<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> motori benzina. | Il Forum di Quattroruote

motori benzina.

Ciao! dovrebbe debuttare il 1.2 TSI 105cv su Fabia, mentre per la Octavia il 1.4 TSI e' già una buona partenza, se sei un utente "dinamico" ti consiglierei il 1.8 TSI 160CV.........non te ne pentiresti!

Ciao!

GioGotti :D
 
Ciao di sicuro arriveranno il 1.2 tsi ed il 1.4 tsi ma nemmeno io so quando... comunque credo che il 1.6 da 102 CV rimanga in listino per un bel po' visto che al momento è l'unico ad essere "gasato"... a meno che non declinino una versione a gpl del 1.4 tsi da 122 CV... ma al momento nulla si sa... :(
 
beh anche il mio 1.6 da 102 cv se lo fai andare a benzina consuma come il 1.8 tsi... sul depliant dichiarano quasi le stesse emissioni del 2.0 tsi...
 
Date non ce ne sono ma senz'altro arriveranno i tsi 1.2 e, spero, 1.4.
Cosa ti interessa e su che modello ?[/quote]

Attualmente ho Fabia 1.2 65cv a gpl.
Il motore mi soddisfa. Ovviamente in 4 o 5 persone a bordo con il clima inserito è debolino.
Penso che un 1.2 105cv sia ottimo per me
 
gio9761 ha scritto:
Date non ce ne sono ma senz'altro arriveranno i tsi 1.2 e, spero, 1.4.
Cosa ti interessa e su che modello ?
Attualmente ho Fabia 1.2 65cv a gpl.
Il motore mi soddisfa. Ovviamente in 4 o 5 persone a bordo con il clima inserito è debolino.
Penso che un 1.2 105cv sia ottimo per me

Direi proprio di si, non vedo l'ora che escano questi tsi, anche mia moglie vorrebbe sostituire quel trattore del 1.4 td con un bel benzina turbo.
Se poi arrivasse la Fabia vrs.....
Meno male che in casa abbiamo anche l'Octavia cattivona :D
 
miranda453 ha scritto:
Direi proprio di si, non vedo l'ora che escano questi tsi, anche mia moglie vorrebbe sostituire quel trattore del 1.4 td con un bel benzina turbo.
Se poi arrivasse la Fabia vrs.....
Meno male che in casa abbiamo anche l'Octavia cattivona :D

Comunque per chi vuol restare a gasolio su Fabia è previsto l'arrivo di due versioni del 1.6 TDi a marzo 2010 e del 1.2 3 cilindri da 55 KW....

Fabia & Fabia Combi

1,2 CR ? 55kW ? 111g

1,6CR ? 66kW ? 119g

1,6CR ? 77 kW ? 119g
 
agusmag ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Direi proprio di si, non vedo l'ora che escano questi tsi, anche mia moglie vorrebbe sostituire quel trattore del 1.4 td con un bel benzina turbo.
Se poi arrivasse la Fabia vrs.....
Meno male che in casa abbiamo anche l'Octavia cattivona :D

Comunque per chi vuol restare a gasolio su Fabia è previsto l'arrivo di due versioni del 1.6 TDi a marzo 2010 e del 1.2 3 cilindri da 55 KW....

Fabia & Fabia Combi

1,2 CR ? 55kW ? 111g

1,6CR ? 66kW ? 119g

1,6CR ? 77 kW ? 119g

Interessanti ma di tre cilindri non ne vorrei piu' ed un 1.6 mi pare un po' troppo per una seconda auto, l'ideale e' quello che non so perche' in Skoda non c'e' ma in Fiat si.
Un bel 1.3 c.r. silenzioso e parco nei consumi
 
ma...ma...guardavo i consumi del 1.2 TSI di 5,5; l'attuale 1.2 fa i 5,9,
non si sono impegnati molto per migliorare i consumi.
Attenzione alla concorrenza.
 
gio9761 ha scritto:
ma...ma...guardavo i consumi del 1.2 TSI di 5,5; l'attuale 1.2 fa i 5,9,
non si sono impegnati molto per migliorare i consumi.
Attenzione alla concorrenza.

Io la vedrei diversamente considerando che le prestazioni aumentano ma diminuiscono i consumi, quindi si e' conseguito un ottimo risultato.
Poi se non interessa la turbina, sicuramente c'e' di meglio per consumare meno.
 
gio9761 ha scritto:
ma...ma...guardavo i consumi del 1.2 TSI di 5,5; l'attuale 1.2 fa i 5,9,
non si sono impegnati molto per migliorare i consumi.
Attenzione alla concorrenza.

Se per concorrenza intendi il 1.2 TCE Renault, beh.... non credo ci sia nulla da confrontare. Il 1.2 TSI è di gran lunga superiore come caratteristiche tecniche e (così come lo è il 1.4 TSI nei confronti del 1.4 TCE) lo sarà probabilmente anche nei consumi.
 
Certamente una volta sul mercato quando il motore si potrà provarlo si potrà dire tutto.
Voglio anche considerare che quando si progetta un motore gli obiettivi possono essetre diversi:
i consumi, le prestazioni, la silenziosità...ecc
Si può anche cercare di raggiungere dei compromessi, poi l'utente fa la scelta.
Certo che essere i migliori in tutto....non si può.
 

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