Nelle Vendite la A3 non molla. :shock:

[dani2581]

Vero! 500 e un pò anche la mi.to in italia hanno dato una vera mazzata alla mini.. Quando uscirà la A1 poi la mazzata si estenderà in tutta europa.. Mi sa che è x questo che si sono inventati la suv countryman.. non è che si potevano permettere di stravolgere la mini normale x stare al passo con la concorrenza..
Che flop invece la DS3 :!: La prova del fatto che non bastano 4 led x fare un'auto di successo..

Non capisco, sinceramente, cosa c'entri la 500 che appartiene al segmento A ed ha motori nettamente meno prestanti rispetto alla Mini. La Mito poi, pur essendo un'auto onesta, credo non si avvicini minimamente alle qualità della Mini, dinamiche e non. Oltretutto la Mini è prossima al restyling, che non è uno stravolgimento, ma comunque un rinnovamento stilistico e di sostanza. La Countryman, poi, c'entra poco con la A1, a meno che non esca la Allroad.

Sulla DS3, poi, tutto questo flop non lo vedo. Magari i numeri dicono il contrario, però personalmente la ritengo un prodotto molto valido, accattivante, ben motorizzata e non solo come "4 led".

Beh dai, la mini avrà pure motori + prestanti, prezzi un pò + alti, comportamento stradale migliore e tutto quello che volete ma non si può negare che mini e 500 hanno più o meno lo stesso target di clientela visto che sono tutte e 2 rievocazioni in chiave moderna di mitiche utilitarie del passato, riuscitissime e chic.
Per quanto riguarda la DS3, mi scuso se ho detto una cavolata tant'è che non ho neanche visto i relativi dati di immatricolazioni. Però in giro (Roma) ne avrò vista una e mezzo fino ad ora... E quando è uscita, poco dopo l'inizio dell'anno?? Roba che di Z4 nuove ne ho viste ma molte ma molte di +... macchina quest'ultima che da noi non vende + di 150/200 pezzi al mese...
Come fa quindi la DS3 a non essere un flop (almeno da noi)??

Appunto, un conto è il target di clientela, un conto è il segmento di appartenenza e quindi la possibilità di fare un confronto fra modelli di pari categoria.

Sulla DS3 ti ha ha già risposto ampiamente Furetto, aggiungo che non si può gridare al flop sulla base dell'occhiometro..

Pensavo fosse in vendita già da tempo visto che ne vidi già una quest'inverno (e poi + nessuna..) tipo a febbraio (magari allora sarà stata di un conce..). Certo se invece ancora le devono consegnare come dice furetto, allora ritiro quel che ho detto. Fa anche rima.. 8)

 

[|Mauro65|]

Detto da te Mauro l'elogio alla A3 indurrebbe Audi a produrla per latri 5 anni.

:XD:

 

[migliazziblu]

Dani in merito alla DS3 se non sbaglio la commercializzazione ufficiale si è aperta a fine Marzo diciamo pure Aprile e sembra sino ad oggi aver collezionato 3500 contratti.

Citroen sembra poi aver rialzato per il 2010 le previsioni di vendita della DS3 dalle iniziali 45.000 unità a 70.000.

Infine la DS3 parteciperà partendo dalla versione commerciale recing nel WRC al posto della C4.

Insomma proprio flop non direi, probabilmente è che non sono ancora state consegnate.

Da qualche parte ho letto che fino ad ora in Europa ne sono state consegnate 35.000.
Anche a me non sembrano tante.....se poi paragonate al portafoglio A1
Ciao

 

[lancista1986]

Pensavo fosse in vendita già da tempo visto che ne vidi già una quest'inverno (e poi + nessuna..) tipo a febbraio (magari allora sarà stata di un conce..). Certo se invece ancora le devono consegnare come dice furetto, allora ritiro quel che ho detto. Fa anche rima.. 8)

Tranki.. era una tua opinione Pure io ero convinto che la Classe E attuale avrebbe avuto poco successo per via delle linee fin troppo conservative rispetto alla precedente.. risultato: è prima nelle vendite del segmento nel mese di giugno e nei primi 6mesi del 2010..

Tuttavia, non vorrei sbagliarmi, ma il GLK non mi sembra stia andando benissimo. Ne ho viste pochissime e difatti non appare nelle prime dieci posizioni nella categoria "fuoristrada" dell'unrae.. mentre ci sono i soliti Q5, X1, Rav4, Tiguan ecc.. insomma, i pari categoria (X1 escluso).

Mi sbaglio secondo voi??

 

[FurettoS]

Tranki.. era una tua opinione Pure io ero convinto che la Classe E attuale avrebbe avuto poco successo per via delle linee fin troppo conservative rispetto alla precedente.. risultato: è prima nelle vendite del segmento nel mese di giugno e nei primi 6mesi del 2010..

Tuttavia, non vorrei sbagliarmi, ma il GLK non mi sembra stia andando benissimo. Ne ho viste pochissime e difatti non appare nelle prime dieci posizioni nella categoria "fuoristrada" dell'unrae.. mentre ci sono i soliti Q5, X1, Rav4, Tiguan ecc.. insomma, i pari categoria (X1 escluso).

Mi sbaglio secondo voi??

A me il GLK fa abbastanza schifo, sembra fatto da un maestro d'ascia, poi odio i bottoni sparsi ovunque nell'abitacolo quindi non posso opinare.

Sostanzialmente Mercedes vende bene nel mondo, ha aumentato le immatricolazioni, soprattutto in Cina, le flessioni le ha avute in Europa e probabilmente con la concorrenza dei SUV più compatti che c'è in Europa la GLK non sembra essere tra le preferite. Insomma la linea è del tipo o la ami o la odi. Sta predominando la seconda? :XD:

A me sta stuzzicando non poco la Range Rover Evoque e parla uno a cui i SUV non piacciono proprio.

 

[ivan76]

Tranki.. era una tua opinione Pure io ero convinto che la Classe E attuale avrebbe avuto poco successo per via delle linee fin troppo conservative rispetto alla precedente.. risultato: è prima nelle vendite del segmento nel mese di giugno e nei primi 6mesi del 2010..

Tuttavia, non vorrei sbagliarmi, ma il GLK non mi sembra stia andando benissimo. Ne ho viste pochissime e difatti non appare nelle prime dieci posizioni nella categoria "fuoristrada" dell'unrae.. mentre ci sono i soliti Q5, X1, Rav4, Tiguan ecc.. insomma, i pari categoria (X1 escluso).

Mi sbaglio secondo voi??

A me il GLK fa abbastanza schifo, sembra fatto da un maestro d'ascia, poi odio i bottoni sparsi ovunque nell'abitacolo quindi non posso opinare.

Sostanzialmente Mercedes vende bene nel mondo, ha aumentato le immatricolazioni, soprattutto in Cina, le flessioni le ha avute in Europa e probabilmente con la concorrenza dei SUV più compatti che c'è in Europa la GLK non sembra essere tra le preferite. Insomma la linea è del tipo o la ami o la odi. Sta predominando la seconda? :XD:

A me sta stuzzicando non poco la Range Rover Evoque e parla uno a cui i SUV non piacciono proprio.

Caro Furetto, anche a me il mondo delle SUV sta alquanto sui cosiddetti... per questa Evoque devo dire che mi sta stuzzicando un bel po'. La tengo d'occhio da quando si chiamava LRX1 e sono entusiasta che dal prototipo al modello ufficiale abbiano mantenuto la linea pressocche' identica. Ora aspetto le motorizzazioni e poi si vedra'. Ciao