Mondiale F.1 - GP del Brasile

[pilota54]

Quindi secondo te dipende solo dall'auto? E allora perchè Bottas non è riuscito a superare Vettel?

Ferrari e Mercedes erano sostanzialmente alla pari, quindi una volta che Vettel ha passato (alla grande) Bottas, per il finnico grigio non c'è stato nulla da fare.
E' vero che Ham è andato più forte di Vettel ma come ho detto 1) per la migliore strategie gomme, 2) perchè poteva tirare il motore al massimo senza problemi, tanto deve farci 2 gare.
Aggiungo che ha potuto fare anche modifiche di assetto prima della partenza, unico a poterlo fare.

 

[pilota54]

A proposito, vista la partenza da box a HAM han montato un motore nuovo?

SI.

 

[pilota54]

secondo me la Ferrari era molto performante nella parte guidata del tracciato, molto più delle mercedes, magari chi ha sky può darci qualche informazioni in più visto che li si ha il timetable. Essendo superiore in quella parte di tracciato prendeva quel vantaggio che poi poteva gestire nel altra parte di circuito, soprattutto il rettilineo iniziale , in cui la Mercedes invece andava più veloce, non ne ho la certezza ma secondo me anche se Bottas e Hamilton fossero veramente vicini alle Ferrari per questo che dicevo non l'avrebbero mai superata. Al contrario con tutte le altre vetture invece la Mercedes aveva vita facile perchè anche nella parte centrale del circuito riuscivano a stargli vicine per poi sfruttare la loro velocità

Esatto. Le Ferrari avevano un assetto (un po' più carico della MB) studiato apposta per non essere attaccate nella parte finale. Guadagnavano 2-3 decimi in media nel settore centrale (lo vedevo sul monitor dei tempi sul giro, parziali e totali).
Così quando iniziava la parte "a tutta manetta" avevano un buon vantaggio, per non essere attaccate. Era una cosa che Raikkonen ha sfruttato molto bene perchè Hamilton quasi mai è stato sotto il secondo e quando lo era non riusciva ad essere "risucchiato" dalla Ferrari del finnico.
Forse qui Kimi ha fatto la sua migliore gara stagionale, da vero campione, perchè se a Monaco e Budapest aveva una monoposto superiore, qui la supremazia non c'era ed è stato sempre a 2 secondi da Bottas (senza purtroppo poterlo attaccare) e si è difeso benissimo dal ritorno di Lewis. Peccato che non sia riuscito a partire in prima fila (ma avrebbe dovuto fare la pole....), se no sarebbe stata doppietta.

 

[pilota54]

https://goo.gl/Xw4pso

Un po' cattivello il giornalista. C'è molto di vero in quello che scrive, ma sembra compiacersene un po' troppo.
Ognuno ha il proprio carattere e Hamilton è sicuramente un uomo sicuro di sè, uno che ha molta fiducia in sè stesso, non è certo un timido.
Quella frase su Bottas se la poteva risparmiare, questo si, non è stato gentile.

 

[bergat]

Concordo, anche se bisogna riconoscere che Hamilton osa di più ed è anche più concentrato.

 

[mani in alto]

Beh, il primo mondiale lo ha vinto contro Massa e Raikkonen (che diedero alla Ferrari la vittoria nel "Costruttori"), poi due contro Rosberg e 1 contro Vettel.

Ho fatto un pò di confusione con le date, pardon. Però mi pare di ricordare che quando correvano entrambi in Mclaren il più competitivo fu Hamilton (o comunque erano alla pari), seppure fosse agli esordi contro un più esperto Alonso.
Volendolo proprio calcolare anche questo mondiale é stato vinto contro Alonso...

 

[A-80]

Ferrari e Mercedes erano sostanzialmente alla pari, quindi una volta che Vettel ha passato (alla grande) Bottas, per il finnico grigio non c'è stato nulla da fare.
E' vero che Ham è andato più forte di Vettel ma come ho detto 1) per la migliore strategie gomme, 2) perchè poteva tirare il motore al massimo senza problemi, tanto deve farci 2 gare.
Aggiungo che ha potuto fare anche modifiche di assetto prima della partenza, unico a poterlo fare.

Habemus forum mi riallaccio a te come sempre . Quoto tutto ma mi riservo davvero grandi dubbi sulla Mercedes di Hamilton che spero non avesse pezzi 2018 se no stiamo freschi. Andava oltre ogni limite ,vettel sulla red bull pareva su un calesse al confronto. In dieci giri era a ridosso della zona punti e ha superato auto comunque di tutto rispetto in modo disarmante ( verstappen l’ ha praticamente fatto passare ) . Sono stupito, a un certo punto era a soli 12 secondi da vettel ed e’ partito dai box !

 

[A-80]

.
Quella frase su Bottas se la poteva risparmiare, questo si, non è stato gentile.

Però se il potenziale Mercedes era quello fa strano che non abbia vinto e infatti era sempre appiccicato a vettel. Ma non è un fuoriclasse ,si sa...hamilton certamente poteva un po’ filtrarsi!

 

[pilota54]

Habemus forum mi riallaccio a te come sempre . Quoto tutto ma mi riservo davvero grandi dubbi sulla Mercedes di Hamilton che spero non avesse pezzi 2018 se no stiamo freschi. Andava oltre ogni limite ,vettel sulla red bull pareva su un calesse al confronto. In dieci giri era a ridosso della zona punti e ha superato auto comunque di tutto rispetto in modo disarmante ( verstappen l’ ha praticamente fatto passare ) . Sono stupito, a un certo punto era a soli 12 secondi da vettel ed e’ partito dai box !

