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Mondiale F.1 - GP della Cina

Ora che ho letto, e commentato, i vostri messaggi, dico la mia sulla gara, vista questa sera causa raduno Alfa Romeo...........

Partenza super-aggressiva di Vettel, che va subito a pressare Raikkonen, il quale però non si fa intimidire e tenta il sorpasso alla prima curva. Vettel fa finta di non vederlo e chiude di brutto, costringendo il finnico a frenare e farsi passare subito da Bottas e poco dopo da Verstappen grazie alle due mescole di vantaggio.

Stranamente le ultrasoft durano quasi quanto le soft, e quindi il pit-stop lo fanno tutti più o meno in un arco di 4-5 giri, tranne Kimi, che viene tenuto fuori, con gomme alla frutta (v.tempi sul giro) solo per dare fastido a Bottas, che nel frattempo aveva passato Seb con un perfetto "undercut". Anonimo Hamilton, sempre dietro a Raikkonen fino al ritardato pit di Kimi (o meglio fino al suo pit-stop).

Quando le posizioni sembrano cristallizzate, con Bottas davanti a tutti, accade l'imponderabile, che a volte è stato positivamente sfruttato dalla Ferrari (sempre con il suo pilota n.1) e questa volta è stato invece sfruttato alla perfezione dalla Red Bull, con ambedue i piloti. Max poi si è eliminato da solo con un'entrata suicida sul povero Vettel (a fine gara però, finalmente, si è scusato....), mentre Ricciardo, grazie alla sua indiscussa bravura, ma anche alle gomme fresche e soft, ha passato tutti come birilli ed è andato a vincere la sua prima gara stagionale, bevendo lo champagne dalla scarpa davanti al disgusto del beniamino del pubblico cinese: Kimi Raikkonen (una vera ovazione per lui).

Detto della gara, aggiungo che la Ferrari PER ME doveva assolutamente fermare Kimi appena è entrata la SC (e l'ho detto mentre si fermavano le Red Bull e lui diceva alla radio "Che faccio? Mi fermo?" Non lo dico ora). E sono contento che su questo ho trovato il conforto di Davide Valsecchi e Carlo Vanzini.

Ma al di là di tutto per me la Ferrari la gara l'ha persa alla partenza. Se i due piloti rossi fossero usciti primo e secondo dalla prima "S" (in qualsiasi ordine), penso che avremmo visto un'altra gara..............

GP CINA F1 2018 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 15 Aprile 2018
Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap

1 03 D. Ricciardo Red Bull
2 77 V. Bottas Mercedes + 8'8
3 07 K. Raikkonen Ferrari + 9'6
4 44 L. Hamilton Mercedes + 16'9
5 33 M. Verstappen Red Bull + 20'4
6 27 N. Hulkenberg Renault + 21'0
7 14 F. Alonso McLaren + 30'6
8 05 S. Vettel Ferrari + 35'2
9 55 C. Sainz Renault + 35'7
10 20 K. Magnussen Haas + 39'5
11 11 S. Perez Force India + 44'0
12 31 E. Ocon (U) Force India + 44'7
13 2 S. Vandoorne McLaren + 49'3
14 18 L. Stroll Williams + 55'4
15 10 P. Gasly (U) Toro Rosso + 58'2
16 35 S. Sirotkin Williams + 62'6
17 9 M. Ericsson Sauber + 65'2
18 08 R. Grosjean Haas + 66'3
19 16 C. Leclerc Sauber + 82'5
20 28 B. Hartley Toro Rosso Ritirato

CLASSIFICA PILOTI F1 2018
1 Sebastian Vettel 54
2 Lewis Hamilton 45
3 Valtteri Bottas 40
4 Daniel Ricciardo 37
5 Kimi Raikkonen 30
6 Fernando Alonso 22
7 Nico Hulkenberg 22
8 Max Verstappen 18
9 Pierre Gasly 12
10 Kevin Magnussen 11
11 Stoffel Vandoorne 6
12 Carlos Sainz 3
13 Marcus Ericsson 2
14 Esteban Ocon 1
15 Sergio Perez 0
16 Charles Leclerc 0
17 Romain Grosjean 0
18 Lance Stroll 0
19 Sergey Sirotkin 0
20 Brendon Hartley 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2018
1 Mercedes 85
2 Ferrari 84
3 Red Bull/Renault 55
4 McLaren/Renault 28
5 Renault 25
6 Toro Rosso/Honda 12
7 Haas/Ferrari 11
8 Sauber/Ferrari 2
9 Force India/Mercedes 1
10 Williams/Mercedes 0
 
Ultima modifica:
In realtà rispondevo a pilota che ha detto che entrando è montando le soft poteva vincere. Io ho serissimi dubbi. Cmq anche io gli avrei fatto cambiare gomme se é per questo

Si, effettivamente sarebbe uscito dal box sempre dietro le Red Bull. Diciamo che avrebbe battagliato con loro, ma forse hai ragione tu, non sarebbe stato facile passarle. Forse avrebbe fatto 3° uguale, ma dietro le RB. Però era giusto provarci.
 
