Mondiale F.1 - GP del Bahrain

[Maxetto883]

Qualcuno ha già detto dei 50.000 di sanzione alla Ferrari?

Non mi pare. Dicci pure.

 

[automoto3]

Non mi pare. Dicci pure.

tuttomotori.com

 

[gbortolo]

Rivedevo il corpo a corpo fra Ver e Ham, stavolta non mi sembra che Max abbia esagerato, poi certo Ham dalla sua posizione e dalla traiettoria che stava facendo l'olandese avrebbe potuto allargare un pelo sul cordolo. Purtroppo non son riuscito a vedere l'OnBoard di Ham che di questi "contatti" è un maestro. Almeno così raccontava il suo ex socio Rosberg.

Quindi solo fortuna? Non vorrei che Ham abbia voluto in questa occasione marcare il territorio con l'olandese nel caso in futuro dovessero trovarsi nuovamente ruota a ruota.

Sorprende comunque che a parità di gomme Ver sia riuscito a prendere la scia e tirare la staccata a Ham di fatto passando (nonostante Alonso fosse un po' troppo in mezzo ai piedi, infatti quasi lo tamponano).

Il sorpasso a quattro invece mi ricorda quello di Ricciardo a Baku, solo che lui non aveva dietro se un motore Mercedes.

 

[pilota54]

Pilota per essere troppo pro Kimi non capisci cosa intendo.
Non ho affatto detto che Kimi sia responsabile dell'accaduto durante il pit, ho detto che la rabbia con cui è sceso dalla macchia, che tu hai confermato, non è tipica del veterano che ha già dimostrato le sue capacità.
Il compito di Kimi è di portare a Maranello il titolo costruttori, quello di Seb è raggiungere il titolo piloti.
Può non piarcere ma credo che sia la realtà.

Si, non avevo compreso cosa volevi dire (ma non "per essere pro-Kimi"), però non concordo. E' normale che uno si arrabbi in una situazione del genere. Era sul podio. Anzi lui è sempre molto contenuto, non va mai in escandescenze. Inoltre ho l'impressione che quest'anno non ci stia a fare la 2a guida, anche perchè molto probabilmente sarà l'ultimo anno, e vuole chiudere in bellezza, magari con qualche vittoria.

Io sono un simpatizzante di Raikkonen, è risaputo, ma come ho detto ci tengo sempre a citare dati oggettivi quando commento gli avvenimenti. Credo rientri anche nel mio ruolo di mediatore nella discussione.

 

[pilota54]

Rivedevo il corpo a corpo fra Ver e Ham, stavolta non mi sembra che Max abbia esagerato, poi certo Ham dalla sua posizione e dalla traiettoria che stava facendo l'olandese avrebbe potuto allargare un pelo sul cordolo. Purtroppo non son riuscito a vedere l'OnBoard di Ham che di questi "contatti" è un maestro. Almeno così raccontava il suo ex socio Rosberg.

Quindi solo fortuna? Non vorrei che Ham abbia voluto in questa occasione marcare il territorio con l'olandese nel caso in futuro dovessero trovarsi nuovamente ruota a ruota.

Sorprende comunque che a parità di gomme Ver sia riuscito a prendere la scia e tirare la staccata a Ham di fatto passando (nonostante Alonso fosse un po' troppo in mezzo ai piedi, infatti quasi lo tamponano).

Il sorpasso a quattro invece mi ricorda quello di Ricciardo a Baku, solo che lui non aveva dietro se un motore Mercedes.

Ver nell'affiancare Hamilton all'interno in staccata è arrivato oggettivamente un po' lungo. E' riuscito però a girare regolarmente, ma ha girato volutamente molto largo, "accompagnando" verso l'esterno l'inglese senza lasciargli un minimo di spazio, e provocando di fatto il contatto, nel quale è stato poi la vittima perchè la gomma si è bucata.

Io l'ho vista così.

 

[ACE_75]

L'errore dovrebbe essere - invece - praticamente ZERO ... devono uscire una sola volta in tutto un GP, si allenano tutti i giorni per 2 settimane proprio per quelle 2 ore e 30 di gara e quando escono .. sbagliano? Ma dai, non regge sto discorso! Sono in due che alzano l'auto, quello davanti "vede per forza" il cambio delle 2 ruote anteriori e quello dietro "vede per forza" il cambio delle 2 posteriori.
E' li, è impossibile che non veda! Come cavolo fà a non vedere che i due alla sua Sin non hanno svitato la ruota?

Scusami, ma non ho mica capito cosa intendi?
E' impossibile che non abbiano visto, dici. E quindi? Vuol dire che l'hanno fatto apposta? Non mi è chiaro il tuo intervento.

