Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo.

[giampi47]

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[giampi47]

Ultimissimo aereo , per questa sera, con motori Alfa Romeo.

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[75TURBO/TP]

Grazie mille Giampi,quella enciclopedia e' veramente fatta bene.

 

[fpaol68]

Grazie mille Giampi,quella enciclopedia e' veramente fatta bene.

Davvero fantastica!!!

 

[porazzi63]

ritengo l'ottusita' dei dirigenti fiat e politici a livelli di assurdita,in italia grazie ad ingenieri e appasionati abbiamo una storia automobilistica unica
si potrbbe fare un museo delle auto italiane che non ha paragoni al mondo in grado di attirare milioni di turisti immaginate un museo con tutte le auto fiat alfa maserati isotta cisitalia etc divisa in settori auto di produzione-sportive i- carrozieri e -auto da competizione,sarebbe un museo che avrebbe un richiamo mondiale.il Louvre dei motori invece di aver 10 musei in perdita solo quello ferrari e' in attivo.

 

[fpaol68]

ritengo l'ottusita' dei dirigenti fiat e politici a livelli di assurdita,in italia grazie ad ingenieri e appasionati abbiamo una storia automobilistica unica
si potrbbe fare un museo delle auto italiane che non ha paragoni al mondo in grado di attirare milioni di turisti immaginate un museo con tutte le auto fiat alfa maserati isotta cisitalia etc divisa in settori auto di produzione-sportive i- carrozieri e -auto da competizione,sarebbe un museo che avrebbe un richiamo mondiale.il Louvre dei motori invece di aver 10 musei in perdita solo quello ferrari e' in attivo.

Basterebbe riaprire il museo Alfa. La struttura c'è già, nata proprio per quello, e conosciuto in tutto il mondo. Per fare soldi anche tanti basterebbe far pagare l'ingresso, e creare una linea di oggettistica dedicata, nonchè una libreria a tema. In più a pagamento si potrebbero riproporre le copie originali dei libretti di uso e manutanzione e dei manuali di officina delle auto storiche.
Tutte cose banali ed intelligenti. Che a Torino evidentemente ignorano, per malafede a mio parere. E perchè dietro questa faccenda vergognosa c'è anche il futuro dell'Alfa.

 

[porazzi63]

ritengo l'ottusita' dei dirigenti fiat e politici a livelli di assurdita,in italia grazie ad ingenieri e appasionati abbiamo una storia automobilistica unica
si potrbbe fare un museo delle auto italiane che non ha paragoni al mondo in grado di attirare milioni di turisti immaginate un museo con tutte le auto fiat alfa maserati isotta cisitalia etc divisa in settori auto di produzione-sportive i- carrozieri e -auto da competizione,sarebbe un museo che avrebbe un richiamo mondiale.il Louvre dei motori invece di aver 10 musei in perdita solo quello ferrari e' in attivo.

Basterebbe riaprire il museo Alfa. La struttura c'è già, nata proprio per quello, e conosciuto in tutto il mondo. Per fare soldi anche tanti basterebbe far pagare l'ingresso, e creare una linea di oggettistica dedicata, nonchè una libreria a tema. In più a pagamento si potrebbero riproporre le copie originali dei libretti di uso e manutanzione e dei manuali di officina delle auto storiche.
Tutte cose banali ed intelligenti. Che a Torino evidentemente ignorano, per malafede a mio parere. E perchè dietro questa faccenda vergognosa c'è anche il futuro dell'Alfa.

oramai credo che solo un museo alfa sia poco,invece un museo diciamo nationale una cosa alla grande che possa essere sia un traino a livello turistico ma anche come ritorno di immagine per i marchi italiani sarebbe enorme.poi la strutture ci sarebbe anche l'area del portello sarebbe ideale sia come riutilizzazione dell'area e valorizzazione,ma forse e' un idea troppo semplice e di buon senso per i politici nostri

 

[fpaol68]

ritengo l'ottusita' dei dirigenti fiat e politici a livelli di assurdita,in italia grazie ad ingenieri e appasionati abbiamo una storia automobilistica unica
si potrbbe fare un museo delle auto italiane che non ha paragoni al mondo in grado di attirare milioni di turisti immaginate un museo con tutte le auto fiat alfa maserati isotta cisitalia etc divisa in settori auto di produzione-sportive i- carrozieri e -auto da competizione,sarebbe un museo che avrebbe un richiamo mondiale.il Louvre dei motori invece di aver 10 musei in perdita solo quello ferrari e' in attivo.

