<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nelle riviste di Quattroruote manca qualcosa. | Il Forum di Quattroruote

Nelle riviste di Quattroruote manca qualcosa.

Perchè durante i Test di frenata in pista non includono una normalissima frenata su asfalto bagnato(non differenziato) ed escludono la frenata a 160km/h? A quella velocità non si và (potrebbe) andare da nessuna parte.
 
MotoriFumanti ha scritto:
Perchè durante i Test di frenata in pista non includono una normalissima frenata su asfalto bagnato(non differenziato) ed escludono la frenata a 160km/h? A quella velocità non si và (potrebbe) andare da nessuna parte.

I risultati dei test di frenata sul bagnato, in realtà, li abbiamo pubblicati in passato in occasione delle prove su strada di alcuni Suv. Tuttavia, non è escluso che in futuro si possa estendere questa prova a tutte le vetture.

La frenata ad alta velocità non è sempre a 160 km/h, ma varia secondo la velocità massima della vettura in prova (può essere a 130 come a 200 km/h). Il senso di questo test risiede nell'assunto che il dato di velocità massima è un dato di progetto di ogni automobile: con questa prova verifichiamo come la vettura in oggetto reagisce in una situazione di emergenza molto vicina al limite delle sue prestazioni.

Carlo Di Giusto - Quattroruote
 
cdg ha scritto:
I risultati dei test di frenata sul bagnato, in realtà, li abbiamo pubblicati in passato in occasione delle prove su strada di alcuni Suv. Tuttavia, non è escluso che in futuro si possa estendere questa prova a tutte le vetture.

La frenata ad alta velocità non è sempre a 160 km/h, ma varia secondo la velocità massima della vettura in prova (può essere a 130 come a 200 km/h). Il senso di questo test risiede nell'assunto che il dato di velocità massima è un dato di progetto di ogni automobile: con questa prova verifichiamo come la vettura in oggetto reagisce in una situazione di emergenza molto vicina al limite delle sue prestazioni.

Carlo Di Giusto - Quattroruote

Ok, meglio non escludere nessuno dei test di frenata presenti.
Ho fiducia e grande stima in voi e sono sicuro che in futuro verrà eseguito anche il test di frenata sul bagnato. ;)
Comunque complimenti per le riviste, sempre complete e dettagliate. :thumbup:
 
MotoriFumanti ha scritto:
cdg ha scritto:
I risultati dei test di frenata sul bagnato, in realtà, li abbiamo pubblicati in passato in occasione delle prove su strada di alcuni Suv. Tuttavia, non è escluso che in futuro si possa estendere questa prova a tutte le vetture.

La frenata ad alta velocità non è sempre a 160 km/h, ma varia secondo la velocità massima della vettura in prova (può essere a 130 come a 200 km/h). Il senso di questo test risiede nell'assunto che il dato di velocità massima è un dato di progetto di ogni automobile: con questa prova verifichiamo come la vettura in oggetto reagisce in una situazione di emergenza molto vicina al limite delle sue prestazioni.

Carlo Di Giusto - Quattroruote

Ok, meglio non escludere nessuno dei test di frenata presenti.
Ho fiducia e grande stima in voi e sono sicuro che in futuro verrà eseguito anche il test di frenata sul bagnato. ;)
Comunque complimenti per le riviste, sempre complete e dettagliate. :thumbup:

In compenso da questo mese c'è qualcosa che non manca più: i consigli per gli acquisti (vedasi listino Citroen......) alla faccia dell'obiettività, della trasparenza e dell'indipendenza!

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
MotoriFumanti ha scritto:
cdg ha scritto:
I risultati dei test di frenata sul bagnato, in realtà, li abbiamo pubblicati in passato in occasione delle prove su strada di alcuni Suv. Tuttavia, non è escluso che in futuro si possa estendere questa prova a tutte le vetture.

La frenata ad alta velocità non è sempre a 160 km/h, ma varia secondo la velocità massima della vettura in prova (può essere a 130 come a 200 km/h). Il senso di questo test risiede nell'assunto che il dato di velocità massima è un dato di progetto di ogni automobile: con questa prova verifichiamo come la vettura in oggetto reagisce in una situazione di emergenza molto vicina al limite delle sue prestazioni.

Carlo Di Giusto - Quattroruote

Ok, meglio non escludere nessuno dei test di frenata presenti.
Ho fiducia e grande stima in voi e sono sicuro che in futuro verrà eseguito anche il test di frenata sul bagnato. ;)
Comunque complimenti per le riviste, sempre complete e dettagliate. :thumbup:

In compenso da questo mese c'è qualcosa che non manca più: i consigli per gli acquisti (vedasi listino Citroen......) alla faccia dell'obiettività, della trasparenza e dell'indipendenza!

Saluti

...e vedrai che in futuro i consigli per gli acquisti mancheranno sempre meno!
 

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