Si, effettivamente sarebbe uscito dal box sempre dietro le Red Bull. Diciamo che avrebbe battagliato con loro, ma forse hai ragione tu, non sarebbe stato facile passarle. Forse avrebbe fatto 3° uguale, ma dietro le RB. Però era giusto provarci.
Comunque anche io non sono spesso d'accordo sulle strategie in Ferrari. Un tempo avevamo il mago Ross brawn a decidere poi c'è stato il disastroso domenicali che ha fatto perdere un mondiale ad Alonso per marcare Webber che aveva bucato (!!!) invece di vettel... Adesso un po: meglio ma non ho capito la scelta di tenere fuori Raikkonen al primo giro di pit, tanto che a quel punto speravo aspettassero tanto per montare direttamente le viola. Mah...
 
Raikkonen al primo giro di pit, tanto che a quel punto speravo aspettassero tanto per montare direttamente le viola.

Esatto! Lo hanno tenuto fuori talmente tanto che a quel punto tanto valeva mandarlo fuori con le ultra, dato che con quelle gomme se non sbaglio, a serbatoi pieni, le Red Bull hanno fatto circa 20 giri.
Le bianche proprio non andavano oggi e la Red Bull è stata forse l'unica squadra che le ha tenute per pochissimi giri.........
Basti vedere quanto hanno sofferto con quelle gomme i piloti Mercedes e Ferrari, a cominciare da Hamilton.
 
Sono d'accordo con pilota, Vettel ha dato l'impronta a tutta la gara proprio con la sua assurda chiusura alla prima curva. Certe volte mi chiedo dove abbia il cervello: sarai mica stressato, no? Sei appena partito!
Sui 2 alfieri ToroRosso: riguardando bene il fatto, sembra senza dubbio un errore di valutazione di Gasly, quindi senza nessun calcolo dietro.
Verstappen: Ginetto lo ha rabbonito a modo suo ... possibile che Seb non gli riesca mai una manovra uguale? Ogni volta ci esce con le ossa rotte.
 
Sono d'accordo con pilota, Vettel ha dato l'impronta a tutta la gara proprio con la sua assurda chiusura alla prima curva. Certe volte mi chiedo dove abbia il cervello: sarai mica stressato, no? Sei appena partito!

Lo facevano anche altri piloti come Schumacher e Mansell, però secondo me puoi farlo con un avversario vero, non con il tuo compagno di squadra, soprattutto con uno che è stato sempre pronto ad aiutarti, che si è sacrificato per te o è stato sacrificato dalla squadra per te. Seb è buono e caro (lo abbiamo visto anche "comprensivo" con Verstappen a fine gara....) ma quando mette il casco ed entra nell'abitacolo diventa di un cinismo inaudito.
 
Sono d'accordo con pilota, Vettel ha dato l'impronta a tutta la gara proprio con la sua assurda chiusura alla prima curva. Certe volte mi chiedo dove abbia il cervello: sarai mica stressato, no? Sei appena partito!
Sui 2 alfieri ToroRosso: riguardando bene il fatto, sembra senza dubbio un errore di valutazione di Gasly, quindi senza nessun calcolo dietro.
Verstappen: Ginetto lo ha rabbonito a modo suo ... possibile che Seb non gli riesca mai una manovra uguale? Ogni volta ci esce con le ossa rotte.
Cosa vuoi che faccia contro quel minchione? Se resiste quello gli spacca l'ala, se gli lascia la porta aperta quello gli entra in pancia.. Non c'è niente da fare quando vede rosso lui va via di testa
 
Domani mi pronuncio in maniera più approfondita ,ora dico solo che anche a me non impazzisce la partenza di Vettel ma in un team come la Ferrari con queste cose determini l'andamento della stagione al di dentro del team, mi spiace dirlo ma io al posto di Kimi avrei tenuto giù il pedale e come va va, un poco come facevano Hamilton e Rosberg, altrimenti non fai altro che da fedele scudiero e e francamente non capisco che interesse ha di farlo uno che ha 40 anni e ha vinto un mondiale. Ovviamente onore al lavoro che Kimi fa per la squadra,e un vero pilota che lavora per il team,io al posto suo non lo farei
 
Mara Sangiorgio (Sky Sport) a Ham: "Che ne pensi del modo di guidare di Verstappen?" Risposta, con un sorriso ironico: "Beh, oggi sono grato a Max per il suo modo di guidare...."

