Mondiale WRC 2026 - Rally di Montecarlo

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Rally Montecarlo 2026: -3.

 

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Domani si comincia con lo Shakedown, ovvero i test cronometrati pre-gara (Visibili su YT in streaming sul canale ufficiale FIA). Poi Sky trasmetterà ben 8 prove speciali in diretta da giovedì 22 a domenica 25.

 

[Kentauros]

Speriamo di rivedere un bel Montecarlo innevato come hai vecchi tempi.

Da me è prevista neve per venerdì...

 

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E' iniziato la Shakedown, sono partite e arrivate le prime 14 vetture e il più veloce è stato Katsuta su Toyota WRC. Tra le 3 WRC2 partite stesso tempo per Rossel e Gryazin con le due Lancia Ypsilon ufficiali e terzo l'italiano Daprà su Skoda Fabia. Ancora solo 3 comunque le Rally2 che hanno completato la Shakedown.

A dopo.

H.15.40
Allora, hanno effettuato il primo stint altre 4 rally2, ma in testa alla categoria (ovviamente sono solo test) rimangono le due Lancia ufficiali. Daprà ora è 4°.
H. 18.50
Alla fine dei test Katsuta è rimasto il più veloce, davanti a Ogier e Solberg, tutti su Toyota. Le due Lancia hanno fatto il 1° e il 3° tempo in WRC2 (in mezzo c'è Camilli su Skoda Fabia). Marco Oldani è stato il + veloce in Rally4 con la Lancia Ypsilon.

Shakedown Rallye Automobile Monte-Carlo 2026 | eWRC-results.com

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Qui ci sono i primi 14 che hanno effettuato lo Shakedown. Riprese esterne e onboard.

 

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Domani alle 16.05 la prima PS (o SS). Diretta Sky sport Arena. Poi alla 20.30 sarà trasmessa la PS3 su Sky sport F.1.

 

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E' in corso la prima PS del Rally di Montecarlo. Ho visto in TV in diretta la prima ora di gara, durante la quale sono partite e arrivate tutte le Rally1 e alcune Rally2.

I tempi sono stati molto vari e contano relativamente, perchè nelle prime 3 prove speciali non ci saranno assistenze, quindi tutti piloti sono partiti con 6 gomme, 4 montate e 2 di scorta. E siccome la prova 1 era su asfalto bagnato, mentre le prove 2 e 3 in parte saranno innevate, alcuni sono partiti con gomme ultrasoft per poi montare 2 gomme da neve, mentre altri sono partiti già con 2 gomme chiodate (e 2 da pioggia o slick) montate, e altre due sempre chiodate (di scorta) da mettere dopo. Insomma scelte molto diverse da equipaggio a equipaggio, quindi diciamo che la situazione reale l'avremo dopo la terza prova, prevista per le 20.35 come prima vettura (diretta Sky).

Ovviamente in questa prima prova, chi aveva 4 gomme da pioggia o slick (ultrasoft) è stato avvantaggiato e infatti i primi in classifica avevano tutti questa soluzione di gomme. Comandano quindi le tre Toyota di Evans, Solberg e Ogier.

Tra le WRC2 da segnalare che Y.Rossell con la Lancia Ypsilon ha urtato un muretto e scoppiato una gomma (danneggiando anche la sospensione), quindi ha perso ben 10 minuti. L'altra Lancia di Gryazin invece ha fatto nettamente il miglior tempo di categoria e il 7° tempo assoluto, davanti anche ad alcune WRC1. Ciò grazie alla scelta delle gomme, adatta al fondo umido. Vedremo poi quanto perderà nelle prove dove ci sarà anche la neve. L'italiano Daprà ha scelto invece la fornitura mista, due chiodate e due no, con altre due chiodate di scorta. Quindi per ora è un po' staccato, ma si dovrebbe rifare dopo.

Ecco quindi la classifica della prima PS (dei 35 già arrivati a fine prova, una prova molto lunga: ben 22 km).

