Mondiale F.1 - GP degli Stati Uniti

[danilorse]

Nella maggior parte dei team non esiste il primo e il secondo pilota, anche se guardando gli ingaggi sembrerebbe di si.
Se pero' osserviamo la Ferrari, sicuramente fino al 2013 Massa era il secondo pilota. E per me anche Raikkonen nel 2014 e 2015 quando e' capitato ha sempre dato strada ai suoi compagni.
Quest'anno in realta' non ci sono state situazioni in cui Kimi ha rallentato per favorire il compagno, e a questo punto dubito che ci saranno visto che Vettel e' dietro in classifica. Va precisato pero' che i piloti hanno sempre avuto a disposizioni mezzi uguali (cosa che non sempre succedeva ai tempi di Schumacher).
Sono convinto che anche in Red Bull c'erano ordini di squadra fra Vettel e Webber. IN molte occasioni le differenze di prestazioni erano eccessive, mentre i problemi di affidabilita' li aveva solo l'auto dell'australiano.

 

[pilota54]

Penso che anche in Moto GP va bene come è adesso, senza ruoli predefiniti. Se uno è più forte che vada più forte e oggettivamente Marquez (come ha detto Lukay) è più forte del pur bravo Pedrosa.

Vale e Lorenzo oggi si equivalgono, ma penso che un Rossi di 8-10 anni fa era più forte di un Lorenzo odierno. Lorenzo però va a dire in giro che da quando corrono nella stessa squadra i mondiali li ha vinti solo lui...............
Non mi sembra una cosa molto sportiva, e poi quest'anno il mondiale non lo vincerà nessuno dei due ma per ora Vale è davanti.

 

[pilota54]

Nella maggior parte dei team non esiste il primo e il secondo pilota, anche se guardando gli ingaggi sembrerebbe di si.
Se pero' osserviamo la Ferrari, sicuramente fino al 2013 Massa era il secondo pilota. E per me anche Raikkonen nel 2014 e 2015 quando e' capitato ha sempre dato strada ai suoi compagni.
Quest'anno in realta' non ci sono state situazioni in cui Kimi ha rallentato per favorire il compagno, e a questo punto dubito che ci saranno visto che Vettel e' dietro in classifica. Va precisato pero' che i piloti hanno sempre avuto a disposizioni mezzi uguali (cosa che non sempre succedeva ai tempi di Schumacher).
Sono convinto che anche in Red Bull c'erano ordini di squadra fra Vettel e Webber. IN molte occasioni le differenze di prestazioni erano eccessive, mentre i problemi di affidabilita' li aveva solo l'auto dell'australiano.

Mah, io penso che i problemi di affidabilità li stabilisce.........la sorte. Nel 2014 in Red Bull li aveva solo Vettel, come mai? L'anno scorso in Ferrari li aveva Kimi, quest'anno li ha soprattutto Seb (ma anche il finnico li ha avuti, in Australia e in Giappone). L'anno scorso in Mercedes li aveva più spesso Rosberg (ricordate Monza?).

In Ferrari sia Raikkonen che Vettel hanno la consegna che se il compagno per qualche motivo è più veloce va fatto passare, e se ricordo bene anche Vettel l'anno scorso fece passare Kimi una volta. Questo vuol dire fare gioco di squadra ed è normale.

Massa, tranne il primo anno, non aveva un contratto da seconda guida, tanto che ogni anno prometteva scintille, ma alla fine riconosceva la classe superiore di Schumacher.

 

[pilota54]

Le gomme ad Austin:

http://it.motorsport.com/all/photo/...eumatici-scelti-per-pilota-10964245/?a=839808

 

[danilorse]

Considerando che in gara bisognera' obbligatoriamente utilizzare un set di medie e uno di soft, la scelta Ferrari mi sembra azzardata perche' l'unico set di medie lo dovranno tenere per la gara e quindi non avranno modo di verificare il comportamento della macchina con quelle gomme.

