<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> New C Toyota sempre più vicina! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

New C Toyota sempre più vicina!

G5 ha scritto:
Non sarà certo peggiore di una Megane o di una i30 o di una A3, per dirne alcune.

Ti riferisci allo stile? La i30 a me piace invece per esempio, anche se molto di più la ceed che è una delle più riuscite dell'ultima generazione. Si può dire che è copiata, ma è copiata molto bene.
 
mommotti ha scritto:
Se fate caso la versione europea è sempre più leggera e pulita di quella jap, anche per la yaris mi ero parecchio spaventato alle prime indiscrezioni...poi quando l'ho vista in strada mi è piaciuta assai. Certo 1.46 di altezza è pochino, torniamo alla claustrofobia, peccato l'auris non è una bellezza ma di sicuro rende facile salire e scendere dall'auto e ha aria...mah. Per consumare 0,1 litri in meno...
La plancia non mi stupisce affatto, ci dobbiamo solo abituare al design sottile, si guadagna spazio e una volta fatto l'occhio ci sembrerà orrenda la plancia mastodontica di altre auto.

Beh, non mi pare che quelle destinate al mercato interno siano necessariamente più "pesanti" inquanto se prendiamo come esempio l'attuale Yaris nell'estetica esterna ... ma anzi in tal caso è semmai l'inverso dato che quella destinata al mercato interno non adotta ad es i catadiottri sui paraurti posteriori. Mentre riguardo l'altezza della carrozzeria come già detto anche un costruttore pragmatico e razionale come Toy si è dovuta "piegare" alle OTTUSE ed DEMENZIALI istanze dell'attuale mercato ... (peccato che poi gli stessi imprechino quando si trovano a sbattere con la zucca a qualche montante, oppure farsi il segno della croce ogni volta si deve fare una qualche manovra ...) e tant'è vero che non'è raro che all'Auris le si affibiava l'appellativo di "panettone" e squisitezze simili ... ma ignorando bellamente l'apporto di caratteristiche che hai opportunamente ricordato ... oltre alle tante volte del sottoscritto ... ed a proposito di quest'ultima osservazione più di una volta ho riportato che a differenza di ciò che si crede basandosi sull'aspetto esterno, l'Auris è detentriche di uno dei migliori valori di cx di penetrazione aerodinamica dell'intera categoria con valori di 0,29 per le "normali", e 0,28 per la versione ibrida (questo grazie all'assetto ribassato di 1 cm, unitamente a qualche altro accorgimento di carrozzeria ...).
 
Si vero il cx può essere buono, ma purtroppo l'altezza incide sulla sezione frontale per cui la gara alla riduzione dei consumi, oltre la questione estetica, porta le case ad abbassare le auto...dopo la corsa inversa degli anni scorsi.
 
G5 ha scritto:
Linea troppo "pulita" e forse con qualche richiamo a Subaru e Honda.
Dietro mi pare abbastanza personale rispetto al passato ... uno stile quasi CT200h.
Dentro è da toccare e vedere nelle reali proporzioni. Il design in foto non è male ma privo di spunti davvero interessanti. Mi paiono invece più interessanti i pannelli porta anche se non si vedono molto.

Ma che dici ??? La parola design abbinata a questa carrozzeria è totalmente fuori luogo. Sembra disegnata da mio figlio di 8 anni ..... Saluti
 
izioace ha scritto:
G5 ha scritto:
Linea troppo "pulita" e forse con qualche richiamo a Subaru e Honda.
Dietro mi pare abbastanza personale rispetto al passato ... uno stile quasi CT200h.
Dentro è da toccare e vedere nelle reali proporzioni. Il design in foto non è male ma privo di spunti davvero interessanti. Mi paiono invece più interessanti i pannelli porta anche se non si vedono molto.

Ma che dici ??? La parola design abbinata a questa carrozzeria è totalmente fuori luogo. Sembra disegnata da mio figlio di 8 anni ..... Saluti

Bah, giudizio molto personale quello sull'estetica. Io prima di distruggere il design di un'auto aspetto di vederla dal vivo, tranne rari casi tipo peugeot e ssangyong :shock:
 
izioace ha scritto:
G5 ha scritto:
Linea troppo "pulita" e forse con qualche richiamo a Subaru e Honda.
Dietro mi pare abbastanza personale rispetto al passato ... uno stile quasi CT200h.
Dentro è da toccare e vedere nelle reali proporzioni. Il design in foto non è male ma privo di spunti davvero interessanti. Mi paiono invece più interessanti i pannelli porta anche se non si vedono molto.

