All'estero è citato dappertutto, qua sul forum e anche sulle testate latita. Il motore 1.6 112 cv montato sulla mini ora è bmw, totalmente diverso dal 1.6 psa. La sua cilindrata è 1598 cc, coppia 270 nm da 1750 a 2500 giri, corsa e alesaggio totalmente diversi dal psa. Descritto sulle testate internazionali come molto più silenzioso del psa. Come mai nessuno ne parla?
e fra poco uscirà anche la Sd da 143 cv p.s. : ho notato che non è più disponibile il cambio automatico!
Infatti si dice che la Mini Countryman ha un nuovo diesel ma nessun dettaglio e' specificato. C'e' una scheda disponibile da qualche parte...da confrontare con i motori BMW e PSA? Grazie Ciao
Eccovi la scheda del nuovo motore, da notare che alesaggio e corsa sono totalmente diversi, come il rapporto di compressione e il regime di erogazione coppia. La cilindrata è 1598 anzichè 1560. Motor Combustible gasóleo Potencia máxima CV - kW / rpm 112 - 82 / 4000 Par máximo Nm / rpm 270 / 1750-2250 Situación delantero transversal Número de cilindros 4 en línea -- Material del bloque / culata aluminio / aluminio Diámetro x carrera (mm) 78 x 83,6 Cilindrada (cm3) 1598 Relación de compresión 16,5 Distribución 4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en la culata. Alimentación iny. directa (conducto común). --Turbo compresor. de geometría variable. Intercooler. Il link per questa scheda è il seguente: http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=27810 ciao
si effettivamente i nuovi motori mini 1600 sono tutti dei 1598 cc e i diesel hanno 92 e 112 cavalli....ma se guardi ad esempio la ds3 anche lei ha dei 1600 diesel da 92 e 112 cavalli e anche se nella scheda tecnica c'è scritto 1560 credo che il motore sia esattamente lo stesso.........poi magari la bmw l'ha messo a punto meglio e ha fatto qualche modifica..considera poi che la mini è dotata del pacchetto efficient dynamics ed è per quello che consuma nettamente meno delle PSA....ma veramente esce un nuovo motore da 143 cavalli?????? a me sembra una bufala....come ci entra il duemila da 143 cavalli nel cofano della mini se già per farci entrare il 1600 diesel hanno dovuto modifcare il cofano?????
ho appena scoperto navigando che anche la ds3 ha 270 nm di coppia a 1750 giri....il motore è lo stesso
Quindi la fiat, la renault, la volkswagen e la caliber dodge hanno tutte lo stesso motore diesel perchè hanno tutte 320 nm? Dico sai leggere la scheda o ti fermi al valore di coppia? Corsa e alesaggio completamente diversi ti suggeriscono qualcosa o preferisci leggere solo il valore di coppia
Giusto per chiarire definitivamente e favorire la lettura agli scettici, pubblico anche la scheda tecnica del motore della ds3 che dimostra l'estraneità dei 2 motori (a parte il fatto che le testate specialistiche straniere hanno parlato diffusamente del fatto che il nuovo 1.6 sia derivato dal 2 litri bmw). Ecco la scheda tecnica: Motor Combustible gasóleo Potencia máxima CV - kW / rpm 112 - 82 / 4000 Par máximo Nm / rpm 270 / 2000 Situación delantero transversal Número de cilindros 4 en línea -- Material del bloque / culata aluminio / aluminio Diámetro x carrera (mm) 75 x 88,3 Cilindrada (cm3) 1560 Relación de compresión 16 Distribución 2 válvulas por cilindro. --. Alimentación iny. directa (conducto común). --Turbo compresor. de geometría variable. Intercooler.
Ultimo link, con prova su strada di rivista francese che decanta le doti del nuovo motore bmw (giudicato molto più silenzioso del psa): http://www.turbo.fr/mini/mini-clubman/essai-auto/356664-essai-mini-clubman/
si avevo intuito che corsa e alesaggio fossero diversi perchè 1560 è diverso da 1598....comunque considerata la joint venture e che entrambi hanno modificato il 1600 tirandone fuori 112 cavalli allo stesso regime e 270 nm alla stessa coppia mi faceva molto strano che fossero due motori diversi..ho pensato semplicemente che ci fosse un errore nella scheda tecnica per quanto riguarda la cilindrata...
ho letto l'articolo e effettivamente si parla di un motore derivante dal 2000 bmw....ma quello che non capisco allora è: come ha fatto psa a passare da 110 cavalli a 112 e soprattutto a guadagnare 30 Nm di coppia senza modificare nulla al motore???? hanno toccato solo la centralina?
