<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Neve, M+S e catene: topic unico | Page 70 | Il Forum di Quattroruote

Neve, M+S e catene: topic unico

concordo in parte:
sono il primo a dire che "non avremo mai la gomma perfetta* sotto l'auto per l'asfalto che stiamo affrontando".
Concordo che normalmente si usi una percentuale ragionevole dell'aderenza offerta, quindi per andare e tornare dal lavoro difficilmente il nostro tempo di percorrenza varierà in base al pneumatico montato.

Purtroppo [ed è grande come un palazzo] quando interviene una manovra di emergenza, andiamo ad usare il pneumatico anche oltre, molto oltre, il suo 100%:
Se ad un "estivo" che in inverno viaggia al suo 80% chiedessi un 50% in più di aderenza, avremmo un incidente.
Se lo chiedessimo ad un invernale che di norma è al suo 50%, faremmo una manovra in sicurezza.

La differenza potrebbe essere tornare tutti a casa la sera o meno. :(

Non dimentichiamolo.


* quella che rende prestazioni migliori di tutte le altre

Ok, questa te la passo. Hai ragione.
 
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