Io invece credo che sia possibile: ricorda che il cambio gomma vero e proprio avviene in meno di due secondi. E' possibilissimo che il tipo si sia soffermato un secondo di troppo sulla destra, poi ha dato un'occhiata a sinistra, ha visto una ruota montata (la striscia gialla è dall'altra parte) e ha pensato che fosse già stata montata.
Per me ci sta.
Magari se ne è accorto non appena messa giù l'auto, ma Raikkonen (giustamente) è partito a razzo.
Per ridurre al minimo i tempi del cambio gomma, non ci sono controlli di sicurezza, si fa tutto sincronizzato con i tempi di prova, dando per scontato che gli altri abbiano fatto il lavoro. Troppo di fretta? Sì, è appunto di questo che stiamo discutendo.

 

[gbortolo]

Ver nell'affiancare Hamilton all'interno in staccata è arrivato oggettivamente un po' lungo. E' riuscito però a girare regolarmente, ma ha girato volutamente molto largo, "accompagnando" verso l'esterno l'inglese senza lasciargli un minimo di spazio, e provocando di fatto il contatto, nel quale è stato poi la vittima perchè la gomma si è bucata.

Io l'ho vista così.

Si ma lo sa anche chi si trova all'esterno che in uscita sei costretto ad allargare ( a meno di frenare e far ripassare il sorpassato ) quindi se non vai nemmeno un cm sul cordolo ovvio che l'altro ti prenda lo spigolo.

 

[ALGEPA]

Francamente anche a me questa volta non sembra che Max abbia avuto un comportamento eccessivo,aveva gomme più morbide e sapeva che Ham doveva ancora mandare in temperatura le sue,inoltre se non lo passava velocementee restava dietro al Inglese per più giri rovinava la sua gara,certo con il senno di poi era meglio evitare ma li in quel momento doveva tentare secondo me

 

[automoto3]

Come faccio a farmi capire: nella tua visuale hai il posteriore della macchina, ala, scarichi e motore acceso. A DX e Sin hai due grandi gomme, con 2 meccanici per gomma. Tu quindi alzi la macchina, così come fa l'altro davanti. I 2 + 2 davanti cambiano le gomme e si scansano, pure i 2 alla tua DX lo fanno e si scansano ... alla tua Sin uno si scansa, ma l'altro rimane inginocchiato.
Quindi tu "non vedi" ben 2 cose: che la gomma é rimasta al suo posto, sempre avvitata all'auto, e che c'è un tuo compagno a terra. E abbassi il crick ?
L'unica spiegazione logica che mi passa é che tu "stia dipendendo" da quello che fa il crick anteriore. Lui abbassa e io pure abbasso, e si accende la luce verde.

 

[gbortolo]

aveva gomme più morbide

No no, rivisto, entrambi con le gialle.
Chiaro che una volta aperto il DRS non lo vedeva più quindi si è tuffato subito.

 

[ALGEPA]

No no, rivisto, entrambi con le gialle.
Chiaro che una volta aperto il DRS non lo vedeva più quindi si è tuffato subito.

Grazie per la correzione,ero convinto che Max era sulle più morbide ma quindi sbagliavo.

 

[gbortolo]

Grazie per la correzione,ero convinto che Max era sulle più morbide ma quindi sbagliavo.

Per come l'ha ripreso lo pensavo anch'io perciò sono andato a vedere il filmato

 

[danilorse]

Non sono riuscito a leggere tutti i vostri interventi, ma volevo esprimere le mie impressioni sul gp.
Grande vittoria di Vettel, ma grandi errori di strategia del box Ferrari. Al pit stop dovevano fermare prima Raikkonen per tentare l'undercut su Bottas , mentre Vettel che era davanti aveva il tempo x aspettare le scelte mercedes.
La scelta di lasciarlo in pista fino alla fine e' stata vincente ma molto pericolosa (gia' 2 volte a Vettel sono esplosi i pneumatici usurati).
Un grosso errore pero' l'ha commesso anche la mercedes (che secondo me era inferiore alla Ferrari in questo gp). Hanno scelto la miglior strategia gomme, ma ad un certo punto, convinti che Vettel avrebbe dovuto fermarsi una seconda volta, stavano rallentando Bottas x far vincere la gara ad Hamilton, ma quando han capito che Vettel non si sarebbe fermato, "fortunamente" Bottas non e' piu' riuscito a riprenderlo !!

 

[Gilles82A]

Non sono riuscito a leggere tutti i vostri interventi, ma volevo esprimere le mie impressioni sul gp.
Grande vittoria di Vettel, ma grandi errori di strategia del box Ferrari. Al pit stop dovevano fermare prima Raikkonen per tentare l'undercut su Bottas , mentre Vettel che era davanti aveva il tempo x aspettare le scelte mercedes.

non sono d'accordo.. se in quel giro Seb non rientrava sono abbastanza sicuro sarebbe rientrato Bottas e il rischio di undercut era a mio avviso troppo alto da correre..

 

[Gilles82A]

in compenso finalmente c'è una gara in cui non si trova il modo di criticare Seb per qualcosa e dire che Hamilton o Alonso avrebbero fatto meglio..

tra l'altro non è stato sottolineato ma la prova di maturità e intelligenza data dal tedesco in conferenza stampa mentre un giornalista olandese punzecchiava Hamilton merita quantomeno un applauso.. penso che sia stata una bella lezione anche all'inglese che però non sono sicuro che la capirà..