Montezemolo: "...le macchine tedesche sono fatte benissimo,..., ma sono come dei bei frigoriferi"

[stefano_68]

Hai cancellato parte del mio post precedente :!:
Protesto

Scusami, ho fatto casino ...
Volevo quotare una parte e ho impapocchiato ... :?

 

[Nevermore80]

Hai cancellato parte del mio post precedente :!:
Protesto

Scusami, ho fatto casino ...
Volevo quotare una parte e ho impapocchiato ... :?

Non è vero, l'hai fatto perché denigravo le testate dei teutonici Tdi ...

 

[Corazon Habanero]

Io ho Jap anche il frigo

A cosa ti serve il frigo? :lol:

 

[stefano_68]

Non è vero, l'hai fatto perché denigravo le testate dei teutonici Tdi ...

Ma no, anche perchè 'sti crucchi han la testa dura
Cmq modifica o aggiungi, si può!
E mi scuso ancora per il pasticcio :|

 

[Corazon Habanero]

Intuisco dall'andamento delle interviste di Montezemolo e Marchionne da un lato e di Piech dall'altro che Fiat e VW si sono dichiarate guerra.
La mia domanda è: perchè? E soprattutto perchè Fiat si e, per esempio, le francesi no?

 

[Nevermore80]

Non è vero, l'hai fatto perché denigravo le testate dei teutonici Tdi ...

Ma no, anche perchè 'sti crucchi han la testa dura
Cmq modifica o aggiungi, si può!
E mi scuso ancora per il pasticcio :|

No problem, figurati

 

[alexmed]

Intuisco dall'andamento delle interviste di Montezemolo e Marchionne da un lato e di Piech dall'altro che Fiat e VW si sono dichiarate guerra.
La mia domanda è: perchè? E soprattutto perchè Fiat si e, per esempio, le francesi no?

Sarà mica ancora per la storia del common rail? Sai Audi spacciava per sua invenzione l'id sui diesel.

 

[Corazon Habanero]

Intuisco dall'andamento delle interviste di Montezemolo e Marchionne da un lato e di Piech dall'altro che Fiat e VW si sono dichiarate guerra.
La mia domanda è: perchè? E soprattutto perchè Fiat si e, per esempio, le francesi no?

Sarà mica ancora per la storia del common rail? Sai Audi spacciava per sua invenzione l'id sui diesel.

Quella credo che sia storia vecchia... credo ci sia qualcosa di nuovo oppure una strategia basata su qualcosa che non conosco.
PS: non credo riguardi il presunto affare Alfa....

 

[alexmed]

Intuisco dall'andamento delle interviste di Montezemolo e Marchionne da un lato e di Piech dall'altro che Fiat e VW si sono dichiarate guerra.
La mia domanda è: perchè? E soprattutto perchè Fiat si e, per esempio, le francesi no?

Sarà mica ancora per la storia del common rail? Sai Audi spacciava per sua invenzione l'id sui diesel.

Quella credo che sia storia vecchia... credo ci sia qualcosa di nuovo oppure una strategia basata su qualcosa che non conosco.
PS: non credo riguardi il presunto affare Alfa....

Però secondo me il fatto che Bosch non potesse vendere il common rail sui motori under 2.0 a VW rodeva e agli uomini VW è rimasta la stizza.

Conosci Piech che personcina a modo è, vero?

 

[Corazon Habanero]

Intuisco dall'andamento delle interviste di Montezemolo e Marchionne da un lato e di Piech dall'altro che Fiat e VW si sono dichiarate guerra.
La mia domanda è: perchè? E soprattutto perchè Fiat si e, per esempio, le francesi no?

Sarà mica ancora per la storia del common rail? Sai Audi spacciava per sua invenzione l'id sui diesel.

Quella credo che sia storia vecchia... credo ci sia qualcosa di nuovo oppure una strategia basata su qualcosa che non conosco.
PS: non credo riguardi il presunto affare Alfa....

Però secondo me il fatto che Bosch non potesse vendere il common rail sui motori under 2.0 a VW rodeva e agli uomini VW è rimasta la stizza.

Conosci Piech che personcina a modo è, vero?

Tutti quelli che ho citato non credo siano farina da far ostie (come si dice dalle mie parti)....
Non so, credo che l'affare CR sia troppo lontano per liti del genere.