Ma che dici ??? La parola design abbinata a questa carrozzeria è totalmente fuori luogo. Sembra disegnata da mio figlio di 8 anni ..... Saluti

Un bel dizionario per scoprire i "reconditi" significati della parola "design" .... o io sono troppo avanti o tu sei troppo indietro non c'è via di mezzo.
Saluti.
 
Qualche altra foto, anche se qualcuna di esse leggermente storpiata per via di immagini attinte da riviste ...

Attached files /attachments/1339052=13943-438796.jpg /attachments/1339052=13942-438797.jpg /attachments/1339052=13941-438798.jpg
 
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Attached files /attachments/1339057=13944-438799.jpg /attachments/1339057=13945-438800.jpg /attachments/1339057=13946-438809.jpg
 
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Attached files /attachments/1339062=13949-438628.jpg /attachments/1339062=13948-438629.jpg /attachments/1339062=13947-438632.jpg
 
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Attached files /attachments/1339064=13950-438631.jpg /attachments/1339064=13951-438810.jpg /attachments/1339064=13952-438811.jpg
 
Non mi dispiace affatto, sebbene sia un collage di cose già viste (frontale della honda civic, laterale mix fra mazda 3 e toyota verso, forse anche un pò subaru impreza), posteriore della hyundai i30. Peccato per la plancia che è davvero scialba. Ad ogni modo, se manterrà l'affidabilità della prius, la versione hybrid restyling potrebbe sicuramente essere, fra 3-4 anni, la mia prossima auto
 
Il frontale in foto non mi convince granché ..... sono certo che dal vivo andrà meglio.
Dietro ha diverse somiglianze ma la prima fra tutte non è tanto con la I30 quanto con la CT200h. La fiancata ... il taglio dei vetri è un classico Toyota.
L'interno non so' come sarà a toccarlo ma credo che la visione dal vero appagherà molto di più che in foto restituendo il senso generale delle proporzioni.
 
In merito al discorso "collage/copiare"... e come ho già detto moltre altre volte ... ci sarebbe certamente da dire che oggi come oggi è quasi impossibile fare delle cose se non originali, almeno diverse inquanto bene o male molte delle strade in tal senso sono state percorse ... e comunque se ti arrischi (sarebbe proprio il caso di dire) a fare qualcosa "fuori dal coro"... lo fai a tuo rischio e pericolo ... soprattutto in un contesto molto combattutto e numeroso, nonchè strategico come questo !
Mentre per il resto oltre a dire che le foto in oggetto sono - come presumo ben si sa - piuttosto poco significative in termini di vera percettibilità, e quindi valutazione finale ... dico che - seppur certamente apprezzandolo - quel che più mi lascia eventualmente perplesso sul piano estetico è il posteriore inquanto lo trovo piuttosto "pasticciato"(ma anche caratterizzato) quando me lo sarei aspettato leggermente più pulito e lineare ... vedremo !
 
Comunque meglio la si nota, e più trovo che quest'auto sia degna di nota e quindi imho apprezzabile in determinate soluzioni estetiche e relativo aspetto d'insieme ... e questo anche rispetto alle più recenti, nonchè certamente apprezzabili realizzazioni come ad es quelle di Hyundai e Kia con rispettivamente Cee'd ed i30, ma anche V40, Astra, ect...
Questo lo dico in base a quello che ad es si evince proprio da foto da img che "guarda caso" sono di (appena) migliore qualità/dettagliatezza ... e nello specifico mi riferisco alle davvero particolari ed originali (ma anche discrete) tiopologie di nervature e relativi giochi di luce che percorrono le fiancate e che danno quasi un'idea di un'"arto con muscolatura in tensione"... ed anche il posteriore si sta facendo apprezzare sempre di più ... e già da adesso la preferisco alla più attuale concorrenza ...
Per dare un'idea di quanto sopra vedasi l'Auris grigio chiaro con allestimento Modellista ...

Attached files /attachments/1340599=14018-Auris-10.png /attachments/1340599=14019-Auris-8.jpg /attachments/1340599=14020-Auris-9.jpg
 
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