Al momento Ducati dispone di 4 moto ufficiali (o melgio 8 essendo due per pilota), non solo per lenovo (interno) ma anche per A. Marquez (Gresini) e Diggia (Pertamina). Le altre sono delle ufficiali GP25 max step di evoluzione ma non sviluppate ulteriormente.Va detto che BUlega non correrà con una moto ufficiale Ducati Factory, ma con una moto del Pertamina VR46 Racing Team.
Inoltre con le Ducati ufficiali correranno MM e Acosta. Non una situazione ideale per lui, almeno il primo anno. Vedremo come andrà.
Nel 2027, come scritto, vado a memoria, mi pare nel topic 2027, Ducati ha stipulato un contratto con le 4 moto ufficiali (anche se saranno tutte 850, ma alcune riceveranno prima i pezzi nuovi) 2 per Lenovo per Pertamina e 2 clienti per Gresini. Per questo Aldeguer passa in Pertamina, simile trattamento anche3 per Bulega, comunque, già quest'anno Aldeguer on la GP25, sta dimostrando che per andare forte, si può fare anche senza ufficiale agigornata e nel tem interno, del resto anche Martin era in team esterno (Pramac) ma con moto ufficiale come quella di Bagnaia. Conta la moto e non il team e Bulega non avrà un trattamento inferiore.
Il punto è proprio vedere la fatica he fa Toprac anche in confronto a piloti non campioni (escluso Fabio).