chiaramente poi giocano altri fattori psicologici..

 

[Dr_mole]

Certo certo, io volevo solo indicare quali sono spesso i motivi che spingono ( senza alcun senso "matematico") a comprarsi un'auto per fare anche soli 6000km l'anno,.
oppure le ragioni che portano a rivendere un'auto anche di grossa cilindrata, diesel e ben sfruttata dopo soli 2-3 anni...una sorta di speculazione...ovviamente fatta da chi cambiando l'auto ( o l'intera flotta con queste periodicità ) strappa prezzi non accessibili ai più...tra detrazione dell'iva, tra sconti della concessionaria "amica" , che spesso ritira l'auto"vecchia" ancora con uno o due anni di garanzia c'è più di un motivo o di un semplice sfizio a rivendere l'auto ancora giovane !

 

[terence4]

Siamo qui a discutere ore su quale carburante ti fa risparmiare 300 euro alla fine dell'anno

E ti pare poco! In 3 anni l'ammortizzi! Non so come diciate dalle vostre parti, ma a me i soldi non mi hanno mai fatto schifo!

Se poi uno compera un auto per tenerla meno di 3 anni e fare 10mila km allora mi domando che se la compera a fare..

Non credo che se risparmi 300 euro l'anno sul carburante ammortizzi la maggior spesa iniziale del diesel.
Nel caso della Clio la differenza tra Tce (tra l'altro Euro 5) e Dci 86cv (Euro 4 senza Fap) è, se ricordo bene, 1250 euro. Quindi ci vogliono 4 anni ma, se consideri che la manutenzione della diesel è più onerosa, il punto di pareggio in realtà è ancora più lontano.

 

[Ernst?]

Siamo qui a discutere ore su quale carburante ti fa risparmiare 300 euro alla fine dell'anno

E ti pare poco! In 3 anni l'ammortizzi! Non so come diciate dalle vostre parti, ma a me i soldi non mi hanno mai fatto schifo!

Se poi uno compera un auto per tenerla meno di 3 anni e fare 10mila km allora mi domando che se la compera a fare..

Non credo che se risparmi 300 euro l'anno sul carburante ammortizzi la maggior spesa iniziale del diesel.
Nel caso della Clio la differenza tra Tce (tra l'altro Euro 5) e Dci 86cv (Euro 4 senza Fap) è, se ricordo bene, 1250 euro. Quindi ci vogliono 4 anni ma, se consideri che la manutenzione della diesel è più onerosa, il punto di pareggio in realtà è ancora più lontano.

Esatto... hai capito il senso del mio post. Si risparmia in carburante ma poi ci sono altre voci e, a conti fatti... parliamo di gocce di spesa in mezzo al mare. Quindi... a meno che non si facciano percorrenze molto elevate... facendo fra i 10 e i 20.000 km all'anno scegliete il motore che vi piace di più da guidare, benzina o diesel.

 

[CESCOFRAN79]

Allora.. Sul fatto della manutenzione è vero, ma la differenza è davvero minima..Nel senso che i tagliandi ormai si sono uniformati, e la tecnologia applicata ad entrambi i motori è talmente delicata, che ti fregano da una parte e ti fregano dall'altra ad ogni controllo..(per la mia cliuzza di 10 anni antica in renault ti sparano 200 euro )
Poi pagheresti comunque meno di assicurazione..
Quindi i 300 euro ci stanno tutti... Va bene, 4 anni, ma con la tranquillità che ogni km imprevisto in più che farai questo pareggio si avvicina sempre di più sempre di più..
Poi i soldi sono tuoi, tu sai quanto camminerai(o quanto pronostichi) e dove camminerai, e tu sai il motore che ti ispira di più (vai a provare entrambi se possibile)..
Di sicuro acquistando una clio, in entrambi i casi hai scelto di risparmiare in partenza, per un buon prodotto (spero!)

 

[terence4]

Ipotizzando di tenere l'auto a lungo, un grosso risparmio sarebbe avere la catena di distribuzione invece della cinghia.
Sapete quale diesel di piccola cilindrata ce l'ha? Io so che la catena è presente sul 1.3 mj Fiat, ma non so su quali altri motori.

 

[CESCOFRAN79]

Ipotizzando di tenere l'auto a lungo, un grosso risparmio sarebbe avere la catena di distribuzione invece della cinghia.
Sapete quale diesel di piccola cilindrata ce l'ha? Io so che la catena è presente sul 1.3 mj Fiat, ma non so su quali altri motori.

Mi pare la mazda2.. Però non ne sono certo..