<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> neve e &#34;noto quotidiano&#34; | Il Forum di Quattroruote

neve e &#34;noto quotidiano&#34;

meglio i pneu invernali quando:
c'é ghiaccio
con neve compatta
in pianura durante le prime nevicate

meglio le catene quando:
strade innevate con forte pendenza
con tanta neve fresca ( 10 cm )
si viaggia a pieno carico

ora, se c'é ghaccio mi sembra siano meglio le catene visto che spaccano il ghiaccio e fanno presa su asfalto o su neve compattata.
poi, solo in pianura?

e poi ancora, con 10 cm di neve - dico 10 - ci vogliono e catene; ma son matti? stamane qui ce ne erano 12.....
 
bumper morgan ha scritto:
meglio i pneu invernali quando:
c'é ghiaccio
con neve compatta
in pianura durante le prime nevicate

meglio le catene quando:
strade innevate con forte pendenza
con tanta neve fresca ( 10 cm )
si viaggia a pieno carico

ora, se c'é ghaccio mi sembra siano meglio le catene visto che spaccano il ghiaccio e fanno presa su asfalto o su neve compattata.
poi, solo in pianura?

e poi ancora, con 10 cm di neve - dico 10 - ci vogliono e catene; ma son matti? stamane qui ce ne erano 12.....

informazioni date cosi...basta saperle interpretare ;) a proposito,come va l'X1? bene?
 
gallongi ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
meglio i pneu invernali quando:
c'é ghiaccio
con neve compatta
in pianura durante le prime nevicate

meglio le catene quando:
strade innevate con forte pendenza
con tanta neve fresca ( 10 cm )
si viaggia a pieno carico

ora, se c'é ghaccio mi sembra siano meglio le catene visto che spaccano il ghiaccio e fanno presa su asfalto o su neve compattata.
poi, solo in pianura?

e poi ancora, con 10 cm di neve - dico 10 - ci vogliono e catene; ma son matti? stamane qui ce ne erano 12.....

informazioni date cosi...basta saperle interpretare ;) a proposito,come va l'X1? bene?
stamattina ero in giro, su strade non pulite ( in alcune ci sono andato apposta) e non ha fatto una grinza salvo in una curva che ho volutamente preso con brio. Ho sorpassato un paio di auto con estrema naturalezza. Insomma, si affronta la neve con sicurezza che le estive non ti possono dare.
Cmq, mi ero trovato bene anche col CRV dotato di all season; non faccio paragoni con queste ( che cmq su neve sono migliori per ovvi motivi) perché é passato troppo tempo.
 
bumper morgan ha scritto:
stamattina ero in giro, su strade non pulite ( in alcune ci sono andato apposta) e non ha fatto una grinza salvo in una curva che ho volutamente preso con brio. Ho sorpassato un paio di auto con estrema naturalezza. Insomma, si affronta la neve con sicurezza che le estive non ti possono dare.
Cmq, mi ero trovato bene anche col CRV dotato di all season; non faccio paragoni con queste ( che cmq su neve sono migliori per ovvi motivi) perché é passato troppo tempo.

bene...che gomme hai su? continentl TS?
 
gallongi ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
stamattina ero in giro, su strade non pulite ( in alcune ci sono andato apposta) e non ha fatto una grinza salvo in una curva che ho volutamente preso con brio. Ho sorpassato un paio di auto con estrema naturalezza. Insomma, si affronta la neve con sicurezza che le estive non ti possono dare.
Cmq, mi ero trovato bene anche col CRV dotato di all season; non faccio paragoni con queste ( che cmq su neve sono migliori per ovvi motivi) perché é passato troppo tempo.

bene...che gomme hai su? continentl TS?
Nokian A3
 
bumper morgan ha scritto:
meglio i pneu invernali quando:
c'é ghiaccio
con neve compatta
in pianura durante le prime nevicate

meglio le catene quando:
strade innevate con forte pendenza
con tanta neve fresca ( 10 cm )
si viaggia a pieno carico

ora, se c'é ghaccio mi sembra siano meglio le catene visto che spaccano il ghiaccio e fanno presa su asfalto o su neve compattata.
poi, solo in pianura?

e poi ancora, con 10 cm di neve - dico 10 - ci vogliono e catene; ma son matti? stamane qui ce ne erano 12.....
Secondo me...
meglio gli pneu invernali quando:
in inverno, con neve e ghiaccio, temperature sotto zero.

meglio le catene quando:
gli invernali non ce la fanno;
sotto il 38° parallelo;
...
 
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