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Multijet II 85cv uso quasi esclusivo in città, dà tanti problemi al filtro antiparticolato?

Ciao ragazzi ho trovato una punto 85cv semestrale full optional a 10500 euro con solo 6000km

è un affare solo che io la userei prevalentemente in città, tipo 3km andata e 3km ritorno 2 o 4 volte al giorno...

incorro in grossi problemi o nei multijet II i problemi sono quasi assenti?

aiutatemi perchè è bellissima e un'occasione!
 
giuliox13 ha scritto:
Ciao ragazzi ho trovato una punto 85cv semestrale full optional a 10500 euro con solo 6000km

è un affare solo che io la userei prevalentemente in città, tipo 3km andata e 3km ritorno 2 o 4 volte al giorno...

incorro in grossi problemi o nei multijet II i problemi sono quasi assenti?

aiutatemi perchè è bellissima e un'occasione!

benzina con quelle percorrenze avrai problemi
 
francoporazzi ha scritto:
giuliox13 ha scritto:
Ciao ragazzi ho trovato una punto 85cv semestrale full optional a 10500 euro con solo 6000km

è un affare solo che io la userei prevalentemente in città, tipo 3km andata e 3km ritorno 2 o 4 volte al giorno...

incorro in grossi problemi o nei multijet II i problemi sono quasi assenti?

aiutatemi perchè è bellissima e un'occasione!

benzina con quelle percorrenze avrai problemi
accidenti è così bella... nessuno che qua dentro la usa prevalenza in città e non ha avuto problemi di nota?
la prenderei anche benzina ma il benzina 69cv è sottodimensionato da nonni proprio...
 
prendi il 1.4 a gpl, per il cittadino è il miglior compromesso, però verifica se hai un box se può essere ricoverata un'auto a gpl.
 
giuliox13 ha scritto:
accidenti è così bella... nessuno che qua dentro la usa prevalenza in città e non ha avuto problemi di nota?
la prenderei anche benzina ma il benzina 69cv è sottodimensionato da nonni proprio...
Se ti piace prendila, ma io specialmente in città preferisco 100mila volte il 1.2 69 cv, motore per questo uso perfetto.
A proposito: io la Punto col 1.2 l'ho pagata 11mila euro nuova, non con 6000 km...
 
giuliox13 ha scritto:
Ciao ragazzi ho trovato una punto 85cv semestrale full optional a 10500 euro con solo 6000km

è un affare solo che io la userei prevalentemente in città, tipo 3km andata e 3km ritorno 2 o 4 volte al giorno...

incorro in grossi problemi o nei multijet II i problemi sono quasi assenti?

aiutatemi perchè è bellissima e un'occasione!

in questi pochi km che tipo di strade percorri?? tutto semafori e 30 all'ora o c'è magari un paio di km dove puoi scaricare tutta la ragguardevole potenza del 1.3?? tipo rettilineo su statale o cmq strada di scorrimento veloce o cose così??

altrimenti al sabato o la domenica vai a farti qualche bel giro fuori città....magari fai una 40ina di km tra andata e ritorno spremendo un po e così fai lavorare meglio il tutto....
 
suppasandro ha scritto:
altrimenti al sabato o la domenica vai a farti qualche bel giro fuori città....magari fai una 40ina di km tra andata e ritorno spremendo un po e così fai lavorare meglio il tutto....