Ahahahahahah, troppo forte
 
Comunque Verstappen, per la prima volta da quando corre in F.,1 ha fatto autocritica:

“Ho sbagliato e ho già chiesto scusa a Seb, ma non posso più cambiare la situazione. Non sono contento per come è andata la gara oggi, ho sicuramente deluso il team, perché avremmo potuto fare doppietta oggi. Il mio inizio di stagione è stato uno schifo, tante cose son andate storte, devo cercare di fare meglio dalla prossima gara”.

Speriamo che dalla prossima gara in poi faccia davvero meno sciocchezze.
Ricciardo ha dimostrato di saper programmare, "costruire" molto meglio i suoi sorpassi. Li fa anche con qualche rischio, ma nel momento più opportuno e con grande maestrìa. Verstappen li tenta d'istinto, come se corresse ancora in kart............
 
Lo facevano anche altri piloti come Schumacher e Mansell, però secondo me puoi farlo con un avversario vero, non con il tuo compagno di squadra, soprattutto con uno che è stato sempre pronto ad aiutarti, che si è sacrificato per te o è stato sacrificato dalla squadra per te. Seb è buono e caro (lo abbiamo visto anche "comprensivo" con Verstappen a fine gara....) ma quando mette il casco ed entra nell'abitacolo diventa di un cinismo inaudito.
a dire il vero Mansell ha stretto contro un muro in partenza proprio il suo compagno Prost. Ma fu proprio voluto, non un errore.....
 
Comunque Verstappen, per la prima volta da quando corre in F.,1 ha fatto autocritica:

“Ho sbagliato e ho già chiesto scusa a Seb, ma non posso più cambiare la situazione. Non sono contento per come è andata la gara oggi, ho sicuramente deluso il team, perché avremmo potuto fare doppietta oggi. Il mio inizio di stagione è stato uno schifo, tante cose son andate storte, devo cercare di fare meglio dalla prossima gara”.

Speriamo che dalla prossima gara in poi faccia davvero meno sciocchezze.
Ricciardo ha dimostrato di saper programmare, "costruire" molto meglio i suoi sorpassi. Li fa anche con qualche rischio, ma nel momento più opportuno e con grande maestrìa. Verstappen li tenta d'istinto, come se corresse ancora in kart............


Si l’ammenda di Max oggi è già un passo in più, speriamo sia sincero e continui
 
Per me sia Ferrari che Mercedes hanno fatto il classico errore di controllarsi a vicenda per perdersi però di vista il terzo incomodo ,ovvero la RedBull che poteva portare a casa una doppietta . Credo che se Max usava la testa avrebbe vinto come credo che Vettel avrebbe massimo preso il 4 posto ,con davanti Ricciardo e Bottas. Come dicevo ieri sera non me ne vogliano i tifosi di Kimi ma ieri alla partenza doveva essere cattivo anche lui,ha fatto un ottimo lavoro per il team ma per lui vuol dire essere certificato seconda guida.
Hamilton sottotono ma x me da due Gp,mentre Bottas fa una gara intelligente e di sostanza. Ottimo come sempre Hulkenberg che surclassa Sainz e Alonso che si toglie anche un sassolino con Vettel.
Leclerc lo vedo in crisi di testa
 
Sono d'accordo, Ferrari e Mercedes ormai sono abituate a rivaleggiare tra di loro potendosi permettere di trascurare gli altri team, solo che stavolta le red bull erano vicine e hanno sfruttato la SC nel miglior modo possibile.
Peró in effetti anche questa stagione di solito le lattine erano piuttosto staccate e non erano molto influenti per la lotta alla vittoria. Aggiungiamoci che la SC è sempre piuttosto imprevedibile e non si puó basare una strategia su quello che non si puó prevedere.
 
Buongiorno a tutti.
Riporto i miei personali pareri sulla gara di ieri.
- Un grande RAI per la seconda volta perde la pole per pochi millesimi da un campionissimo come VET, segno che il finnico è carico e la macchina lo asseconda.
- Anch'io ritengo che VET in partenza sia stato troppo aggressivo, facendo sicuramente perdere la seconda posizione a RAI.
- BOT non sarà un "campione" ma è sempre lì, al contrario del pluricampione HAM che non appena ha una macchina non perfetta si perde nelle "retrovie" con continue lamentele.
- RIC; penso non ci sia da aggiungere altro se non che oltretutto è simpatico, disponibile e parla italiano!
- Motori Renault; non male in questa gara!
E fin qui tutto bene....ora passiamo a VER e mi metto al centro del mirino :emoji_smile:.
Fuori discussione che l'incidente sia colpa sua, ma cerchiamo di capire il perché VER sia riuscito ad infilare la sua macchina all'interno della curva. VET è arrivato lungo, tanto che non è riuscito a pizzicare il cordolo interno come si dovrebbe fare per affrontare tale curva. Ovviamente l'istinto di chi segue è quello di approfittarne mentre per chi è davanti di difendersi...et voilà, l'incidente è servito!
Nel dopo gara i piloti si sono chiariti e VET lo ha definito un incidente di gara.
 
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