Mondiale F.1: GP del Bahrain

[danilorse]

Gp discreto, nulla di più. L'impressione, col senno di poi, è che se Raikkonen avesse effettuato prima l'ultimo cambio gomme avrebbe potuto insidiare anche Hamilton. Negli ultimi giri con le gomme medie Raikkonen girava davvero piano, è stato superato perfino da Alonso che si è sdoppiato...

montandole anche solo 2 o 3 giri primi rischiavi che cedevano quando mancavano magari proprio 2 o 3 giri alla fine e Rosberg ti riprendeva

Per me le gomme all'arrivo erano ancora buone perché continuava ad essere + veloce di tutti. Altri 2-3 giri molto probabilmente li poteva fare con quelle gomme.
Comunque va bene così, la strategia soft-medie-soft era perfetta, tagliata su misura per Kimi, il miglior interprete delle gomme Pirelli.

probabile, però era sempre un azzardo e forse non se la sono sentita di prenderselo questo azzardo, avevano diciamo una quasi certezza del 2° posto e si sono tra virgolette accontentati di questo.

In realta', per come si era messa la gara, in Ferrari puntavano a mettere al sicuro il 3° posto con Kimi.
Pero' con il senno di poi, se avesse anticipato di un giro entrambe i pit stop, probabilmente avrebbe potuto giocarsi la vittoria visti i problemi ai freni di entrambe le Mercedes.
Da Raikkonen invece mi aspetto qualcosina in piu' in qualifica. Mi piacerebbe vederlo davanti a Vettel sulla griglia, visto che sembra sfruttare al meglio il sistema di partenza Ferrari.

 

[ALGEPA]

Da Raikkonen invece mi aspetto qualcosina in piu' in qualifica. Mi piacerebbe vederlo davanti a Vettel sulla griglia, visto che sembra sfruttare al meglio il sistema di partenza Ferrari.

Per quanto riguarda la qualifica continuo a pensare che, come è accaduto nei primi 4 gp, ci siano sempre quei 3 decimi tra Kimi e Vettel, e che quindi in Bahrain il finlandese ha dato il massimo. Senza poi considera che negli ultimi anni le qualifiche non sempre rispecchiano il reale potenziale di un pilota o di una vettura, magari per uno motivo o per l'altro si sacrificano le qualifiche puntando alla gara. Per questo secondo me le statistiche tipo qualifiche, giri veloci ed altro non hanno molto più senso

 

[pilota54]

Collegandomi agli ultimi post di Danilorse e Algepa, io credo che Kimi sia pari o un pelo superiore a Vettel in gara, mentre in prova il tedesco è sicuramente + veloce in quelle piste dove c'è la possibilità di salire sui cordoli, di "tagliare" al massimo le curve per guadagnare di forza quei 2-3 decimi decisivi e in questo influisce credo anche la sua più giovane età. Penso invece che Kimi possa dire la sua, anche in prova, su quelle piste dove non c'è spazio fuori dalla "carreggiata". Per capirci meglio lo vedo forte sui "cittadini", per esempio e per il prosieguo Montecarlo o il semi-permanente Montreal, e sulle piste molto tecniche, tipo SPA (dove è il "King"), Silverstone, Suzuka, dove occorre molta precisione.

Lui ha una finezza e sensibilità di guida incredibili, forse sotto tale aspetto è il n.1 assoluto. Alcuni si chiederanno come mai l'anno scorso non sembrava quello che conosciamo, ma l'anno scorso c'erano 3 ragioni per le sue frequenti e apparentemente inspiegabili défaillance: 1) Assetto non di suo gradimento, 2) Un Alonso che tende ad accentrare su di sè le attenzioni del team, 3) Vettura non competitiva, un fattore che tende a demoralizzarlo oltremisura.

Ora davvero Kimi is back. Ferrari diceva che il 2° è il primo dei perdenti e Kimi si è allineato al Drake dicendo "non posso essere contento di arrivare 2°, io voglio vincere....."

http://sport.sky.it/sport/formula1/2015/04/21/mondiale_f1_2015_post_gp_bahrain_la_gara_di_kimi_raikkonen.html

 

[ALGEPA]

concordo con pilota in toto , alla fine siamo arrivati ad una sintesi che ci trova d'accordo su Kimi.
L'unica cosa che francamente non mi aspetto da uno sportivo è il fatto che ti demoralizzi se non puoi essere competitivo, secondo me uno nello sport deve dare sempre il massimo a prescindere di quale sia il tuo target. Però se non ricordo male qui entra anche in questione l'indole dei Finlandesi che tutti mi hanno detto essere in media un poco particolari e singolari

 

[pilota54]

Parziale OT: sto pensando di andare al GP di Montecarlo. Ovviamente non per vedere la gara dato che i prezzi minimi sono sui 300 euro e c'è comunque il sold-out tranne per alcuni posti "VIP" da 1.500-2.000 euro.......

Potrei invece prendere il biglietto per giovedì, quando ci saranno le libere1, le libere2, le qualifiche GP2, le libere F.Renault 3.5 e le libere Porsche Cup. Prezzo tribune piscine 64 euro.

Ho poi pensato di pernottare a Bordighera (pochi km da Ventimiglia) dove c'è ancora qualche posto libero a circa 60 euro/notte. Anche a Ventimiglia infatti i prezzi sono alti.

Che ne pensate? Qualcuno vuole venire?
Deciderò molto presto (penso entro domani)perché anche i posti negli alberghi sono quasi finiti.

Due anni fa sono andato a SPA (GP) e mi sono divertito un sacco.

 

[pilota54]

OT: ho prenotato.
Vado al GP di Monaco, ma solo per il giovedì (libere1 e libere2 F.1, libere F.Renault 3.5, qualifiche GP2 e libere Porsche Cup). Costo del biglietto: 70 euro + 20 per la spedizione DHL.

Dato che abito vicino Catania, vado in aereo e pernotterò a Bordighera, Hotel Lora, 3 stelle, 2 notti.

Costo complessivo dell'operazione: 350 euro, biglietto tribuna piscine incluso, + cibo/varie.

 

[automoto3]

Un pò OT ..
http://www.formulapassion.it/2015/04/f1-marko-convinto-che-mercedes-abbia-aiutato-ferrari-recuperare/