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Sembra che i 10 minuti di distacco di Yohan Rossel siano quelli "convenzionali" del rientro con il "Super rally". Vedremo in seguito sa sarà così. Comunque per lui gara del tutto compromessa.

PS: si, è così, rientrerà domani.

 

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Anche Gryazin (Lancia) piccolo incidente! Ha colpito un albero con la sospensione posteriore sinistra, danneggiando la sospensione stessa. Ha chiuso quindi a 2 minuti dal vincitore della prova (Solberg) e ora è 4° di gruppo a 43 secondi da Camilli, primo con la Skoda.
Però ora bisogna vedere se riuscirà a sistemare la sospensione prima della PS3! Speriamo di si.
Benino Daprà, che giunge 5° del WRC2.

Ecco la classifica:

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[Il_Mago_Di_Oz]

Anche Gryazin (Lancia) piccolo incidente! Ha colpito un albero con la sospensione posteriore sinistra, danneggiando la sospensione stessa. Ha chiuso quindi a 2 minuti dal vincitore della prova (Solberg) e ora è 4° di gruppo a 43 secondi da Camilli, primo con la Skoda.
Però ora bisogna vedere se riuscirà a sistemare la sospensione prima della PS3! Speriamo di si.
Benino Daprà, che giunge 5° del WRC2.

Ecco la classifica:

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Accipicchia che peccato vediamo nelle singole speciali, l'auto sembra veloce

 

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La prova 3 (vista in diretta) è iniziata già con maltempo, strada bagnata e nebbia. I primi 8 partiti hanno chiuso la speciale, lamentandosi per la forte nebbia, soprattutto quelli partititi dalla terza-quarta posizione in poi. Neuville (3°) ha parlato di prova pericolosa a causa della scarsa visibilità, accentuata dai fuochi accesi qua e là.

Così dopo il passaggio del rientrante nel mondiale Hayden Paddon (ha sostituito Tanak, che si è preso "un anno sabbatico", da passare in famiglia), la terza speciale è stata sospesa e a tutti gli altri è stato assegnato lo stesso tempo.

Questa la classifica di tappa e generale dopo la prova 3:

https://ewrc-results.com/event/96179-rallye-automobile-monte-carlo-2026/results/505358

Comanda Solberg, seguito da Evans e Ogier. Quarto è Neuville e quinta la Ford di Armstrong. In WRC2 al comando c'è Camilli, ma ci sarebbe la Lancia di Gryazin (ora quarta) senza la "toccata" in PS2. La gara riprende domani alla 9.04.

 

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Accipicchia che peccato vediamo nelle singole speciali, l'auto sembra veloce

Si, la Ypsilon è molto veloce, ha vinto la prima PS e avrebbe vinto anche la seconda senza il piccolo urto di un albero. Ho l'impressione che i piloti Lancia abbiano voluto "strafare". Speriamo che Gryazin, unico rimasto in gara (l'altro rientrerà col "Super rally" senza alcuna possibilità di vittoria) si dia una calmata, perchè c'è ancora la possibilità di vincere, dato che siamo solo all'inizio. Ovviamente nel WRC2.

 

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Highlights Day1.

 

[pilota54]

Disputate oggi le prove 4-5, mentre è in corso la prova n.6.

La classifica generale dopo la prova n.6 (i più forti sono già arrivati) vede Solberg (Toyota) ancora in testa, davanti alle altre Toyota di Evans e Ogier. Stupisce un po' che il francese sia dietro, ma è stata anche una questione di scelta di gomme, come sempre al "Monte".

In WRC2, dopo la prova 5, comanda Leo Rossel, con la Citroen C3, davanti a Camilli (Skoda Fabia), Pelamourgues (Hyundai i20), e Gryazin (Lancia Ypsilon). Il russo della Lancia però come sappiamo ha perso almeno 40 secondi nella prova 2 per una toccata, e adesso si trova a 37 secondi dalla vetta del gruppo WRC2.

Classifica generale dopo la PS5:

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Un po' di spazzolate sulla neve............