Anche sulla pagina facebook di Alfaclub Milano è riportata la notizia di un probabile cambio di nome al Museo Alfa:
"All'assemblea del RIAR è girata la voce che il Museo Storico Alfa Romeo cambierà nome.
Ci farebbe piacere una netta opposizione a FCA se cio dovesse anche solo palesarsi come semplice idea, sia da parte del RIAR che è ora che inizi a svincolarsi dal pensiero di d'Amico sia da tutti gli Alfisti.
Il "Museo Storico" è il suo nome e per quanto ci riguarda continuerà ad esserlo.
Lunedì stesso invieremo una informativa ufficiale al Ministero dei Beni Culturali per vigilare che il nome non venga cambiato.
Nessun altro costruttore di automobili oggi nel mondo può vantare una storia così straordinaria come quella della Casa milanese: unica e affascinante, ricca di uomini eccellenti, di un?epopea sportiva che ha caratterizzato anni ormai irripetibili, di auto entrate nell'immaginario collettivo, di un´evoluzione tecnica e ingegneristica che ha sempre fatto la differenza, di turbolenze più o meno profonde che hanno indelebilmente segnato i suoi cent´anni di vita.
Il Museo Storico Alfa Romeo di Arese è il depositario di questa leggenda, che dal 18 dicembre del 1976 offriva agli occhi del pubblico, degli appassionati dell´automobile e degli amanti del marchio milanese la splendida e suggestiva collezione di circa 120 vetture esposte su 253 presenti che va dalla prima vettura A.L.F.A., la 24 HP, alle leggendarie vincitrici delle Mille Miglia come la 6C 1750 Gran Sport di Tazio Nuvolari, dalle mitiche 8C carrozzate da Touring alle Alfetta da Gran Premio, campioni del Mondo di Formula 1, dalla Giulietta e dalla Giulia che quest?anno ha compiuto i suoi primi 50 anni, alle 33 8 e 12 cilindri dominatrici del panorama agonistico mondiale.
Alle vetture si aggiungono 15 motori d´aviazione e 25 propulsori automobilistici che testimoniano l´evoluzione tecnologica dell´ingegneria milanese e circa un migliaio di modellini di auto realizzati in differenti dimensioni, esposti in apposite teche nel grande soppalco sopra le vetrate di ingresso.
Ma l?Alfa Romeo non è solo questo:
E? Arte, Bellezza, Stile ma soprattutto rappresenta la storia industriale milanese, fatta di persone, ingegno, ed eccellenza tecnologica riconosciuta in tutto il mondo.
E questa eccellenza tecnologica la si può scoprire solo visitando il Museo, la sua struttura, ideata con grande lungimiranza per volere del Presidente Giuseppe Luraghi. I visitatori venivano accompagnati nei piani del Museo da
pannelli e gigantografie di immagini originali, provenienti dal Centro Documentazione Storica, e da manifesti pubblicitari che seguono fedelmente le tappe fondamentali della storia dell´Alfa Romeo attraverso i suoi prodotti, nella loro dimensione tecnica, stilistica, sportiva, industriale e di costume, legata non solo alle vicende del nostro Paese.
La struttura del Museo si sviluppa su sei livelli, coerenti con la cronologia storica dei modelli, per una superficie totale di 4800 mq, inserita nel contesto del Centro Direzionale di Arese ora praticamente vuoto.
Più del 60% delle vetture esposte nelle sale del Museo sono completamente efficienti e funzionanti e sono le protagoniste più accreditate di tutta una serie di eventi e manifestazioni nazionali e internazionali insieme a tutta l´emozione che una storia come quella dell´Alfa Romeo suscita generalmente nel pubblico, anche in quello cosiddetto meno specialistico e più trasversale.
Dalle strade italiane della rievocazione della Mille Miglia ai paesaggi inglesi del Festival of Speed di Goodwood, dal
bagno di folla dei visitatori della mostra Bellezza Necessaria di Tokyo all´entusiastico ed eterno love affair degli Stati Uniti per il Biscione, come si è visto al Concorso d´Eleganza di Pebble Beach.
Ogni visitatore che entrava in quel Tempio respirava aria di vittorie, di fatica e di sudore nei campi da gara, sentiva quel profumo misto di olio e cuoio che nessun?altro museo, pur fantastico e moderno che sia, potrà mai avere.
La struttura che ospita la collezione museale è frutto dell?ingegno di Vito Latis, e per l?epoca è un esempio di architettura moderna che spiccava per la grande luminosità e la razionalità degli insiemi.
Ogni anno il Museo Storico accoglieva un pubblico eterogeneo fatto di oltre 10 mila visitatori, il 60% dei quali provenienti da Paesi esteri e promuoveva iniziative di carattere culturale legate al mondo dell'automobile.
Il Centro Documentazione Storica, tutelato dal Ministero dei Beni Culturali già dal 1981, posto nel complesso del Centro Direzionale, raccoglie un patrimonio di 50 mila immagini digitalizzate, 5 mila pubblicazioni tecniche, 3 mila disegni, mille filmati, i registri degli chassis delle vetture dal 1938 e tutti i vari fondi aziendali.
L´attività, particolarmente attiva di quasi 5 mila contatti annui, si rivolge non solo alla stampa, all´editoria, ai collezionisti a ricercatori e tesisti, ma anche al singolo appassionato.
Il tutto completamente gratuito.e gestito da pochissime risorse, contrariamente a quanto accade in aziende competitor:
un Alfista da valore a queste cose e a nient?altro.
Il Museo e il Centro di Documentazione sono gestiti totalmente dall? Automobilismo Storico Alfa Romeo, che ha il ruolo di promuovere e valorizzare la storia dell´Alfa Romeo quale fattore strategico del Marchio e dei prodotti che rappresenta.
Per questo motivo la collezione museale non è scindibile né dal suo ?contenitore? nè dall?ente che lo gestisce.
Sempre per questo motivo il suo nome è la garanzia di cio che Alfa Romeo è stato per noi e di cio che continuerà ad essere.
Un doppio lampeggio."
