New Clio dci 85cv Vs TCE 100cv

[terence4]

Scusate, avrei un'altra domanda: con questi motori ogni quanto tempo bisogna fare i tagliandi (20000, 30000)? La frequenza è la stessa o uno dei due ha degli intervalli più lunghi?

Attenzione, ormai quasi per tutte le auto vale la regola "entro X chilometri oppure entro l'anno", quindi se non raggiungi il limite chilometrico dovrai per forza fare il tagliando pena la perdita della garanzia.

Per me è una bella ladrata, ma è così.

Se fai proprio pochi km lo è.
Però entro l'anno mi sembra troppo poco, in genere è "entro x chilometri o 2 anni".

 

[andrea704]

Scusate, avrei un'altra domanda: con questi motori ogni quanto tempo bisogna fare i tagliandi (20000, 30000)? La frequenza è la stessa o uno dei due ha degli intervalli più lunghi?

Attenzione, ormai quasi per tutte le auto vale la regola "entro X chilometri oppure entro l'anno", quindi se non raggiungi il limite chilometrico dovrai per forza fare il tagliando pena la perdita della garanzia.

Per me è una bella ladrata, ma è così.

Se fai proprio pochi km lo è.
Però entro l'anno mi sembra troppo poco, in genere è "entro x chilometri o 2 anni".

Purtroppo è come dicevo:

"Veicoli Euro 4
Per le vetture che rispondono alla normativa Euro 4 la manutenzione programmata deve essere eseguita ogni 30.000 Km o 1 anno per i motori benzina, mentre per i motori diesel ogni 20.000 Km o 1 anno se non dotati di FAP ( filtro anti-particolato).
Se la vettura è dotata di FAP l' intervallo di manutenzione è di 15.000 Km o 1anno"

Dal sito Renault.it
http://www.renault.it/servizi-post-vendita/manutenzione/la-manutenzione-del-tuo-veicolo/programma-di-manutenzione/index.jsp

 

[terence4]

quote]

Purtroppo è come dicevo:

"Veicoli Euro 4
Per le vetture che rispondono alla normativa Euro 4 la manutenzione programmata deve essere eseguita ogni 30.000 Km o 1 anno per i motori benzina, mentre per i motori diesel ogni 20.000 Km o 1 anno se non dotati di FAP ( filtro anti-particolato).
Se la vettura è dotata di FAP l' intervallo di manutenzione è di 15.000 Km o 1anno"

Dal sito Renault.it
http://www.renault.it/servizi-post-vendita/manutenzione/la-manutenzione-del-tuo-veicolo/programma-di-manutenzione/index.jsp[/quote]

Hai ragione tu. E pensare invece che per gli Euro 3 era ogni 30000km/2 anni.
Pensavo che la tendenza attuale fosse quella di aumentare la distanza tra un tagliando ed un altro, non di diminuirla.
Chissà come sarà per il Tce che ora è Euro 5!

 

[nomadi86xp]

allora con il dci taglio di 70,85 cv ogni 20000 km e 105 cv 30000 km,per il benzina credo ogni 20000 su tutti tagli

Ma guarda, non mi sarei mai aspettato che lo stesso motore, solo con più cavalli, avvesse una frequenza diversa per quanto riguarda i tagliandi. Forse il 105cv viene costruito con alcune componenti più resistenti all'usura?

mmmmmmmmmmm nn so risponderti a cio mi dispiace

P.S. riuardo ai tagliandi la nonna della mia ragazza,ha una fiat panda 1.2 a benzina e ha 7800 km e 4 anni mai fatto il tagliando e va benissimo xD

 

[terence4]

Sono stato in conce a vedere finalmente dal vivo la Clio. Quella esposta era una Luxe e gli interni mi hanno fatto una buona impressione: bellissimi i soprattutto i sedili, mentre mi son piaciute poco le plastiche nella zona del freno a mano.
Ho poi dato uno sguardo veloce (non era nel salone) ad una Dynamique: devo dire che la Luxe è un altro mondo ( e costicchia di più!).

 

[ercules7676]

Volete sapere la verità ?

ve la dico io... .

La verità, il motivo per cui la gente a distanza di anni dice "ehhh.. avessi preso un diesel!!!!" è perchè l'uomo non è razionale .... non ricorda le cose positive ma si fissa sulle negative...e soprattutto invidia il prossimo dimentico di ciò che ha avuto dalla vita....

