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Mondiale F.1 - GP di Monaco

FP2 - grande Ferrari. Come avevo ipotizzato prima che iniziassero "le danze", il passo lungo sembra stia penalizzando la Mercedes, forse anche più del previsto. Nelle libere2, quando cioè si comincia a tirare davvero e a verificare i limiti, Vettel (di gran lunga) il + veloce in assetto qualifica e Raikkonen il + veloce sul passo gara (ma conta qui il passo gara?).

Il tedesco è stato il + veloce di sempre a Monaco e ha rifilato 1/2 secondo a tutti. Ricciardo e Raikkonen sono stati i più veloci dopo di lui, ma sono appunto a 1/2 secondo. La Toro Rosso si è confermata velocissima anche con le US. Piuttosto veloce anche Vandoorne (11°) con la Mc Laren, e c'è da chiedersi a questo punto cosa avrebbe potuto fare Alonso. Rimarchevole anche la prestazione di Magnussen con la Haas-Ferrari.

Da segnalare che dal 2° al 15° ci sono solo 8 decimi. Mai successo credo negli ultimi anni.

C'è solo da aggiungere che Seb è stato tra gli ultimi a fare il tempo da qualifica, quindi con pista gommata al massimo, ma è un dettaglio, sarebbe stato primo lo stesso, magari con 4 decimi anzichè 5.

1 05 Sebastian Vettel Ferrari 1'12"720 38
2 03 Daniel Ricciardo Red Bull +00"487 1'13"207 35
3 07 Kimi Raikkonen Ferrari +00"563 1'13"283 46
4 26 Daniil Kvyat Toro Rosso +00"611 1'13"331 41
5 55 Carlos Sainz Toro Rosso +00"68 1'13"400 43
6 33 Max Verstappen Red Bull +00"766 1'13"486 36
7 11 Sergio Perez Force India +01"079 1'13"799 45
8 44 Lewis Hamilton Mercedes +01"153 1'13"873 31
9 20 Kevin Magnussen Haas +01"17 1'13"890 46
10 77 Valtteri Bottas Mercedes +01"182 1'13"902 39
 
Ultima modifica:
Credo che domani Vettel debba necessariamente puntare alla pole per poi fare una delle sue gare in cui partendo davanti tira dritto fino alla fine,sempre considerando le incognite che quel tracciato presenta e le frequenti safety car che probabilmente avremo.
Speriamo che anche kimi riesca ad agguantare la prima fila perchè ha un bel passo gara e anche lui potrebbe fare una gran bella gara, partendo però davanti , se si trova imbottigliato nel traffico invece tutto diventa più difficile.
Vedendo le PL2 e come rimarcato da pilota in effetti il passo lungo sembra penalizzare la Mercedes, mentre RedBull e Toro Rosso si trovano bene e potrebbero dire la loro , certo è che per la ferrari il massimo sarebbe avere una fila tutta rossa e poi dietro un Mercedes in lotta con queste 2 scuderie.
 
no dai , a confronto Pastor era di un altro livello :)

Preciso che il premio "Pastor Maldonado" è stato inventato dal simpaticissimo Leo Turrini e viene assegnato, dopo ogni GP, a colui che si è "distinto" per uno spettacolare incidente, durante la trasmissione di commento "Race Anatomy" in programmazione sulla piattaforma Sky. :emoji_slight_smile::emoji_wink:
 
Preciso che il premio "Pasto Maldonado" è stato inventato dal simpaticissimo Leo Turrini

al buon Turrini però per quanto riguarda monaco consiglierei di intitolare il premio a Rosset,non so se ve lo ricordate , montecarlo 1998 :


sulle tribune ed in collina ci furono 10 minuti di risate ininterrotte
 
Credo che domani Vettel debba necessariamente puntare alla pole per poi fare una delle sue gare in cui partendo davanti tira dritto fino alla fine,sempre considerando le incognite che quel tracciato presenta e le frequenti safety car che probabilmente avremo.
Speriamo che anche kimi riesca ad agguantare la prima fila perchè ha un bel passo gara e anche lui potrebbe fare una gran bella gara, partendo però davanti , se si trova imbottigliato nel traffico invece tutto diventa più difficile.
Vedendo le PL2 e come rimarcato da pilota in effetti il passo lungo sembra penalizzare la Mercedes, mentre RedBull e Toro Rosso si trovano bene e potrebbero dire la loro , certo è che per la ferrari il massimo sarebbe avere una fila tutta rossa e poi dietro un Mercedes in lotta con queste 2 scuderie.

Si, penso che la prima fila sia alla portata delle due Ferrari e spero che la agguantino alla grande. Ne sapremo di più dopo le FP3. Ovviamente se RB e/o STR partissero davanti alle Mercedes farebbero un grosso favore alla Ferrari.
Con una prima fila tutta rossa la doppietta finale verrebbe prenotata, ma per ora facciamo solo sgrat, sgrat, sgrat.......
 
al buon Turrini però per quanto riguarda monaco consiglierei di intitolare il premio a Rosset,non so se ve lo ricordate , montecarlo 1998 :


sulle tribune ed in collina ci furono 10 minuti di risate ininterrotte

Nemmeno mi ricordavo di questo pilota. Almeno Pastor ha vinto un GP..............
 
