<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nanocar Silence S04 | Il Forum di Quattroruote

Nanocar Silence S04

Meglio della Topolino e Ami.

Dotazione completa. La dotazione di serie prevede aria condizionata, alzacristalli elettrici, impianto audio con comandi al volante, Bluetooth e presa Usb per caricare lo smartphone. Tutte le Silence dispongono inoltre di un impianto frenante con quattro dischi e freno di stazionamento elettronico (EPB).

 
Molto meglio, l'avevo già segnalata in passato. E la trovo anche meno orrenda della YoYo, che più la guardo e meno vorrei guardarla....
 
In verità io sono maggiormente orientato alla YoYo intendi i di estetica, ma la maggior concorrenza non può che far bene. Continuo a pensare che microcar e citycar fino a massimo 3.7m siano la miglior declinazione per la BEV davvero diffusa.
 
In verità io sono maggiormente orientato alla YoYo intendi i di estetica, ma la maggior concorrenza non può che far bene. Continuo a pensare che microcar e citycar fino a massimo 3.7m siano la miglior declinazione per la BEV davvero diffusa.
La YoYo non mi dispiace in foto, ma quando la vedo per strada (in verità, succede molto raramente) mi cadono le.... aspettative.... Rubo la similitudine a zinzan, sembra un cesto della biancheria con le ruote.
 
Ecco questo è il mercato dell'elettrico che mi piace, competitivo, sbarazzino, pratico, economico, ecologico....peccato che poi....
 
La YoYo non mi dispiace in foto, ma quando la vedo per strada (in verità, succede molto raramente) mi cadono le.... aspettative.... Rubo la similitudine a zinzan, sembra un cesto della biancheria con le ruote.
Beh, va detto che tutte queste microcar, che in Italia non sono neppure omologate come automobili vere e proprie, non sono proprio una bellezza da godere. Fanno quell'effetto simpatia tipico del carlino, che è strabico, rantola, ha il dente di fuori ma poi risulta simpaticissimo. O almeno per me questo sono.
E poi ci sono altre vetturette come la Xev Kitty che sono seriamente raccapriccianti, e non ci salirei neppure pagato. Ma questo è un capitolo a parte.
 
Per quanto mi riguarda, lo vado scrivendo da mo' che vedo bene il concetto di quadriciclo pesante per l'«elettrificazione» urbana, ma con possibilità di sconfinare anche su tangenziali ed extraurbane per il commuting. Le farei solo un pelo più grandi rispetto a quello che vedo in giro al momento, giusto per garantire un minimo di abitabilità in più. La Silence mi sembra un buon prodotto, però la vedo molto stretta, 10 cm di larghezza in più non ci starebbero male. Però, sempre IMHO, puntare sui quadricicli significa anche tenere presente che questi spesso potrebbero aggiungersi al parco auto piùttosto che ridurne l'entità, perchè andrebbero di fatto a sostituire gli scooter. Bisognerà comunque ragionare sul rimessaggio.
 
Per quanto mi riguarda, lo vado scrivendo da mo' che vedo bene il concetto di quadriciclo pesante per l'«elettrificazione» urbana, ma con possibilità di sconfinare anche su tangenziali ed extraurbane per il commuting. Le farei solo un pelo più grandi rispetto a quello che vedo in giro al momento, giusto per garantire un minimo di abitabilità in più. La Silence mi sembra un buon prodotto, però la vedo molto stretta, 10 cm di larghezza in più non ci starebbero male. Però, sempre IMHO, puntare sui quadricicli significa anche tenere presente che questi spesso potrebbero aggiungersi al parco auto piùttosto che ridurne l'entità, perchè andrebbero di fatto a sostituire gli scooter. Bisognerà comunque ragionare sul rimessaggio.
Parli di rimessaggio come fossero barche? Che ti vien voglia di gettarle nel fiume?...lol....
 
concordo, è forse la proposta più interessante della categoria.
Già il fatto di avere il climatizzatore la rende a mio avviso una valida proposta. Mi piacciono anche le batterie estraibili.
Il prezzo però è sempre un pochino elevato senza incentivi statali
Bè tutte le microcar hanno sempre avuto prezzi alti, per il tipo di veicolo, chi li compra è perché o non ha la patente B, o perché è un 14enne benestante, oppure non può guidare altro, per vari motivi. Ci sono anche quelli che devono spostarsi solo in città, magari spesso nelle ztl e un'auto sarebbe troppo ingombrante, tipo una Tesla ad es. Questa almeno ha qualche comfort in più, la Topolino tolta l'aurea glamour e modaiola, cosa gli resta? Nel senso se a uno non interessa la cosa intendo.
 
Certo il climatizzatore è un plus importante come comfort, ma quanto ti costa in autonomia?
E comunque tra una Ami / Topolino e la Silence entry level ci scappano oltre 4000 euro.
 

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