All'uomo medio se gli fai spendere 2000 euro in più per un diesel, e coi km che fa gliene fai risparmiare 1000 rispetto al benzina, ciò non sembra una rimessa, ma un guadagno!!!

Perchè?

Perchè i 2000 euro li ha tirati fuori una tantum ,magari due anni fa e nemmeno se ne ricorda bene più, tra sconto, optional, taeg, taen e compagnia bella... mentre OGNI VOLTA che va alla pompa di benzina invidia chi siparmia il 15% sul carburante facendo un 20% (in città) in più di km al litro....

tutto qui..

La matematica non è un'opinione... le persone invece lo sono...

 

[Dr_mole]

Sono stato in conce a vedere finalmente dal vivo la Clio. Quella esposta era una Luxe e gli interni mi hanno fatto una buona impressione: bellissimi i soprattutto i sedili, mentre mi son piaciute poco le plastiche nella zona del freno a mano.
Ho poi dato uno sguardo veloce (non era nel salone) ad una Dynamique: devo dire che la Luxe è un altro mondo ( e costicchia di più!).

avendo una luxe, confermo la tua opinione che condivido...e per inciso aggiungo che sulla luxe visto che si chiama così, mi sarei aspettato ancora qualcosina in più del tipo sensori pioggia/ luci per (me non necessari ma che fanno luxe ), fari di svolta e almeno come optional fari allo xeno
... se la chiami versione luxe, che il lusso ci sia
la lista degli optionals nello specifico mi ha un pò deluso...è vero che è una compatta, ma per stessa ammissione della casa vuole strizzare l'occhio al segmento C...
in ogni caso, mi reputo tutt'ora soddisfatto
unica clamorosa lacuna...la svolta euro 5 sia per i benzina che soprattutto per i diesel...su questo non ci piove...pollice verso :thumbdown:

 

[terence4]

Volete sapere la verità ?

ve la dico io... .

La verità, il motivo per cui la gente a distanza di anni dice "ehhh.. avessi preso un diesel!!!!" è perchè l'uomo non è razionale .... non ricorda le cose positive ma si fissa sulle negative...e soprattutto invidia il prossimo dimentico di ciò che ha avuto dalla vita....

All'uomo medio se gli fai spendere 2000 euro in più per un diesel, e coi km che fa gliene fai risparmiare 1000 rispetto al benzina, ciò non sembra una rimessa, ma un guadagno!!!

Perchè?

Perchè i 2000 euro li ha tirati fuori una tantum ,magari due anni fa e nemmeno se ne ricorda bene più, tra sconto, optional, taeg, taen e compagnia bella... mentre OGNI VOLTA che va alla pompa di benzina invidia chi siparmia il 15% sul carburante facendo un 20% (in città) in più di km al litro....

tutto qui..

La matematica non è un'opinione... le persone invece lo sono...

Non posso darti torto.

 

[Dr_mole]

Volete sapere la verità ?

ve la dico io... .

La verità, il motivo per cui la gente a distanza di anni dice "ehhh.. avessi preso un diesel!!!!" è perchè l'uomo non è razionale .... non ricorda le cose positive ma si fissa sulle negative...e soprattutto invidia il prossimo dimentico di ciò che ha avuto dalla vita....

All'uomo medio se gli fai spendere 2000 euro in più per un diesel, e coi km che fa gliene fai risparmiare 1000 rispetto al benzina, ciò non sembra una rimessa, ma un guadagno!!!

Perchè?

Perchè i 2000 euro li ha tirati fuori una tantum ,magari due anni fa e nemmeno se ne ricorda bene più, tra sconto, optional, taeg, taen e compagnia bella... mentre OGNI VOLTA che va alla pompa di benzina invidia chi siparmia il 15% sul carburante facendo un 20% (in città) in più di km al litro....

tutto qui..

La matematica non è un'opinione... le persone invece lo sono...

in parte vero...tutto dipende però dall'uso della macchina, dai km percorsi e dalla tipologia delle percorrenze quotidiane, e poi dato non trascurabile per alcuni dalla tenuta del valore in previsione di rivenderla...se al momento dell'acquisto ci fosse stato il tce EURO 5 lo avrei scelto senza dubbio...ma non essendoci...messo sulla bilancia quanto detto prima, abbiamo optato per il diesel

 

[terence4]

Diciamo solo che talvolta c'è gente che compra un diesel pure se il punto di pareggio col benzina è lontanissimo, sottostimando i costi extra e sovrastimando il risparmio alla pompa di benzina.