Credo che domani Vettel debba necessariamente puntare alla pole per poi fare una delle sue gare in cui partendo davanti tira dritto fino alla fine,sempre considerando le incognite che quel tracciato presenta e le frequenti safety car che probabilmente avremo.
Speriamo che anche kimi riesca ad agguantare la prima fila perchè ha un bel passo gara e anche lui potrebbe fare una gran bella gara, partendo però davanti , se si trova imbottigliato nel traffico invece tutto diventa più difficile.
Vedendo le PL2 e come rimarcato da pilota in effetti il passo lungo sembra penalizzare la Mercedes, mentre RedBull e Toro Rosso si trovano bene e potrebbero dire la loro , certo è che per la ferrari il massimo sarebbe avere una fila tutta rossa e poi dietro un Mercedes in lotta con queste 2 scuderie.
Si sarebbe un bel colpo occupare la prima fila.
Bisogna capire quanto il pulsante magic potra' aiutare la Mercedes, senza dimenticare le 2 red bull che su questa pista sembrano piu' competitive (anche alla sua coppia di piloti, che secondo me e' la piu' forte).
 
di sicuro le PL2 sono state molto favorevoli alla Ferrari..
ma dubito fortemente che il gap con mercedes sia così ampio..
Hamilton aveva girato più veloce in mattinata.. inoltre vedendo le PL2 ho avuto l'impressione che entrambi i mercedes abbiano avuto qualche problema di traffico.. di sicuro sarà serrata e non si potrà fare nessunissimo errore.. di sicuro la Ferrari sembra si trovi bene, anche i piloti sembrano soddisfatti dell'auto e di come si guida, anche se Kimi più per quanto riguarda il passo gara..
è lapalissiano ma ovviamente monopolizzare la prima fila sarebbe ben più che importante, anche per la possibilità di sfruttare un po' di gioco di squadra con magari Kimi che alle spalle di Seb fa un pochino da tappo per dare margine al tedesco e proteggerlo da possibili inconvenienti e magari complicare la vita a qualcuno con l'auto grigia...
ma è troppo presto per parlare di strategie... prima bisogna aspettare le qualifiche..
 
Condivido. Qui però devono per forza di cose - sopratt. visto il tracciato che è praticamente "un mocassino" opp. un guanto per le performances delle Rosse - mettersi davanti e quindi dominare tutto il GP. Se per caso una MB si mettesse davanti o in mezzo, sarebbe un mezzo disastro, proprio per il telaio sbagliato che hanno e che farebbe da tappo a praticamente tutti gli inseguitori.
La Fia dovrebbe :emoji_dizzy_face::emoji_dizzy_face: in qualche modo "sanzionare MB" per aver costruito una macchina sbagliata e, alla fin fine, attualmente non proprio adatta alla F1 !!
 
Nemmeno mi ricordavo di questo pilota. Almeno Pastor ha vinto un GP..............

Si dai, Riccardo Rosset...brasiliano credo, una carriera a metà-fine anni '90 tra Tyrrell Minardi Pacific e squadre minori di questo tipo...classica situazione di pilota pagante al volante di auto scarse di scuderie che senza i soldi degli sponsor dei piloti avrebbero chiuso. Però vedere queste scuderie private in F1 era molto romantico...
 
di sicuro le PL2 sono state molto favorevoli alla Ferrari..
ma dubito fortemente che il gap con mercedes sia così ampio..
Hamilton aveva girato più veloce in mattinata.. inoltre vedendo le PL2 ho avuto l'impressione che entrambi i mercedes abbiano avuto qualche problema di traffico.. di sicuro sarà serrata e non si potrà fare nessunissimo errore.. di sicuro la Ferrari sembra si trovi bene, anche i piloti sembrano soddisfatti dell'auto e di come si guida, anche se Kimi più per quanto riguarda il passo gara..
è lapalissiano ma ovviamente monopolizzare la prima fila sarebbe ben più che importante, anche per la possibilità di sfruttare un po' di gioco di squadra con magari Kimi che alle spalle di Seb fa un pochino da tappo per dare margine al tedesco e proteggerlo da possibili inconvenienti e magari complicare la vita a qualcuno con l'auto grigia...
ma è troppo presto per parlare di strategie... prima bisogna aspettare le qualifiche..

Anch'io penso che le Mercedes torneranno temibili in qualifica, ma la pole credo che mai sia stata così alla portata come questa volta, bisogna approfittarne. Se uno sbaglia o trova traffico ci sarà sempre l'altro. Sarà importante uscire dal box al momento giusto per trovare pista libera, sperando che nessuno faccia errori (ovvero bandiera gialla)..............
 
Vista la F.2. Peccato per Ghiotto (5°) ha fatto una bella gara e senza la seconda SC, dato il ritiro del dominatore Leclerc (probabilmente a causa di un "dissuasore") poteva vincere. In gara2 partirà in 2a fila.
Comunque Luca sta facendo molto meglio di Fuoco.
 
Anch'io penso che le Mercedes torneranno temibili in qualifica, ma la pole credo che mai sia stata così alla portata come questa volta, bisogna approfittarne. Se uno sbaglia o trova traffico ci sarà sempre l'altro. Sarà importante uscire dal box al momento giusto per trovare pista libera, sperando che nessuno faccia errori (ovvero bandiera gialla)..............
La parola d'ordine sara' under-cut, visto che il degrado e il consumo gomme e' molto basso, con un occhio attento al traffico e ad eventuali safety car o virtual safety car.
Qualcuno potrebbe azzardare il primo e unico pit gia' tra il 15° e il 20° giro.
 
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