<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> motore 1.9 PD | Il Forum di Quattroruote

motore 1.9 PD

Poi sono arrivati i geni dell'ingegneria italiana ed in fiat hanno creato il jtd ...
Troppo bello per restare una chicca tutta italiana . E così vebdettero ik jtd alla Bosch .....
Che amarezza. ....:-(
 
mcriscuo ha scritto:
Poi sono arrivati i geni dell'ingegneria italiana ed in fiat hanno creato il jtd ...
Troppo bello per restare una chicca tutta italiana . E così vebdettero ik jtd alla Bosch .....
Che amarezza. ....:-(

In effetti quando sono usciti i tdi pde i common rail esistevano già (la prima applicazione di fiat in vendita su un motore per automobile era del 1997).
Il c.r. quindi non è da considerarsi un'evoluzione, si tratta di due tecnologie differenti proprio anche come genesi. Due concetti del tutto diversi e distinti.
Poi, negli anni, il pde ha incontrato grossi problemi con l'inasprirsi delle normative antinquinamento, problemi evidentemente non superabili in modo economicamente conveniente che ne hanno decretato la morte. Evidentemente la tecnologia "concorrente" si è dimostrata in questo più flessibile diventando di fatto l'unico standard per l'alimentazione diesel.
 
mcriscuo ha scritto:
Poi sono arrivati i geni dell'ingegneria italiana ed in fiat hanno creato il jtd ...
Troppo bello per restare una chicca tutta italiana . E così vebdettero ik jtd alla Bosch .....
Che amarezza. ....:-(

...e SVENDETTERO il common rail alla bosch,..
 
rosberg ha scritto:
mcriscuo ha scritto:
Poi sono arrivati i geni dell'ingegneria italiana ed in fiat hanno creato il jtd ...
Troppo bello per restare una chicca tutta italiana . E così vebdettero ik jtd alla Bosch .....
Che amarezza. ....:-(

...e SVENDETTERO il common rail alla bosch,..

Come fecero con l' ABS.....!!!
 
gasato70 ha scritto:
rosberg ha scritto:
mcriscuo ha scritto:
Poi sono arrivati i geni dell'ingegneria italiana ed in fiat hanno creato il jtd ...
Troppo bello per restare una chicca tutta italiana . E così vebdettero ik jtd alla Bosch .....
Che amarezza. ....:-(

...e SVENDETTERO il common rail alla bosch,..

Come fecero con l' ABS.....!!!

Cosa c'entra la fiat con abs??!!

Qui la paternità è da attribuirsi piuttosto a volvo, mercedes e, naturalmente, bosch.......niet fiat!
 
non si sa come e nemmeno perchè, tuttavia proprio la Fiat attualmente utilizza i motori iniettore-pompa sulla gamma industriale IVECO!
 
paolo79CZ ha scritto:
non si sa come e nemmeno perchè, tuttavia proprio la Fiat attualmente utilizza i motori iniettore-pompa sulla gamma industriale IVECO!
sui veicoli industriali è molto più raro vedere un common rail che un iniettore pompa.
e non da ieri.

(anche perchè tenere ad alta pressione un 12-16 litri plurifrazionato da centinaia di cavalli con un unico condotto, è una roba mica da ridere...)
 
paolo79CZ ha scritto:
non si sa come e nemmeno perchè, tuttavia proprio la Fiat attualmente utilizza i motori iniettore-pompa sulla gamma industriale IVECO!

L'iniettore pompa in effetti è proprio una tecnologia nata e sviluppata per i mezzi pesanti.
La novità era stata proprio la sua "miniaturizzazione" per l'utilizzo su motori automobilistici che aveva portato avanti vw proprio per la possibilità di raggiungere pressioni ancora inarrivabili coi sistemi convenzionali e c.r.
 
willy1971 ha scritto:
gasato70 ha scritto:
rosberg ha scritto:
mcriscuo ha scritto:
Poi sono arrivati i geni dell'ingegneria italiana ed in fiat hanno creato il jtd ...
Troppo bello per restare una chicca tutta italiana . E così vebdettero ik jtd alla Bosch .....
Che amarezza. ....:-(

...e SVENDETTERO il common rail alla bosch,..

Come fecero con l' ABS.....!!!

Cosa c'entra la fiat con abs??!!

Qui la paternità è da attribuirsi piuttosto a volvo, mercedes e, naturalmente, bosch.......niet fiat!
quello che intendeva dire rosberg è che l'inventore dell'abs è un italiano che lavorava per la fiat. Ma quest'ultima non credette nel progetto "abs" e cosi qualche anno dopo arrivò la bosh.
 
Don_Salieri ha scritto:
willy1971 ha scritto:
gasato70 ha scritto:
rosberg ha scritto:
mcriscuo ha scritto:
Poi sono arrivati i geni dell'ingegneria italiana ed in fiat hanno creato il jtd ...
Troppo bello per restare una chicca tutta italiana . E così vebdettero ik jtd alla Bosch .....
Che amarezza. ....:-(

...e SVENDETTERO il common rail alla bosch,..

Come fecero con l' ABS.....!!!

Cosa c'entra la fiat con abs??!!

Qui la paternità è da attribuirsi piuttosto a volvo, mercedes e, naturalmente, bosch.......niet fiat!
quello che intendeva dire rosberg è che l'inventore dell'abs è un italiano che lavorava per la fiat. Ma quest'ultima non credette nel progetto "abs" e cosi qualche anno dopo arrivò la bosh.

Questa mi é nuova. Hai qualche info in piú al riguardo?
 
Io sapevo che l'abs, così come il turbocompressore e il NOS, sono inizialmente stati sviluppati per gli aerei, ai tempi della II guerra mondiale, addirittura wikipedia parla del 1929 (non che sia la fonte del sapere assoluto ma in rete quello c'è).
 
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