<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Motortrend: Cadillac ATS 3.6 contro BMW 335i | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Motortrend: Cadillac ATS 3.6 contro BMW 335i

gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
No, il problema è che CI CREDONO, molti spendono l'iradiddio per un 4 cilindri tdi e CREDONO di avere una superprumium irraggiungibile.

AMBUZIA DOCET. ;)

E meno male che ci credono,cosi poi le compro usate io :D :D ;) certo certo,nelle gamme medie non ci sono cose spaziali,anche se gia la serie 1 x me è' decisamente fuori dalla massa ;)

C'è massa e massa.

Nel segmento C intendo la massa in toto..non vedo altre compatte con motore long arretrato verso l'abitacolo,distribuzione dei pesi ottimale,motori potenti e parchi,trazione posteriore..c'è' l'impreza,sicuramente unica nel suo genere poi? Qualche buona proposta ,ottima in qualche caso ma convenzionale nella meccanica ;)

Sei annebbiato... 8)
 
elancia ha scritto:
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
No, il problema è che CI CREDONO, molti spendono l'iradiddio per un 4 cilindri tdi e CREDONO di avere una superprumium irraggiungibile.

AMBUZIA DOCET. ;)

E meno male che ci credono,cosi poi le compro usate io :D :D ;) certo certo,nelle gamme medie non ci sono cose spaziali,anche se gia la serie 1 x me è' decisamente fuori dalla massa ;)

C'è massa e massa.

Nel segmento C intendo la massa in toto..non vedo altre compatte con motore long arretrato verso l'abitacolo,distribuzione dei pesi ottimale,motori potenti e parchi,trazione posteriore..c'è' l'impreza,sicuramente unica nel suo genere poi? Qualche buona proposta ,ottima in qualche caso ma convenzionale nella meccanica ;)

Sei annebbiato... 8)

Non mi tirare fuori la civic perché la reputò una buona proposta ma ha tutto quello che hanno le altre o la maggioranza del segmento...compreso il ponte torcente dietro,ma essendo gratificante su strada questo diventa un plus addirittura ;)
 
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
No, il problema è che CI CREDONO, molti spendono l'iradiddio per un 4 cilindri tdi e CREDONO di avere una superprumium irraggiungibile.

AMBUZIA DOCET. ;)

E meno male che ci credono,cosi poi le compro usate io :D :D ;) certo certo,nelle gamme medie non ci sono cose spaziali,anche se gia la serie 1 x me è' decisamente fuori dalla massa ;)

C'è massa e massa.

Nel segmento C intendo la massa in toto..non vedo altre compatte con motore long arretrato verso l'abitacolo,distribuzione dei pesi ottimale,motori potenti e parchi,trazione posteriore..c'è' l'impreza,sicuramente unica nel suo genere poi? Qualche buona proposta ,ottima in qualche caso ma convenzionale nella meccanica ;)

Sei annebbiato... 8)

Non mi tirare fuori la civic perché la reputò una buona proposta ma ha tutto quello che hanno le altre o la maggioranza del segmento...compreso il ponte torcente dietro,ma essendo gratificante su strada questo diventa un plus addirittura ;)

Le auto van guidate, teoricamente hai ragione.
Alterno (avo causa fosso innevato) Civic a Impreza con boxer + awd symmetrical + motore long. + 50/50 ... ma il feeling non c'è, è asettica, il motore non lo sento, lo sterzo è lento, cambio mah. Terrà la strada per carità, la mia è più esasperata... ma non mi dà piacere (solo su neve infatti mi sono inzuccato).
Poi va detto che è un mezzo superiore per confort e neutralità, oltre che per trazione.
Provai un 118d, carina, la spinta mi dava "piacere" ma non la reputo superiore alla mia... sicuramente una bella alternativa dinamica.
 
elancia ha scritto:
Le auto van guidate, teoricamente hai ragione.
Alterno (avo causa fosso innevato) Civic a Impreza con boxer + awd symmetrical + motore long. + 50/50 ... ma il feeling non c'è, è asettica, il motore non lo sento, lo sterzo è lento, cambio mah. Terrà la strada per carità, la mia è più esasperata... ma non mi dà piacere (solo su neve infatti mi sono inzuccato).
Poi va detto che è un mezzo superiore per confort e neutralità, oltre che per trazione.
Provai un 118d, carina, la spinta mi dava "piacere" ma non la reputo superiore alla mia... sicuramente una bella alternativa dinamica.

Ok elancia ma tu mi sembra che guidi solo due auto e confronti sempre quelle,abbiam gia fatto sto discorso ..io ne ho guidate di segmento C ,e ti posso dire che non posso pensare che la civic sia inarrivabile dalle altre migliori del segmento,anche guidandola mi rifiuterei di pensarlo....la impreza ha un buon motore,una bella tenuta,si porta bene ...lo stesso dicasi di auto sempre efficaci come golf e A3, la bmw e' ,molto gratificante....ecco,allora ti dico che la bmw ha un plus,la civic 2.2 come la tua può essere valida,ti credo sulla parola ma non ti posso dare credito quando me la metti sul piedistallo,mica parliamo di supercar ;) poi,che tu come opinione tua la reputi come la reputi e ti trovi bene,rispettabile,ci mancherebbe altro...
 
blackblizzard82 ha scritto:
MotoriFumanti ha scritto:
l'ATS mi piace da matti :shock: :shock: :shock:

ma se è uguale a tutte le altre venute prima :D

embè? :lol:
Da quelle in listino, non ce ne sta UNA che NON mi piace :D
tutte tutte tutte :D :D :D
Bella bella bella, imho 8)

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