Beh che Vettel sia sempre stato favorito è cosa evidente, e, da metà stagione in poi, direi anche normale e dovuta (non perchè sia Vettel, ma perchè era quello messo meglio..).
C'è da dire che Raikkonen può recriminare su almeno due potenziali vittorie sfumate (Montecarlo, direi 50% ordine di scuderia e 50% "colpa sua" per non aver tirato alla morte in quei famosi 6 giri tra il suo pit e quello di Vettel; e Budapest, 100% ordine di scuderia, che però a quel punto della stagione e in quella situazione di classifica è ampiamente condivisibile).
Però mentre nelle "gare-si" avrebbe potuto raccogliere molto di più, invece nelle "gare-no" (Canada, Monza) difficilmente avrebbe potuto raccogliere di meno, quindi guardando il saldo totale gli mancano parecchi punti in classifica, senza contare che per esempio a Singapore pur non avendo chissà quale ritmo gara, se Vettel e Verstappen non l'avessero parcheggiato sul muretto un podio lo faceva sicuro.
D'altronde, lo stesso Vettel ha perso parecchi punti per colpe non sue (Suzuka, Malesia, Silverstone, Messico per quello che valeva, anche Singapore non riesco proprio a dargli il 100% della colpa) quindi nel complesso...direi stagione sfortunata, la macchina c'era, non al 100% (vedasi problemi di affidabilità) ma c'era, i piloti c'erano, entrambi hanno avuto delle gare-no (ma pure Hamilton..Monaco, per esempio), ma in fin dei conti, fino alle tre gare disgraziate dove sono volati via 50 punti sicuri (Singapore-Malesia) più almeno altri 18 (suzuka), il mondiale era il più aperto degli ultimi 5 anni..
