S-edge ha scritto:Al termine dei contratti con GM, quindi manca poco ormai.
Aggiornare il 1,6 e il 2,0 ora significherebbe fornire a titolo gratuito ottimi motori alla concorrenza. Finchè la Corsa monta il 1,3 ancora va bene: gli utili di MiTo, PuntoEvo, Musa e co. coprono le spese; ma dare il 1,6 e il 2,0 implica fare un grosso favore ad Astra e Insigna (oltre a Volvo, SAAB e tutta la GM) che proprio non ne hanno bisogno![]()
S-edge ha scritto:Sinceramente non so nè quando scadono i contratti nè quando scade SAAB. Entrambi pare abbiano i giorni contati. Mi dispiace parecchio per SAAB
GuidoP - 2 giorni fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 2 mesi fa