Mondiale F.1 - GP di Germania

[pilota54]

Le nuove regole sulla configurazione delle monoposto rimescoleranno un po' le carte, ma io credo che sarà ancora difficile battere la Mercedes, se non altro perchè loro sono anche una grande potenza economica, non raggiungibile da nessuno degli altri competitors, Ferrari compresa. La Mc Laren/Honda? Mah, per il momento ha ancora un grande gap da recuperare su Ferrari e Red Bull, circa 1 secondo.

Tra 7 mesi ne sapremo di più.

 

[Maxetto883]

Ho sempre saputo che la Ferrari fosse la squadra con più possibilità economiche.
La Mercedes comunque ha impiegato anni per vincere, e non credo che il fattore economico basti per vincere.

 

[ALGEPA]

La Mercedes comunque ha impiegato anni per vincere, e non credo che il fattore economico basti per vincere.

stavo vendendo che la RedBull entrò nel 2005 e vinse nel 2010 il primo titolo, mentre la Mercedes è entrata nel 2010 ed ha vinto nel 2014, in pratica in 4 anni sono arrivati al mondiale, neanche tanto come tempo.
Concordo che con i soli soldi non si vince, poi cmq parliamo sempre di top team che investono centinaia di milioni di euro a stagione ,probabilmente la Ferrari un poco meno della Mercedes ma investe sempre a livelli stratosferici rispetto agli altri team.

 

[Lukay]

Le nuove regole sulla configurazione delle monoposto rimescoleranno un po' le carte, ma io credo che sarà ancora difficile battere la Mercedes, se non altro perchè loro sono anche una grande potenza economica, non raggiungibile da nessuno degli altri competitors, Ferrari compresa. La Mc Laren/Honda? Mah, per il momento ha ancora un grande gap da recuperare su Ferrari e Red Bull, circa 1 secondo.

Tra 7 mesi ne sapremo di più.

...lo stesso gap che hanno Ferrari e RB nei confronti di Mercedes...

 

[gallongi]

A me ciò che mi lascia un po' perplesso è il fatto che forse per la prima volta in F.1 il direttore tecnico generale (in inglese CTO) è un motorista e non un telaista.

Il che forse è' un aggravante per Ferrari visto che le criticità stanno proprio in telaio -aerodinamica

 

[Maxetto883]

Il capo progettista è sempre Simone Resta.

 

[pilota54]

Ho sempre saputo che la Ferrari fosse la squadra con più possibilità economiche.
La Mercedes comunque ha impiegato anni per vincere, e non credo che il fattore economico basti per vincere.

Diciamo che come dati ufficiali Mercedes, Ferrari e Red Bull hanno lo stesso budget per la F.1. Anche come personale Mercedes F1. e Ferrari F1 sono sui 1.000 dipendenti, Red Bull circa 800.

Il potenziale tecnico Mercedes a livello strutture comunque dovrebbe essere ancora un po' superiore a Ferrari. Per esempio il tappeto scorrevole la Ferrari lo ha costruito 1 anno dopo.

 

[Maxetto883]

Ecco un altro problema dei regolamenti: costruire strutture costose per ovviare alla mancanza di test su strada.
Ridicolo!!!

 

[montaq52]

e questi sono i risultati della FP2...

Hockenheim
Live Timing
P # NAME BEST S1 S2 S3
1 6 N.ROSBERG 1:15.614 – – –
2 44 L.HAMILTON 1:16.008 – – –
3 5 S.VETTEL 1:16.208 – – –
4 33 M.VERSTAPPEN 1:16.456 – – –
5 3 D.RICCIARDO 1:16.490 – – –
6 7 K.RAIKKONEN 1:16.512 – – –
7 27 N.HULKENBERG 1:16.781 – –
8 22 J.BUTTON 1:17.087 – – –
9 11 S.PEREZ 1:17.148 – – –
10 14 F.ALONSO 1:17.225 – – –
11 55 C.SAINZ 1:17.342 – – –
12 26 D.KVYAT 1:17.367 – – –
13 77 V.BOTTAS 1:17.425 – – –
14 8 R.GROSJEAN 1:17.602 – – –
15 19 F.MASSA 1:17.686 – – –
16 21 E.GUTIERREZ 1:18.005 – –
17 20 K.MAGNUSSEN 1:18.056 – – –
18 9 M.ERICSSON 1:18.130 – – –
19 94 P.WEHRLEIN 1:18.193 – – –
20 30 J.PALMER 1:18.313 – – –
21 88 R.HARYANTO 1:18.591 – – –
22 12 F.NASR 1:19.295

