Motore 1108 Fire

[quadamage76]

ma sui motori con testata in alluminio va usato l'antigelo rosso!

 

[ucre]

ma sui motori con testata in alluminio va usato l'antigelo rosso!

la punto di mio padre è uscita dalla fabbrica con l'antigelo blu.
non so il perchè visto che la grande punto metano ha quello rosso

 

[Aries.77]

ma sui motori con testata in alluminio va usato l'antigelo rosso!

la punto di mio padre è uscita dalla fabbrica con l'antigelo blu.
non so il perchè visto che la grande punto metano ha quello rosso

Quello rosso sopporta temperature maggiori

 

[quadamage76]

è anche meno aggressivo nei confronti dell'alluminio e riduce lo sporcamento del radiatore.

 

[ucre]

non penso supporti temperature maggiori.... la mia ex suzuki gsx r 600, moto sportiva da 200 cv litro, aveva il liquido radiatore blu e arrivava anche a 110 gradi in città- il gsx r ha ancora oggi un motore interamente in alluminio.

 

[umbiBerto]

è anche meno aggressivo nei confronti dell'alluminio e riduce lo sporcamento del radiatore.

Sarebbe un dato interessante .... dove c'è questo dato disponibile ? In effetti non capisco bene perché blu o rosso .... Anche la mia Kawasaki tutta alluminio ha quello blu (Tutto alluminio) anche la 146 è BLU con testa alluminio, ma tutti i motori hanno la testa in alluminio .... Interessante anche che lo stesso motore a metano cambi colore .... Bha .... perché ?