 

[Gilles82A]

La moto GP è un ambiente molto diverso, dove peraltro il pilota conta di più.. lì le squadre più forti (che negli ultimi anni sono solo 2) hanno i piloti più forti, poco da fare.. prime e seconde guide non mi pare siano mai esistite sulla carta ma solo in pista.. Honda negli ultimi anni non è che ha relegato Pedrosa a seconda guida.. purtroppo il buon Dani che mi piace moltissimo sia come persona sia come stile di guida ha in squadra un talento mostruoso come Marquez.. e prima si è trovato un altro mostro come Stoner.. ecco, non fortunatissimo nè come compagni nè come infortuni.. in formula 1 storicamente qualche gioco di squadra in più c'è stato, ma di solito si mettono in pratica quando si lotta con altre scuderie per il titolo piloti..
siccome negli ultimi anni il mondiale è sempre stata una cosa a 2 tra compagni di scuderia il gioco di squadra non ha senso..

 

[pilota54]

FDA: Leclerc e Fuoco alla Prema racing in GP2 2017?

http://it.motorsport.com/gp2/news/a...-saranno-promossi-in-gp2-con-la-prema-840381/

Secondo l'articolo riportato è cosa fatta, ma allora ciò significherebbe che Gasly e Giovinazzi abbiano la certezza di correre in F.1 (o almeno essere 3a guida). Staremo a vedere.

Tra poco conferenza stampa piloti (esclusiva Sky). Per "punizione" della FIA, tra i 6 ci sarà di nuovo Hamilton, dato che la scorsa volta ha passato buona parte del tempo "giocando" con il cellulare....................

Un altro "romor" è quello che dice che Ron Dennis starebbbe per essere messo alla porta dal CDA Mc Laren. Sarà vero?

 

[montaq52]

concordo , la pista è molto bella, sicuramente delle ultime entrate nel mondiale la più interessante.
per quanto riguarda i piloti io spero finalmente di rivedere un italiano nella griglia del 2017, e visti quando posti sono ancora non assegnati ci potrebbe essere qualche speranza.
Per domenica sicuramente sarà interessante il duello Ros /Ham con quest'ultimo che ormai non ha più nulla da perdere, e poi anche la situazione Ferrari/RedBull. Per il resto io credo che la Force India andrà sempre bene, soprattutto rispetto ad una ormai spenta Williams,sono anche curioso di vedere la Haas nel Gp di casa.

l'unica cosa che non condivido è la situazione RedBull/Ferrari da chiarire: in termini di punteggi Raikkonen è sotto di 42 punti da Ricciardo, non so come pensi che li possa recuperare...a maggior ragione Vettel. E recuperare 50 punti nel mondiale costruttori mi pare impresa disperata: ...forse la cosa più probabile è che anche Verstappen passi Vettel. O no??

 

[pilota54]

Poco fa ho rivisto la gara del 2015. La Ferrari l'anno scorso andò molto bene. Vettel era partito 13° e, portandosi dietro Kimi, erano risaliti fino alle prime posizioni con la pista che andava asciugandosi.
Poi tutti dentro a mettere le slick. Raikkonen, che fermandosi 1 giro dopo aveva perso 4 secondi e un paio di posizioni, nella foga di rimontare sbaglia e finisce fuori, Vettel invece si porta a ridosso delle due Mercedes e alla fine chiude (3°) a 3 secondi da Hamilton e sulla scia di Rosberg.

Quindi speriamo che anche quest'anno le rosse vadano forte (magari meglio delle Red Bull) come a Suzuka, dove non hanno potuto esprimere il potenziale per le penalizzazioni al via.

Ha detto bene una cosa J.Villeneuve nella "pit walk": quest'anno ogni volta che la Ferrari ha una vettura competitiva succede qualcosa che impedisce di esprimere al meglio il potenziale, con molti podii così sfuggiti. In definitiva la macchina va almeno pari all'anno scorso, ma fa meno punti.