 

[pilota54]

Tempi libere2:

06 Nico Rosberg Mercedes 1'15"614 43
2 44 Lewis Hamilton Mercedes +00"394 1'16"008 36
3 05 Sebastian Vettel Ferrari +00"594 1'16"208 39
4 35 Max Verstappen Red Bull +00"842 1'16"456 40
5 03 Daniel Ricciardo Red Bull +00"876 1'16"490 38
6 07 Kimi Raikkonen Ferrari +00"898 1'16"512 45
7 27 Nico Hulkenberg Force India +01"167 1'16"781 43
8 22 Jenson Button McLaren +01"473 1'17"087 16
9 11 Sergio Pérez Force India +01"534 1'17"148 44
10 14 Fernando Alonso McLaren +01"611 1'17"225 21

Mercedes quindi sempre abbondantemente davanti, però ora dietro di loro c'è Vettel, a circa 1/2 secondo, davanti alle due Red Bull e Raikkonen praticamente tutti con lo stesso tempo.

Migliorata quindi la Ferrari in configurazione qualifica.
Come passo gara i tempi delle Ferrari non sono stati molto soddisfacenti. Inferiori sia a Mercedes che a Red Bull (entrambe sullo stesso piano), e più o meno pari a Force India. Ci sarà da lavorare ancora molto per ottimizzare le vetture e trovare un compromesso qualifiche-gara.

Montaq abbiamo scritto nello stesso minuto..............

 

[montaq52]

il tappeto mobile in galleria del vento permette di fare delle misurazioni di aerodinamica che neppure in pista riesci a fare.

Ed è il motivo per cui si costruiscono le gallerie del vento, e adesso piano piano visto il loro costo di esercizio si usa il CFD.

Oh, poi non è che quando le prove erano libere le Ferrari fossero superiori agli altri...sfatiamo questo mito

 

[pilota54]

Mi correggo per quanto riguarda le decisioni dello Strategy group. La penalizzazione per chi va oltre i limiti della pista (track limits) con le 4 ruote ci sarà, però credo con monitoraggio mediante telecamere e non con sensori. Alla terza infrazione penalità.

 

[montaq52]

si Pilota forse nello stesso secondo...

In realtà tu non devi misurare il distacco di Vettel da Hamilton ma da Rosberg, a meno che in Ferrari si consideri arrivare secondi un successo, cosa assai probabile vista la dieta imposta dopo che hai promesso pranzi pantagruelici

 

[pilota54]

il tappeto mobile in galleria del vento permette di fare delle misurazioni di aerodinamica che neppure in pista riesci a fare.

Ed è il motivo per cui si costruiscono le gallerie del vento, e adesso piano piano visto il loro costo di esercizio si usa il CFD.

Oh, poi non è che quando le prove erano libere le Ferrari fossero superiori agli altri...sfatiamo questo mito

Beh, quando la Ferrari aveva a disposizione Fiorano 365 giorni all'anno si è indubbiamente avvantaggiata, anche se soprattutto nel periodo d'oro di Schumacher.
Tuttavia c'è da dire che anche gli altri provavano privatamente, però affittando in esclusiva le piste, mentre la Ferrari avendo una pista propria non pagava l'affitto............

 

[pilota54]

si Pilota forse nello stesso secondo...

In realtà tu non devi misurare il distacco di Vettel da Hamilton ma da Rosberg, a meno che in Ferrari si consideri arrivare secondi un successo, cosa assai probabile vista la dieta imposta dopo che hai promesso pranzi pantagruelici

Infatti ho misurato il distacco da Rosberg, 59 centesimi circa, poco più di 1/2 secondo. Quello da Hamilton è 2 decimi.