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nei miei panni, cosa comprereste?

la jazz esiste anche 1.4 a benzina oppure 1.3 e rotti ibrida..pero',nel tuo caso,prendendola usata facendo attenzione ti porti via un buon 1.2 usato piu' che onesto,le altre 2 comportano maggiori costi e iniziali e di gestione.. ;)
 
zero c. ha scritto:
G5 ha scritto:
Certo che la Jazz a 11700 è davvero interessante .... ha spazio e flessibilità superiori.

Jazz? Un veicolo assolutamente superiore alla media per spazi persone e bagagli nonché per qualità costruttiva e tecnologia anche mildhybrid. Ottima idea ;)

Si confermo.
I'ho provata sia ibrida che 1.2. Straordinaria
 
reFORESTERation ha scritto:
Si confermo.
I'ho provata sia ibrida che 1.2. Straordinaria

In effetti, la consigliate tutti, sia nella versione usata che in quella nuova.

Un'altra usata interessante che ho appena trovato è una Opel Meriva 1,4, del 2007, con circa 30.000 km. Il prezzo è poco sotto i 6000 euro e il proprietario mi è sembrato disposto a trattare. La consigliereste?

GRAZIE!!!
 
piciuletta ha scritto:
Un'altra usata interessante che ho appena trovato è una Opel Meriva 1,4, del 2007, con circa 30.000 km. Il prezzo è poco sotto i 6000 euro e il proprietario mi è sembrato disposto a trattare. La consigliereste?
GRAZIE!!!
Mi pare un po' caretta, verifica se i km sono reali.
La Meriva non è malaccio, la Jazz tuttavia mi sembra migliore, se non altro come versatilità (anzi, nella categoria la Jazz è assolutamente imbattibile)
Condivido l'idea di puntare, come Jazz, sul 1.4 piuttosto che sul 1.2, i consumi non aumentano (anzi) ma l'auto diventa molto più fruibile nella marcia exatrurbana.
Rinnovo l'invito a provarle di persona, senza fermarsi alla linea.
 
Mauro 65 ha scritto:
piciuletta ha scritto:
Un'altra usata interessante che ho appena trovato è una Opel Meriva 1,4, del 2007, con circa 30.000 km. Il prezzo è poco sotto i 6000 euro e il proprietario mi è sembrato disposto a trattare. La consigliereste?
GRAZIE!!!
Mi pare un po' caretta, verifica se i km sono reali.
La Meriva non è malaccio, la Jazz tuttavia mi sembra migliore, se non altro come versatilità (anzi, nella categoria la Jazz è assolutamente imbattibile)
Condivido l'idea di puntare, come Jazz, sul 1.4 piuttosto che sul 1.2, i consumi non aumentano (anzi) ma l'auto diventa molto più fruibile nella marcia exatrurbana.
Rinnovo l'invito a provarle di persona, senza fermarsi alla linea.
Si anche perché i vtec girano un po' alti..quindi io prenderei il 1.4
 
reFORESTERation ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
piciuletta ha scritto:
Un'altra usata interessante che ho appena trovato è una Opel Meriva 1,4, del 2007, con circa 30.000 km. Il prezzo è poco sotto i 6000 euro e il proprietario mi è sembrato disposto a trattare. La consigliereste?
GRAZIE!!!
Mi pare un po' caretta, verifica se i km sono reali.
La Meriva non è malaccio, la Jazz tuttavia mi sembra migliore, se non altro come versatilità (anzi, nella categoria la Jazz è assolutamente imbattibile)
Condivido l'idea di puntare, come Jazz, sul 1.4 piuttosto che sul 1.2, i consumi non aumentano (anzi) ma l'auto diventa molto più fruibile nella marcia exatrurbana.
Rinnovo l'invito a provarle di persona, senza fermarsi alla linea.
Si anche perché i vtec girano un po' alti..quindi io prenderei il 1.4

Si ma come girano!! Vrooom :D
 
reFORESTERation ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
piciuletta ha scritto:
Un'altra usata interessante che ho appena trovato è una Opel Meriva 1,4, del 2007, con circa 30.000 km. Il prezzo è poco sotto i 6000 euro e il proprietario mi è sembrato disposto a trattare. La consigliereste?
GRAZIE!!!
Mi pare un po' caretta, verifica se i km sono reali.
La Meriva non è malaccio, la Jazz tuttavia mi sembra migliore, se non altro come versatilità (anzi, nella categoria la Jazz è assolutamente imbattibile)
Condivido l'idea di puntare, come Jazz, sul 1.4 piuttosto che sul 1.2, i consumi non aumentano (anzi) ma l'auto diventa molto più fruibile nella marcia exatrurbana.
Rinnovo l'invito a provarle di persona, senza fermarsi alla linea.
Si anche perché i vtec girano un po' alti..quindi io prenderei il 1.4
scusate ma il 1.2 (che già di suo costa meno) ha ben 66 kw e 114nm di coppia mentre la cosiddetta 1.4 (in realtà è un 1.3) ha 73 kw e 127nm di coppia ossia 7 kw in più. Ora, a parte l'assicurazione meno cara per il 1.2, quando mai sentirà questi 7 kw in più e questi 13nm (anche a parità di consumi)?
 
