<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nessuno parla del motore bmw 1.6 diesel! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

nessuno parla del motore bmw 1.6 diesel!

lukimini ha scritto:
mommotti ha scritto:
Ultimo link, con prova su strada di rivista francese che decanta le doti del nuovo motore bmw (giudicato molto più silenzioso del psa):

http://www.turbo.fr/mini/mini-clubman/essai-auto/356664-essai-mini-clubman/

ho letto l'articolo e effettivamente si parla di un motore derivante dal 2000 bmw....ma quello che non capisco allora è: come ha fatto psa a passare da 110 cavalli a 112 e soprattutto a guadagnare 30 Nm di coppia senza modificare nulla al motore???? hanno toccato solo la centralina?

No no aspetta, psa ha modificato (ma lo hai detto anche tu sopra o no?) il proprio 1560 cc, quando pensi che la versione da 112 cavalli ha 2 valvole per cilindro anzichè 4!!!! E infatti stanno lasciando spazio a una nuova versione 4 valvole più potente, in linea con quanto hanno fatto per il 2 litri che è declinato nelle varie potenze (140 e 163 su ford, 140-150-163 su psa).
Sicuramente hanno modificato l'iniezione (probabilmente maggiore pressione e anche maggior numero di fori, come stanno facendo un pò tutti i costruttori).
 
nella prova c'è scritto che ora Bmw se li produce da soli... ovvero prima li comprava belli e fatti da Psa... ora ha allestito una parte di una delle sue fabbriche per farne anche la produzione...

la maggior parte dei componenti rimane cmq la stessa dei Psa... probabile che la produzione in loco permetta una messa a punto e finitura (per esempio insonorizzante) migliore e ad hoc...

ma nulla in più...
 
autofede2009 ha scritto:
nella prova c'è scritto che ora Bmw se li produce da soli... ovvero prima li comprava belli e fatti da Psa... ora ha allestito una parte di una delle sue fabbriche per farne anche la produzione...

la maggior parte dei componenti rimane cmq la stessa dei Psa... probabile che la produzione in loco permetta una messa a punto e finitura (per esempio insonorizzante) migliore e ad hoc...

ma nulla in più...

Beh nulla in più...sono diversi, molto diversi, corsa e alesaggio, e il motore psa ha 2 valvole per cilindro...il bmw nuovo ha 4 valvole per cilindro...!! Alla faccia della messa a punto!
 
mommotti ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
nella prova c'è scritto che ora Bmw se li produce da soli... ovvero prima li comprava belli e fatti da Psa... ora ha allestito una parte di una delle sue fabbriche per farne anche la produzione...

la maggior parte dei componenti rimane cmq la stessa dei Psa... probabile che la produzione in loco permetta una messa a punto e finitura (per esempio insonorizzante) migliore e ad hoc...

ma nulla in più...

Beh nulla in più...sono diversi, molto diversi, corsa e alesaggio, e il motore psa ha 2 valvole per cilindro...il bmw nuovo ha 4 valvole per cilindro...!! Alla faccia della messa a punto!

tutte queste cose... e potenza e coppia uguali al Psa...?
c'è qualcosa che non torna...
 
anche a me pareva molto strano...però ho letto su auto la stessa cosa...che si tratta di un motore nuovo...l'unica cosa che nn capisco è che su molti giornali la cilindrata continua ad essere di 1560 mentre il nuovo motore dovrebbe essere un 1598...(4r compreso)
 
autofede2009 ha scritto:
mommotti ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
nella prova c'è scritto che ora Bmw se li produce da soli... ovvero prima li comprava belli e fatti da Psa... ora ha allestito una parte di una delle sue fabbriche per farne anche la produzione...

la maggior parte dei componenti rimane cmq la stessa dei Psa... probabile che la produzione in loco permetta una messa a punto e finitura (per esempio insonorizzante) migliore e ad hoc...

ma nulla in più...

Beh nulla in più...sono diversi, molto diversi, corsa e alesaggio, e il motore psa ha 2 valvole per cilindro...il bmw nuovo ha 4 valvole per cilindro...!! Alla faccia della messa a punto!

tutte queste cose... e potenza e coppia uguali al Psa...?
c'è qualcosa che non torna...

L'ho notato anch'io ma quello può essere legato al cambio, magari è dimensionato per certa coppia. Comunque considera che potenza e coppia non sono un parametro per definire diversità, moltissimi td di cilindrata simile hanno valori caratteristici di potenza e coppia e perfino regimi apparentemente identici (e nient'altro in comune).
 
Confermo, è diesel Bmw senza contralbero di equilibratura e trasversalizzato (come del resto anche il 2,0 della Cooper SD)
 
Guarda hai ragionissima sul fatto che anche secondo me il 1.6 diesel della Mini non e' lo stesso del 1.6 PSA, all'inizio pensavo fosse un errore di trascrizione di Quattroruote, ma dove guardi guardi c'e sempre scritto 1598 per la Mini e 1560 per il PSA, chissa che inghippo ci sara' sotto, perche tutti dicono che sono motori PSA, io ho appena comprato una Mini one d MY 2012 e nel libretto c'e' scritto 1598, chiundi confermate che ha la catena di distribuzione il motore 1.6 diesel della Mini???? ;)
 
basta andare a leggere il libretto di garanzia, se nella manutenzione programmata non spunta da alcuna parte "sostituzione cinghia distribuzione" allora ha la catena ;)
 
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