Basterebbe riaprire il museo Alfa. La struttura c'è già, nata proprio per quello, e conosciuto in tutto il mondo. Per fare soldi anche tanti basterebbe far pagare l'ingresso, e creare una linea di oggettistica dedicata, nonchè una libreria a tema. In più a pagamento si potrebbero riproporre le copie originali dei libretti di uso e manutanzione e dei manuali di officina delle auto storiche.
Tutte cose banali ed intelligenti. Che a Torino evidentemente ignorano, per malafede a mio parere. E perchè dietro questa faccenda vergognosa c'è anche il futuro dell'Alfa.

oramai credo che solo un museo alfa sia poco,invece un museo diciamo nationale una cosa alla grande che possa essere sia un traino a livello turistico ma anche come ritorno di immagine per i marchi italiani sarebbe enorme.poi la strutture ci sarebbe anche l'area del portello sarebbe ideale sia come riutilizzazione dell'area e valorizzazione,ma forse e' un idea troppo semplice e di buon senso per i politici nostri

Non sono d'accordo. Non vedo perchè quello che funziona perfettamente in Germania, ma non solo, non dovrebbe andare bene da noi. Loro hanno ognuno il suo museo, tutti in strutture bellissime e che fanno utili. E poi siamo seri che senso ha mettere la panda insieme all'alfetta o ad una miura o una F40?
Un museo rappresenta la storia, in questo caso dell'auto, e la storia dell'auto in Italia è ben differenziata e variegata per cui ogni casa deve essere distinta.
Ma a fiat non è che piaccia più di tanto la cosa visto l'enorme differenza di contenuti.

 

[fpaol68]

UP!!!

 

[Kren]

@ 75 e Giampi.
Grazie per le info e per gli splendidi articoli postati.
Il settore aereo non lo conosco proprio ma grazie a voi qualcosina sto imparando.
Ciao

 

[giampi47]

@ 75 e Giampi.
Grazie per le info e per gli splendidi articoli postati.
Il settore aereo non lo conosco proprio ma grazie a voi qualcosina sto imparando.
Ciao

Lo riconfermo : anche io conosco poco di Aviazione quantomeno in modo approfondito, pur possedendo quasi tutti i piu' bei film di aerei , che comunque non fanno testo perche' restano dei bei film e basta.
Possiedo qualche filmato specifico - ( una quindicina forse ) -frutto di cassette e/o CD di una "collana" sulle varie armi della II° Guerra Mondiale - ( ed in particolare sugli aerei ) ma, rispetto alla Enciclopedia che oltre 30 anni fa mi attrezzai a portare a compimento e' poca roba.
Certo, questa Enciclopedia e' talmente vasta che ci vorra' veramente un sacco di tempo per leggersela tutta . Chissa' se riusciro'. :?: :?

Comunque sono dell'avviso che se c'e' da seguitare a parlare di aerei e con i motori Alfa - che sono il clou della tematica - ( anche se a volte "svicoliamo" su altri marchi ) - bisogna continuare.

Poi, se l'amico " automoto3 " ritenesse opportuno farci partecipi di cosa consiste il volersi togliere quel famoso sassolino dalla scarpa di cui ci parlava , io personalmente lo inviterei ad esprimersi - magari anche velatissimamente- Sempre che ne abbia il desiderio, si intende.
Mi riferisco al D.S.S.E.

Ora postero' foto di Alfa vecchie. Fra qualche giorno poi seguitiamo con un po' di storia dell' Alfa da dopo la II° Guerra Mondiale in poi.

Nel frattempo, per cortesia, non lasciamo cadere il "filone" Aeronautico. Grazie.

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[giampi47]

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[giampi47]

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[giampi47]

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[75TURBO/TP]

ritengo l'ottusita' dei dirigenti fiat e politici a livelli di assurdita,in italia grazie ad ingenieri e appasionati abbiamo una storia automobilistica unica
si potrbbe fare un museo delle auto italiane che non ha paragoni al mondo in grado di attirare milioni di turisti immaginate un museo con tutte le auto fiat alfa maserati isotta cisitalia etc divisa in settori auto di produzione-sportive i- carrozieri e -auto da competizione,sarebbe un museo che avrebbe un richiamo mondiale.il Louvre dei motori invece di aver 10 musei in perdita solo quello ferrari e' in attivo.

Attenzione perche' se qualche decennio fa si poteva dare la colpa ad Alfa Romeo Fiat Maserati De Tomaso innocenti Autobianchi Ferrari.... oggi il responsabile e' solo uno,chi e' andato al museo Maserati sa che e' di un privato,Panini,che con grade cura conserva le Maserati che per Fiat erano di troppo,anche il museo di Arese che ha ereditato lo sta distruggendo.
Lamborghini invece ha un bellissimo museo :cry:
Se qualcuno ha visto il prograqma a rai 3 dove una vecchia miniera fa quasi lo stestesso incasso e gli stessi visitatri che fa Pompei ci si puo' rendere conto della differenza tra noi e i Tedeschi.