move-in

[bumper morgan]

Anche lasciare libero l'accesso alle elettriche nelle ZTL non è giusto, IMHo. Se sono aree pedonali sono pedonali e basta.

Ma la ZTL non è zona pedonale.

 

[Vittorio]

Si parlava di MoVe-In non è una tassa? Mi sembra di essere On Topic.

 

[agricolo]

Ma la ZTL non è zona pedonale.

Vale anche per le ZTL, IMHO. Se il problema è l'intensità del traffico, l'alimentazione c'entra il giusto. Se è il parcheggio, tanto intriga un'elettrica quanto una diesel, a parità di impronta a terra (prova a parcheggiare una Model X e una Smart CDI W450....). Per non parlare dell'altra assurdità del parcheggio agratis sulle striscie blu.....

 

[agricolo]

Ho solo fatto caso che, nel contempo, hai " apprezzato " Vittorio
che ne parlava, ( di tasse )

Beh, condivido la sua visione: si dovrebbe pagare l'effettivo, non il potenziale. Ma ne abbiamo già ampiamente discusso, non è mica scritto sulla Bibbia che si deve essere sempre d'accordo, no?

 

[bumper morgan]

Vale anche per le ZTL, IMHO. Se il problema è l'intensità del traffico, l'alimentazione c'entra il giusto. Se è il parcheggio, tanto intriga un'elettrica quanto una diesel, a parità di impronta a terra (prova a parcheggiare una Model X e una Smart CDI W450....). Per non parlare dell'altra assurdità del parcheggio agratis sulle striscie blu.....

Su questo sono d'accordo ma, aggiungo, sono tutte mosse per cercare di fare comprare auto elettriche. Poi, quando saranno troppe, le bloccheranno.

 

[arizona77]

Su questo sono d'accordo ma, aggiungo, sono tutte mosse per cercare di fare comprare auto elettriche. Poi, quando saranno troppe, le bloccheranno.

....e tasseranno
( amaramente ) tasseranno

 

[agricolo]

Su questo sono d'accordo ma, aggiungo, sono tutte mosse per cercare di fare comprare auto elettriche. Poi, quando saranno troppe, le bloccheranno.

Poco, ma sicuro

 

[agricolo]

....e tasseranno
( amaramente ) tasseranno

Altrettanto poco, ma ancor più sicuro.

 

[zinzanbr_]

Per non parlare dell'altra assurdità del parcheggio agratis sulle striscie blu...

Qui da me vale anche per le auto a metano.
Non vale invece per le ibride e le vetture a gpl perchè di quelle ce ne sono troppe quindi non conviene.

 

[agricolo]

Qui da me vale anche per le auto a metano.

Come si riconoscono, ci mettono un adesivo o qualcosa del genere?

 

[zinzanbr_]

Come si riconoscono, ci mettono un adesivo o qualcosa del genere?

Prima c'era un contrassegno adesivo sul parabrezza (che non ha impedito a due ausiliari di appiopparmi una multa davanti all'ospedale,per fortuna li ho raggiunti e gli ho fatto notare il contrassegno,grande quanto un CD ben visibile sul vetro).
Ora invece c'è una card da esporre sul cruscotto e gli ausiliari con un lettore vedono se sei titolare di un abbonamento,che sia a pagamento o gratuito,oppure no.

 

[Polliciotto]

de hura o de huta?

In città alta ci vivono giusto la Hunzicher, la Parodi e qualche medico
Sono un dozzinale popolano di città bassa

 

[bumper morgan]

In città alta ci vivono giusto la Hunzicher, la Parodi e qualche medico
Sono un dozzinale popolano di città bassa

Allora sei nella parte giusta

 

[Polliciotto]

Allora sei nella parte giusta

Anche tu vivi a Bergamo ?

 

[Vittorio]

Qui da me vale anche per le auto a metano.
Non vale invece per le ibride e le vetture a gpl perchè di quelle ce ne sono troppe quindi non conviene.

Metano CH4+2O2=CO2+H2O Butano (Componente del GPL) 2xC4H10+13O2=8CO2+13H2O praticamente i due gas bruciano in teoria emettendo solo CO2 e H2O, non vedo perché il metano si e il GPL no.. Ce ne sono troppe? Qualora fosse vero, vedrei meglio e più equo al limite bloccare anche il metano, ma si sa in Italia la logica non vale, quando si parla di tasse e di automobili.