<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo. | Page 66 | Il Forum di Quattroruote

Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo.

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Mi scuso per i doppioni di poco sopra.

Ecco altre foto

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Alla guida della 159-Alfetta della foto di poco sopra c'e' Sanesi.
Ed ecco ancora una foto di Sanesi.

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E questo e' l' Ing. Gobbato di cui tanto si e' parlato nei precedenti messaggi.

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giampi47 ha scritto:
Lo riconfermo : anche io conosco poco di Aviazione quantomeno in modo approfondito ....
Certo, questa Enciclopedia e' talmente vasta che ci vorra' veramente un sacco di tempo per leggersela tutta ....
Comunque sono dell'avviso che se c'e' da seguitare a parlare di aerei e con i motori Alfa - che sono il clou della tematica - ( anche se a volte "svicoliamo" su altri marchi ) - bisogna continuare.

Poi, se l'amico " automoto3 " ritenesse opportuno farci partecipi di cosa consiste il volersi togliere quel famoso sassolino dalla scarpa di cui ci parlava , io personalmente lo inviterei ad esprimersi - magari anche velatissimamente- Sempre che ne abbia il desiderio, si intende. :)
Mi riferisco al D.S.S.E.
.....
Nel frattempo, per cortesia, non lasciamo cadere il "filone" Aeronautico. Grazie.

E' vero .. chiedo scusa: ho aperto una questione e poi non l'ho più ripresa!

Il "sassolino" riguarderebbe il fatto che - perlomeno da quanto mi risulta - nella già citata "DSSE" la ns. premiatissima Ditta AlfaRomeo non ci mise mai piede, se non a livello di fornitura di motori (vedasi p.es. i famosi "gobbi maledetti").
Quindi, detto questo, a me interesserebbe capire il perchè di questa esclusione. Ovvero: per quale motivo il più ambìto costruttore di motori aerei al Mondo (perchè AR era effettivamente questo) è rimasto totalmente escluso e non ha partecipato alle incredibili attività - ripeto INCREDIBILI - che si sono ideate e volute svolgere all'interno della Direzione Superiore Studi ed Esperienze, una specie di Cittadella Scientifica che, non dimentichiamo, negli anni immediatamente precedenti la seconda guerra mondiale, fù un centro di eccellenza a livello mondiale nella sperimentazione aeronautica.

Ovvero, io una mezza idea .. una mia impressione personale, già ce l'ho. Solo che non riesco a trovare notizie che la avvalorino.

Cmq, le foto che postate (TUTTI) sono veramente belle .. soprattutto quando si vedono il telaio e le strutture sottopelle: artigianato a livello puro, misto/fuso ad una teoria ingenieristica visibilmente ancora "in fasce" ma dai connotati già marcati verso il mondo delle corse.
AlfaRomeo - di fatto - viveva esclusivamente di questo: ricerca esasperata, finalizzata al primato su tutti, quindi alla vittoria, al podio.

Cordialmente, ancora scusa ... vedrò di trovare anch'io qualche foto.
8) 8) 8)

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Kren ha scritto:
L'Alfa 6 C è semplicemente spettacolare.

Ti riferisci alla Alfa 6 C - 2300 B Mille Miglia anno 1938

oppure alla Alfa 8 C - 2900 B di questa nuova foto e di cui alla foto 3002 ??

Ciao ?

Attached files /attachments/1137123=6770-ALFA 6 C - 2300-B- Mille Miglia anno 1938.JPG /attachments/1137123=6769-ALFA 8c- 2900 B.JPG /attachments/1137123=6771-DSCF3002.JPG
 
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