piciuletta ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Si confermo.
I'ho provata sia ibrida che 1.2. Straordinaria

In effetti, la consigliate tutti, sia nella versione usata che in quella nuova.

Un'altra usata interessante che ho appena trovato è una Opel Meriva 1,4, del 2007, con circa 30.000 km. Il prezzo è poco sotto i 6000 euro e il proprietario mi è sembrato disposto a trattare. La consigliereste?

GRAZIE!!!

Ehm... Opel e Honda hanno poco in comune, eviterei confronti impropri ;)
 
piciuletta ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Si confermo.
I'ho provata sia ibrida che 1.2. Straordinaria

In effetti, la consigliate tutti, sia nella versione usata che in quella nuova.

Un'altra usata interessante che ho appena trovato è una Opel Meriva 1,4, del 2007, con circa 30.000 km. Il prezzo è poco sotto i 6000 euro e il proprietario mi è sembrato disposto a trattare. La consigliereste?

GRAZIE!!!

no....e' un'opel "vecchio stile",lascia a desiderare come interni ed esteticamente e' il trionfo dell'anonimato,lascia perdere....quando ho provato la jazz 1.2,ne ho tratto le stesse conclusioni di tutti gli altri,cioe' che per essere sui 4 m scarsi offre un'abitalita' e un bagagliaio senza paragone,unite a un motore valido e parco,un po' vuoto a basso numero di giri ma cmq godibile per quasi tutti gli usi... ;)

p.s. in se' come usato nello specifico caso,la meriva che hai citato potrebbe essere un'affare ma aspetterei di trovare una buona jazz... ;)
 
moogpsycho ha scritto:
jaccos ha scritto:
Honda Jazz 1.2.
Ha un consumo ridicolo, tanto da far venir meno la questione su quale carburante scegliere ma è cmq un motore tutto sommato brioso, a quanto mi dicono. Cmq con 15000 km non è per niente scontata la convenienza di un diesel.
E' piccola fuori ma enorme, smisurata, dentro. Ha soluzioni per creare spazio che nessun'altra concorrente nemmeno si sogna (i sedili a panchetta dietro sono una chicca di pregio) e con due bambini è una manna.
E' giapponese quindi affidabilità e durata eccellenti, oltre ad essere un modello già collaudato.
Anche mia morosa è interessata e quindi ti dico con sicurezza che si trovano parecchi km 0.
Poi può piacere o non piacere, ma prima di giudicarla salici e valuta... ;)

concordo,
starei comunque su un usato vista l'esperienza, diesel o benzina in funzione dell'occasione che trovi.. nel senso che i benzina solitamente meno appetiti si spuntano con qualche migliaio di euro in meno che ripagano del maggior prezzo alla pompa del carburante.
consiglio una piccola monovolume come jazz, musa, classe A se il budget lo permette, idea, modus.. sia per la versatilità e praticità che può far comodo a una mamma, sia perchè hanno una seduta e una visuale che ti mette più a tuo agio se ti senti un poco inesperta.
contemporaneamente sono auto compatte e poco ingombranti.
cercala coi sensori di parcheggio ;)

mi associo ;)
 
bellafobia ha scritto:
Si anche perché i vtec girano un po' alti..quindi io prenderei il 1.4
scusate ma il 1.2 (che già di suo costa meno) ha ben 66 kw e 114nm di coppia mentre la cosiddetta 1.4 (in realtà è un 1.3) ha 73 kw e 127nm di coppia ossia 7 kw in più. Ora, a parte l'assicurazione meno cara per il 1.2, quando mai sentirà questi 7 kw in più e questi 13nm (anche a parità di consumi)?[/quote]

infatti..per l'uso da pendolare che deve fare la forumista ,il 1.2 va gia' bene...poi ,certo,gira alto il 1.2 ,a medi bassi regimi e' morto ma credo sia sufficiente per muoversi con disinvoltura su urbano/extraurbano...
 
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