Infatti il diesel per uso prevalentemente cittadino non ha senso.
 
giuliox13 ha scritto:
...è un affare solo che io la userei prevalentemente in città, tipo 3km andata e 3km ritorno 2 o 4 volte al giorno...
Qualunque mezzo a motore soffre e s'intoppa con percorrenze di quel tipo, a maggior ragione un diesel, a maggior ragione un diesel con dpf, a maggior ragione un diesel con dpf e start&stop.
Comprati una bici che è meglio...
 
ho la Panda Cross 80CV, in 13 mesi 10.000 km al 90% in citta fatti dalla moglie, e....non si è ancora sgretolata....
la precedente Punto a benzina da 69Cv, faceva venire il latte alle ginocchia, oltre a consumare, in mano alla moglie, come una petroliera
 
domi2204 ha scritto:
Knowledge ha scritto:
domi2204 ha scritto:
prendi il 1.4 a gpl, per il cittadino è il miglior compromesso, però verifica se hai un box se può essere ricoverata un'auto a gpl.
Il gpl per 3km? Praticamente va spesso a benzina...
si ma per i blocchi del traffico è ok.
Infatti il diesel non lo farò più, m'hanno fatto vendere una Marea turbo diesel euro 2 ancora perfetta, ho comprato un benzina e mi sono trovato benissimo. Quando non mi faranno più passare metterò la ciambella del gpl con 1000 euro.
 
suppasandro ha scritto:
giuliox13 ha scritto:
Ciao ragazzi ho trovato una punto 85cv semestrale full optional a 10500 euro con solo 6000km

è un affare solo che io la userei prevalentemente in città, tipo 3km andata e 3km ritorno 2 o 4 volte al giorno...

incorro in grossi problemi o nei multijet II i problemi sono quasi assenti?

aiutatemi perchè è bellissima e un'occasione!

in questi pochi km che tipo di strade percorri?? tutto semafori e 30 all'ora o c'è magari un paio di km dove puoi scaricare tutta la ragguardevole potenza del 1.3?? tipo rettilineo su statale o cmq strada di scorrimento veloce o cose così??

altrimenti al sabato o la domenica vai a farti qualche bel giro fuori città....magari fai una 40ina di km tra andata e ritorno spremendo un po e così fai lavorare meglio il tutto....
allora percorro tutte strade cittadine, a volte scelgo una via che ha un semaforo, però in 3km è difficile trovare strade di scorrimento veloce... purtroppo sabato e domenica lavoro io...
 
giuliox13 ha scritto:
suppasandro ha scritto:
giuliox13 ha scritto:
Ciao ragazzi ho trovato una punto 85cv semestrale full optional a 10500 euro con solo 6000km

è un affare solo che io la userei prevalentemente in città, tipo 3km andata e 3km ritorno 2 o 4 volte al giorno...

incorro in grossi problemi o nei multijet II i problemi sono quasi assenti?

aiutatemi perchè è bellissima e un'occasione!

in questi pochi km che tipo di strade percorri?? tutto semafori e 30 all'ora o c'è magari un paio di km dove puoi scaricare tutta la ragguardevole potenza del 1.3?? tipo rettilineo su statale o cmq strada di scorrimento veloce o cose così??

altrimenti al sabato o la domenica vai a farti qualche bel giro fuori città....magari fai una 40ina di km tra andata e ritorno spremendo un po e così fai lavorare meglio il tutto....
allora percorro tutte strade cittadine, a volte scelgo una via che ha un semaforo, però in 3km è difficile trovare strade di scorrimento veloce... purtroppo sabato e domenica lavoro io...

dicevo sabato e domenica come sinonimo di giornate nelle quali nn si lavora o si ha più tempo libero...se fai i turni potrebbero essere anche marte e giove...

in ogni modo io nn credo succederà poi chissà cosa....io percorro moltissima autostrada è vero, però giro anche spesso in città con semafori, dai e vai ecc ecc....e cmq problemi zero....
lo start e stop lo puoi disattivare e cmq nessuno t vieta di tirare un poco le marce....io la comprerei....ormai son motori maturi e alcuni difetti li hanno levati, tipo il dpf ora è accanto ai collettori di scarico, proprio x raggiungere prima la temperatura migliore di esercizio, mentre sui primi motori stava di sotto e lavorava male....
 
insomma mi ero deciso, sono andato a vederla e purtroppo non ci stavo dentro, il tettuccio panoramico è più spesso del tetto normale, quindi toccavo con la testa... niente da fare :cry:
 

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