 

[Dr_mole]

Diciamo solo che talvolta c'è gente che compra un diesel pure se il punto di pareggio col benzina è lontanissimo, sottostimando i costi extra e sovrastimando il risparmio alla pompa di benzina.

su quello non c'è alcun dubbio...mi son sempre chiesto quali sarebbero i punti di pareggio per una smart diesel ( oppure una C1 e similari )...e soprattutto il senso del diesel su una macchinina ( n.d.r. x le dimensioni ) votata "esclusivamente" alla città

 

[CESCOFRAN79]

Volete sapere la verità ?

ve la dico io... .

La verità, il motivo per cui la gente a distanza di anni dice "ehhh.. avessi preso un diesel!!!!" è perchè l'uomo non è razionale .... non ricorda le cose positive ma si fissa sulle negative...e soprattutto invidia il prossimo dimentico di ciò che ha avuto dalla vita....

All'uomo medio se gli fai spendere 2000 euro in più per un diesel, e coi km che fa gliene fai risparmiare 1000 rispetto al benzina, ciò non sembra una rimessa, ma un guadagno!!!

Perchè?

Perchè i 2000 euro li ha tirati fuori una tantum ,magari due anni fa e nemmeno se ne ricorda bene più, tra sconto, optional, taeg, taen e compagnia bella... mentre OGNI VOLTA che va alla pompa di benzina invidia chi siparmia il 15% sul carburante facendo un 20% (in città) in più di km al litro....

tutto qui..

La matematica non è un'opinione... le persone invece lo sono...

La verità è che DIPENDE, DIPENDE DIPENDE..
Nel caso specifico, di fronte all'imprevedibilità futura dei km( qui la matematica è inutile purtroppo), ed alla lunga tenuta, la scelta più intelligente è il diesel. O se preferisci (perchè non è stupido chi prende benzina) è la scelta con meno rischi a fronte della esigua differenza di prezzo.

 

[ercules7676]

Io non credo... credo invece che un diesel euro 4 tra 5 anni varrà meno del benzina... ma sono solo ipotesi.. Le persone sanno più o meno quanti km fanno, e dalle statistiche in Italia uno su due che ha preso un diesel avrebbe risparmiato a prendere un benzina...

 

[CESCOFRAN79]

Ma infatti io ho sottolineato che dipende.... I fattori sono tanti da considerare in generale..
Nel caso specifico ha previsto un minimo di 18 mila km, la differenza di prezzo da listino di 1250 euro è facilmente ammortizzabile visto che intende tenerla a lungo (a lungo per me sono 10 anni!),

 

[mur17]

Sono stato in conce a vedere finalmente dal vivo la Clio. Quella esposta era una Luxe e gli interni mi hanno fatto una buona impressione: bellissimi i soprattutto i sedili, mentre mi son piaciute poco le plastiche nella zona del freno a mano.
Ho poi dato uno sguardo veloce (non era nel salone) ad una Dynamique: devo dire che la Luxe è un altro mondo ( e costicchia di più!).

avendo una luxe, confermo la tua opinione che condivido...e per inciso aggiungo che sulla luxe visto che si chiama così, mi sarei aspettato ancora qualcosina in più del tipo sensori pioggia/ luci per (me non necessari ma che fanno luxe ), fari di svolta e almeno come optional fari allo xeno
... se la chiami versione luxe, che il lusso ci sia
la lista degli optionals nello specifico mi ha un pò deluso...è vero che è una compatta, ma per stessa ammissione della casa vuole strizzare l'occhio al segmento C...
in ogni caso, mi reputo tutt'ora soddisfatto
unica clamorosa lacuna...la svolta euro 5 sia per i benzina che soprattutto per i diesel...su questo non ci piove...pollice verso :thumbdown:

appunto strizza l'occhio.Se mettessi su una clio i sopracitati optional saliresti fino a non avere più un prezzo concorrenziale tra le segmento B e troppo poco più basso di un C da giustificare tale scelta.Se vuoi il lusso devi andare su una macchina che è tale.