Mondiale F.1 - GP del Canada

[pilota54]

Si odono ancora echi del GP di Monaco, ma il GP del Canada è alle porte. Da giovedì (conferenza stampa piloti) torna la F.1.

Ecco gli orari (differite Rai - orari da definire):

Venerdì 5 Giugno

Libere 1: 16:00-17:30 (Sky Sport F1 HD)

Libere 2: 20:00-21:30 (Sky Sport F1 HD)

Sabato 6 Giugno

Libere 3: 16:00-17:00 (Sky Sport F1 HD)

Qualifiche: 19:00 (Sky Sport F1 HD)

Domenica 7 Giugno

Gara: 20:00 ̶ 70 giri ̶ 305,270km (Sky Sport F1 HD)

* tutti gli orari indicati si riferiscono all?Italia: tra Italia e Canada ci sono 6 ore di differenza.

Il pronostico è ovviamente sempre pro-Mercedes, con Ferrari seconda forza. Attese alla prova la Lotus, la Williams (in grave crisi a Monaco), la Red Bull e soprattutto la Mc Laren, ancora in forte ritardo tecnico rispetto agli altri top teams.

 

[Gilles82A]

aspetto sempre questa gara con molta attesa..
tra il circuito che mi piace molto, la localizzazione sull'isola che adoro e le gare che sono quasi sempre molto vive non vedo l'ora arrivi domenica..
l'unico peccato a mio avviso è l'aver messo quell'enorme via di fuga all'ultima chicane.. troppo facile così!!

 

[pilota54]

Davvero? Non c'è più il famoso "muro dei campioni" (in uscita) che i migliori sfioravano senza mai toccarlo?

 

[ALGEPA]

credo che si riferisse alla variante che è stata modificata forse nel 2013(?).
Mi permetto di indicare che per quanto riguarda la RAI sia le qualifiche che il GP dovrebbero partire dalle 23.10.

 

[Ex Batri]

aspetto sempre questa gara con molta attesa..

Forse c'entra qualcosa il tuo nickname :-o

 

[Gilles82A]

aspetto sempre questa gara con molta attesa..

Forse c'entra qualcosa il tuo nickname :-o

beh... relativamente...
il nick è composto da nome e anno di nascita

 

[Gilles82A]

Davvero? Non c'è più il famoso "muro dei campioni" (in uscita) che i migliori sfioravano senza mai toccarlo?

il muro c'è, però adesso se uno arriva un po' lungo taglia dritto (tipo Rosberg l'anno scorso).. prima invece la curva a destra dovevi farla comunque, buttando magari dentro l'auto e poi c'era il muro dei campioni ad aspettarti..

 

[pilota54]

aspetto sempre questa gara con molta attesa..

Forse c'entra qualcosa il tuo nickname :-o

beh... relativamente...
il nick è composto da nome e anno di nascita

Ah, sei nato proprio nel 1982 e ti hanno chiamato Gilles! :shock:
Tuo papà è un pilota?

 

[Gilles82A]

aspetto sempre questa gara con molta attesa..

Forse c'entra qualcosa il tuo nickname :-o

beh... relativamente...
il nick è composto da nome e anno di nascita

Ah, sei nato proprio nel 1982 e ti hanno chiamato Gilles! :shock:
Tuo papà è un pilota?

agosto 1982
no, non è un pilota.. solo appassionato..
che poi il nome alla fine piaceva, non è che era proprio così sfegatato da darmelo "alla memoria".. o almeno credo..

 

[Ex Batri]

aspetto sempre questa gara con molta attesa..

Forse c'entra qualcosa il tuo nickname :-o

beh... relativamente...
il nick è composto da nome e anno di nascita

Ah, sei nato proprio nel 1982 e ti hanno chiamato Gilles! :shock:
Tuo papà è un pilota?

agosto 1982
no, non è un pilota.. solo appassionato..
che poi il nome alla fine piaceva, non è che era proprio così sfegatato da darmelo "alla memoria".. o almeno credo..

Caspita forte! Certo all'epoca la tragedia di Gilles ebbe una grandissima eco emotiva tra noi appassionati. Anch'io rimasi molto colpito per l'improvvisa scomparsa di un campione che sembrava invincibile anche contro la morte...

Be torniamo al GP del Canada che piace molto anche a me (anche se sul simulatore del PC non andavo bene come per es a SPA )

 

[pilota54]

La Ferrari ha deciso di inviare 2 motori termici nuovi in Canada, con 3 "tokens" (ovvero "gettoni" di sviluppo)!

Ciò dovrebbe rendere le vetture ancora più competitive, anche se verrebbe utilizzato già il terzo motore su entrambe le monoposto (ma le unità già sfruttate dovrebbero continuare il loro ciclo di utilizzo nelle prove libere di prossime gare).

Sembra che i propulsori, deliberati dal responsabile motori Mattia Binotto, contengano anche modifiche finalizzate al miglioramento dell'affidabilità/durata. Sulle vetture rosse dovrebbe debuttare anche un'evoluzione della benzina sviluppata dalla Shell.

Varie fonti web.

 

[pilota54]

Continuano i "sondaggi" Renault per rilevare una squadra di F.1.

La casa francese si è resa conto che gli investimenti oggi necessari per essere competitivi sono incompatibili con la sola fornitura dei propulsori, e quindi certamente la Renault tornerà in prima persona. Il problema è "con quale team"?
La Lotus (ovvero Genii Capital) sembra abbia chiesto la luna, quindi l'ipotesi di rilevare il team inglese si allontana. Anche le trattative con STR sono a un punto morto. Restano Force India e Sauber. Staremo a vedere.

Fonti web.

 

[Gilles82A]

Continuano i "sondaggi" Renault per rilevare una squadra di F.1.

La casa francese si è resa conto che gli investimenti oggi necessari per essere competitivi sono incompatibili con la sola fornitura dei propulsori, e quindi certamente la Renault tornerà in prima persona. Il problema è "con quale team"?
La Lotus (ovvero Genii Capital) sembra abbia chiesto la luna, quindi l'ipotesi di rilevare il team inglese si allontana. Anche le trattative con STR sono a un punto morto. Restano Force India e Sauber. Staremo a vedere.

Fonti web.

io ho sentito anche parlare della Manor...
però onestamente non so se converrebbe a quel punto entrare in un team con così grandi problemi prestazionali...

 

[pilota54]

Ho letto anch'io, ma francamente penso che sia stata contattata per una fornitura-cliente al posto di Ferrari.

 

[Maxetto883]

La Ferrari ha deciso di inviare 2 motori termici nuovi in Canada, con 3 "tokens" (ovvero "gettoni" di sviluppo)!

Ciò dovrebbe rendere le vetture ancora più competitive, anche se verrebbe utilizzato già il terzo motore su entrambe le monoposto (ma le unità già sfruttate dovrebbero continuare il loro ciclo di utilizzo nelle prove libere di prossime gare).

Sembra che i propulsori, deliberati dal responsabile motori Mattia Binotto, contengano anche modifiche finalizzate al miglioramento dell'affidabilità/durata. Sulle vetture rosse dovrebbe debuttare anche un'evoluzione della benzina sviluppata dalla Shell.

Varie fonti web.

Come stanno le scuderie col totale gettoni da utilizzare?