Ripeto, aveva una mappatura da qualifica: "Mai tirato il motore come oggi", ha detto nel dopo-gara, con disarmante sincerità. Del resto deve farci 600-650 km, non 3.000.......
Sul rettilineo (in salita) prendeva i 340. E poi è stato favorito dalla SC. Quando sono ripartiti era a 8 secondi dalla vetta.

Insomma grande guida, grande macchina, grande rimonta, ma sono certo che Vettel al suo posto avrebbe fatto lo stesso, e lo ha fatto in un'altra gara (ora non ricordo dove). Anche Verstappen ha rimontato da ultimo a 4° (ed era 3°, poi penalizzato per il sorpasso "fuori pista" su Raikkonen). Kimi a Suzuka da 19° dove era finito dopo la partenza è arrivato 5°. Insomma ha una Mercedes, non una Sauber.........

 

[pilota54]

Però se il potenziale Mercedes era quello fa strano che non abbia vinto e infatti era sempre appiccicato a vettel. Ma non è un fuoriclasse ,si sa...hamilton certamente poteva un po’ filtrarsi!

Hamilton non è mai stato un gran "signore", basta vedere come si veste. Sarebbe stato più signorile dire: "Peccato che Valtteri non sia riuscito a vincere questa gara, mi dispiace per lui."
A me comunque non fa antipatia. Mi piace molto come pilota, un po' meno come atteggiamenti, ma nel complesso ho un'opinione positiva di lui anche come persona.

 

[gbortolo]

Hamilton non è mai stato un gran "signore", basta vedere come si veste. Sarebbe stato più signorile dire: "Peccato che Valtteri non sia riuscito a vincere questa gara, mi dispiace per lui."
A me comunque non fa antipatia. Mi piace molto come pilota, un po' meno come atteggiamenti, ma nel complesso ho un'opinione positiva di lui anche come persona.

Concordo sostanzialmente con te.
E' volubile e probabilmente un po' infantile. Ci può stare.
Appena si sente in difetto parte con dichiarazioni di dubbio gusto.
Peccato.

 

[gbortolo]

Ripeto, aveva una mappatura da qualifica: "Mai tirato il motore come oggi", ha detto nel dopo-gara, con disarmante sincerità. Del resto deve farci 600-650 km, non 3.000.......
Sul rettilineo (in salita) prendeva i 340. E poi è stato favorito dalla SC. Quando sono ripartiti era a 8 secondi dalla vetta.

Boh, guarda non capisco invece i giornalisti professionisti.
Anche un Alberto Sabbatitni scrive:

Chi s’intende di motorsport e sa “leggere” le corse si rende conto che Hamilton ha compiuto un’impresa epica.​

e

Non pochi hanno provato a sminuire la rimonta del pilota Mercedes a Interlagos​

Mi pare che fra sminuire e vedere i dati reali ce ne passa.
Ovvio ha corso a ritmo di qualifica per un grosso tratto di gara e si dimostra che "quando vuole" dalla PU le MB tirano fuori facilmente il mezzo secondo.

Non capisco invece perché "chi si intende di motosport" non si renda conto che un motore che deve fare 600 km non può competere con uno che ne ha già fatti 2000 o più e che probabilmente ne deve fare altri 400. Se è così preferisco non intendermene di motorsport
A quanto arrivava Bottas sul rettifilo box?

 

[ALGEPA]

Boh, guarda non capisco invece i giornalisti professionisti.
Anche un Alberto Sabbatitni scrive:

i giornalisti hanno anche bisogno di eroi e di raccontare imprese, io in parte non mi trovo d'accordo in questo però è anche vero che uno sport vive di emozioni , il gp di domenica a mio avviso è stato privo di spunti di interesse a differenza di un mondiale in cui invece ne avevamo avuti molti, sia tecnici che altro, quindi per raccontare la gara e renderla un poco interessante serviva un poco ricamare sopra la prova di Hamilton

 

[A-80]

Ripeto, aveva una mappatura da qualifica: "Mai tirato il motore come oggi", ha detto nel dopo-gara, con disarmante sincerità. Del resto deve farci 600-650 km, non 3.000.......
Sul rettilineo (in salita) prendeva i 340. E poi è stato favorito dalla SC. Quando sono ripartiti era a 8 secondi dalla vetta.

Insomma grande guida, grande macchina, grande rimonta, ma sono certo che Vettel al suo posto avrebbe fatto lo stesso, e lo ha fatto in un'altra gara (ora non ricordo dove). Anche Verstappen ha rimontato da ultimo a 4° (ed era 3°, poi penalizzato per il sorpasso "fuori pista" su Raikkonen). Kimi a Suzuka da 19° dove era finito dopo la partenza è arrivato 5°. Insomma ha una Mercedes, non una Sauber.........

Esempio c’è ne sono tanti ,lo stesso Vettel aveva fatto un quarto posto dopo Singapore partendo ultimo ( anche se non dalla corsia box dove per altro poi è stato avvantaggiato dalla safety car ) e personalmente ricordo poche auto andare così forte

 

[automoto3]

Ripeto, aveva una mappatura da qualifica: "Mai tirato il motore come oggi", ha detto nel dopo-gara, con disarmante sincerità....

Ben raramente si sono viste accese le luci rosse al posteriore della sua MB, quindi lui non ha davvero mai tirato il collo alla sua PU ...