Muscle car con 50.000€

[Ax-80]

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Andrea, credimi come value for the money le Tedesche vengono ridicolizzate.
Certo sulle Crucche hai finiture migliori e gadget piu' sofisticati ma arrivi a spendere cifre ridicole per una Serie 3 o 4.....
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Guarda con calma stasera voglio un po vedere se ritrovo nella mustang 2.3 ciò che ho su una 440i come si deve. Secondo me no ma voglio vederci chiaro. Perché tutto sto insistere sul value for money mi fa Già pensare che oltre al prezzo per avere 335 cv non ci sia granché

 

[Streamliner]

Tifo tuo. Dalla risposta alla mia domanda è chiaro. Quando si parla di fuffa sei sul pezzo, quando si dovrebbe scendere nei dettagli ciao

Vorrei che mi spiegassi: se parlo di auto giapponesi sono filojap, di auto usa divento un tifoso di auto americane? Quindi quando parlo di Porsche soprattutto classiche (compresa la mia) e di vecchie GTI divento filotedesco, cosí come quando affermo che la BMW i3 é un progetto geniale ed é divertentissima da guidare... Vogliamo continuare con le mie passioni automobilistiche? É cosí interessante per il forum?
Insomma deciditi, scegli di quale tifoseria faccio parte... Oppure evita di metterla sempre sul personale con me, e piuttosto stacci tu sul pezzo, please

Per i dettagli, credo che ciò che ha scritto Saturno basti e avanzi

 

[saturno_v]

Guarda con calma stasera voglio un po vedere se ritrovo nella mustang 2.3 ciò che ho su una 440i come si deve. Secondo me no ma voglio vederci chiaro. Perché tutto sto insistere sul value for money mi fa Già pensare che oltre al prezzo per avere 335 cv non ci sia granché

No i conentuti ci sono....una 440i pero' e' ovviamente superiore complessivamente grazie al 6 in linea che e' un'altra cosa rispetto ad un quattro.

Hai menzionato la AMG da 421 CV...ma anche in quel caso, vediamo il prezzo....il 2.3 Mustang non e' tiratissimo, non e' che e' necessariamente limitato a 335 CV...

 

[Divergent]

Uffa... sulle americane voglio il V8

 

[Marcus 9]

Si ma non diciamo wow a pensare che in due litri europeo ne ha anche 421 (A45 amg S). Questo intendo dire. Percui perché la 2.3? Scelgo un auto meno iconica magari ma più cattiva e sportiva

Posso anche quotarti, anche per me la Mustung vera e' la V8 ma, anche tirando in ballo la 2.3 ecoboost, cosa compri di Europeo con 42000 euro allestito come la Mustang e del suo stesso segmento (il D)?

 

[saturno_v]

Posso anche quotarti, anche per me la Mustung vera e' la V8 ma, anche tirando in ballo la 2.3 ecoboost, cosa compri di Europeo con 42000 euro allestito come la Mustang e del suo stesso segmento (il D)?

Un D tra l'altro piuttosto grosso dato che la Mustang e' lunga 4,8 m ovvero quanto una Classe E coupe'....e' praticamente una segmento E 2 porte.

 

[Ax-80]

Posso anche quotarti, anche per me la Mustung vera e' la V8 ma, anche tirando in ballo la 2.3 ecoboost, cosa compri di Europeo con 42000 euro allestito come la Mustang e del suo stesso segmento (il D)?

Probabilmente nulla ma non parliamo di auto uguali né tantomeno migliori come ho letto

 

[Ax-80]

Un D tra l'altro piuttosto grosso dato che la Mustang e' lunga 4,8 m ovvero quanto una Classe E coupe'....e' praticamente una segmento E 2 porte.

Vero ma metti che ormai i 480 cm sul D sono sdoganati

 

[Ax-80]

No i conentuti ci sono....una 440i pero' e' ovviamente superiore complessivamente grazie al 6 in linea che e' un'altra cosa rispetto ad un quattro.

Hai menzionato la AMG da 421 CV...ma anche in quel caso, vediamo il prezzo....il 2.3 Mustang non e' tiratissimo, non e' che e' necessariamente limitato a 335 CV...

Saturno si, il prezzo sarà diverso... Inutile dire... Ma se guardiamo solo questo allora la questione mi diventa opinabile... Se la Mustang non ha nulla per la quale, ci mancherebbe altro che costasse cara!! Eh....

 

[Ax-80]

Vorrei che mi spiegassi: se parlo di auto giapponesi sono filojap, di auto usa divento un tifoso di auto americane? Quindi quando parlo di Porsche soprattutto classiche (compresa la mia) e di vecchie GTI divento filotedesco, cosí come quando affermo che la BMW i3 é un progetto geniale ed é divertentissima da guidare... Vogliamo continuare con le mie passioni automobilistiche? É cosí interessante per il forum?
Insomma deciditi, scegli di quale tifoseria faccio parte... Oppure evita di metterla sempre sul personale con me, e piuttosto stacci tu sul pezzo, please

Per i dettagli, credo che ciò che ha scritto Saturno basti e avanzi

Lascia stare che saturno si è ben addendrato. Tu hai soltanto detto e parlato di "migliore". Migliore perché? Per il prezzo? Suvvia

 

[Marcus 9]

Lascia stare che saturno si è ben addendrato. Tu hai soltanto detto e parlato di "migliore". Migliore perché? Per il prezzo? Suvvia

Non vorrei rispondere per lui ma sicuramente per il miglior rapporto qualità/contenuti/prezzo... su questo fronte le "tedesche" dovrebbero un attimo "riflettere"

 

[Ax-80]

Non vorrei rispondere per lui ma sicuramente per il miglior rapporto qualità/contenuti/prezzo... su questo fronte le "tedesche" dovrebbero un attimo "riflettere"

Puo darsi, ho letto "migliore della gran parte dei veicoli europei...".. Boh qualche riserva ce l'avrei....

 

[Streamliner]

Lascia stare che saturno si è ben addendrato. Tu hai soltanto detto e parlato di "migliore". Migliore perché? Per il prezzo? Suvvia

Puo darsi, ho letto "migliore della gran parte dei veicoli europei...".. Boh qualche riserva ce l'avrei....

Questo quando l'avrei scritto? haha
Ma li leggi almeno i miei post??

 

[Ax-80]

"continuando a considerare che le attuali Camaro V6 e Mustang 2.3 sono molto meglio, in tutti i sensi compreso quello delle prestazioni, della stragrande maggioranza delle auto che circolano in Italia"

@Streamliner

Post delle 13.09....con chi sto parlando? Meglio perdendo tempo?

 

[mani in alto]

Per @Ax-80 @Streamliner e @saturno_v , da tre pagine andate avanti con questa faida sulle versioni 4 cilindri.
Ma vi siete almeno resi conto che l'opener parlava chiaramente di consigli per una muscle V8 e che il 2.3 é stato tirato in ballo dopo?

Dal momento che siete OT e che i toni si stanno scaldando direi di finirla qui.