 

[zero c.]

bah la mortalità di turbine iniettori e cambi dsg di alcuni costruttori tedeschi premium - come dicono quelli che parlano bene - a memoria d'uomo e di meccanico non ha riscontri nemmeno paragonabili in altri costruttori.
poi ognuno si informa e raccoglie dati come può.
o come vuole

A parte che sarebbe bello che un'affermazione così fosse supportata da dati e cifre e fonti - altrimenti ognuno si può informare e diffondere i dati come può o come vuole - metti pure che la loro fama sia immeritata; però son riusciti a far credere il contrario ai 4 angoli della terra.
E senza manco pagare, ma facendosi pagare fior di quattrini i loro prodotti.

Se ti dico che son maestri nel marketing non vuol dire che son bravi anche a costruire.
Anyway se vuoi i dati del tuv ente tedesco te li posto MP. Ti anticipo che nelle prime dieci sette non sono proprio tedesche. Naturalmente è un ente tedesco di certificazione e quindi capisci a me, ma tant'è...
Del resto basta chiedere a peppino meccanico sotto casa se ti contenti della vox populi...
In usa che è un mercato più competitivo lasciamo stare...è come il Barcellona con la sambenedettese: in comune hanno solo i colori sociali.

 

[stefano_68]

In usa che è un mercato più competitivo lasciamo stare...è come il Barcellona con la sambenedettese: in comune hanno solo i colori sociali.

Se intendi che in USA le costruiscono con maggior accuratezza, buon per loro; fanno quello che purtroppo ad Agnelli buonanima non è riuscito: basta pensare a Fix It Again TonY :?

 

[zero c.]

In usa che è un mercato più competitivo lasciamo stare...è come il Barcellona con la sambenedettese: in comune hanno solo i colori sociali.

Se intendi che in USA le costruiscono con maggior accuratezza, buon per loro; fanno quello che purtroppo ad Agnelli buonanima non è riuscito: basta pensare a Fix It Again TonY :?

Veramente intendevo dire che, come noto, in usa che è un mercato aperto e di tutela del consumatore e non del produttore tra certe auto e altre c'è un abisso di considerazione e di rivendibilita dell'usato.
Le statistiche sulla affidabilità invece sono simili a quelle del tuv che ti ho mandato solo che di tedesche invece di 3 su 10 ce n'è 3 su 50 :lol:

 

[stefano_68]

Veramente intendevo dire che, come noto, in usa che è un mercato aperto e di tutela del consumatore e non del produttore tra certe auto e altre c'è un abisso di considerazione e di rivendibilita dell'usato.
Le statistiche sulla affidabilità invece sono simili a quelle del tuv che ti ho mandato solo che di tedesche invece di 3 su 10 ce n'è 3 su 50 :lol:

Sinceramente il punto non è tanto di cosa fanno i Tedeschi, ma di cosa non fanno gli Italiani.
Se sapessimo che in USA le italiane la fanno da padrone potremmo spiegarlo dicendo che "nemo propheta in patria", ma visto che là le italiane non ci sono proprio, possiamo tristemente concludere (e nell'usare l'avverbio sono sincero) che gli Agnelli hanno cannato qualcosa in passato, e ora recuperare è difficile.

Non così i crucchi, buon per loro.

 

[zero c.]

Veramente intendevo dire che, come noto, in usa che è un mercato aperto e di tutela del consumatore e non del produttore tra certe auto e altre c'è un abisso di considerazione e di rivendibilita dell'usato.
Le statistiche sulla affidabilità invece sono simili a quelle del tuv che ti ho mandato solo che di tedesche invece di 3 su 10 ce n'è 3 su 50 :lol:

Sinceramente il punto non è tanto di cosa fanno i Tedeschi, ma di cosa non fanno gli Italiani.
Se sapessimo che in USA le italiane la fanno da padrone potremmo spiegarlo dicendo che "nemo propheta in patria", ma visto che là le italiane non ci sono proprio, possiamo tristemente concludere (e nell'usare l'avverbio sono sincero) che gli Agnelli hanno cannato qualcosa in passato, e ora recuperare è difficile.

Non così i crucchi, buon per loro.

Certo scusa son andato un po' fuori tema ma non riesco a immaginare Fiat chrysler come un competitor globale ancora...spero di sbagliarmi.
Mi riferivo ai costruttori che fanno della qualità continua e globale la loro arma vincente. Fiat sono sicuro che potrà regalarci delle belle sorprese in tal senso avendo piccoli margini di miglioramento.