 

[pilota54]

In conferenza stampa Hamilton non ha resistito: tocca Vettel e un annoiato Hulk per farli girare verso Grosjean, al quale aveva dato il cellulare, e un imbarazzato Grosjean (durante la conferenza stampa), scatta la foto a Seb, Ham, Hulk, con lo "sfondo" dei giornalisti presenti............ahahahahah da morire dal ridere, che imbarazzo.

Uno sberleffo alla FIA e ai media, come dire, io il cellulare lo uso come e quando voglio. Beh, per fortuna si è limitatato a questo piccolo esilarante show, per il resto è stato molto compassato e tranquillo, con occhiali tondi da vista e un enorme Crocifisso al petto, rispondendo pacatamente e diligentemente al fuoco di fila di domande (praticamente tutte rivolte a lui). Tra l'altro ha detto che se Ros vincerà il mondiale gli farà i complimenti e volterà pagina, pensando al futuro, "non si può vincere sempre"...............

Non sarà unico come Kimi, ma originale lo è.

 

[ALGEPA]

unica cosa che non condivido è la situazione RedBull/Ferrari

sicuramente la Ferrari deve fare un impresa per recuperare nel costruttori, su questo sono d'accordo,ma non impossibile visto che hai 2 piloti per team che vi partecipano e possono fare diversi punti... per i piloti Ricciardo è andato perchè non lo riprendi, Kimi,Vettel e Vers si contendono il 4 posto.
Hamilton è un personaggio anche se, a mio modesto avviso, non è il personaggio che forse speravano in F1 per rilanciare un poco l'immagine del circus che da anni ormai è ingessata.

 

[montaq52]

sicuramente la Ferrari deve fare un impresa per recuperare nel costruttori, su questo sono d'accordo,ma non impossibile visto che hai 2 piloti per team che vi partecipano e possono fare diversi punti... per i piloti Ricciardo è andato perchè non lo riprendi, Kimi,Vettel e Vers si contendono il 4 posto.
Hamilton è un personaggio anche se, a mio modesto avviso, non è il personaggio che forse speravano in F1 per rilanciare un poco l'immagine del circus che da anni ormai è ingessata.

fai un'ipotesi, che la Ferrari arrivi terza e quarta e la RB solo quinta e sesta: la differenza di punti fa 9, hai a disposizione 4 gare...mi pare veramente un'impresa a cui non credo

 

[ALGEPA]

.mi pare veramente un'impresa a cui non credo

in effetti abbastanza ottimistica come previsione, poi se devo essere sincero e mettendo da parte un poco il tifo, sportivamente parlando credo che meriti più la RedBull il secondo posto che la Ferrari

 

[montaq52]

in effetti abbastanza ottimistica come previsione, poi se devo essere sincero e mettendo da parte un poco il tifo, sportivamente parlando credo che meriti più la RedBull il secondo posto che la Ferrari

a meno che qualcuno tra di voi (che sicuramente c'è ancora assieme a Marchionne) pensi di vincere 5 gare da qui a fine campionato

 

[danilorse]

....... poi se devo essere sincero e mettendo da parte un poco il tifo, sportivamente parlando credo che meriti più la RedBull il secondo posto che la Ferrari

Su questo non sono molto d'accordo.
Sicuramente si puo' affermare che Red Bull e migliorata piu' della Ferrari rispetto al 2015 (essenzialmente grazie al motore che finalmente si e' dimostrato affidabile e con buoni livelli di potenza), se pero' guardiamo l'andamento della stagione secondo me la Ferrari ha avuto diversi episodi "sfortunati" (Vettel 4 ritiri, Raikkonen 2 contro i 0 di Ricciardo e i 2 tra Verstappen e Kvyat) di cui uno causato dalla Red BUll di Kvyat in Russia.
Secondo me, avrebbero meritato di essere a pari punti, con la Ferrari che ha avuto un rendimento altalenante (bene i primi GP, crisi nera in luglio e segni di ripresa da Spa in poi tranne la MAlesia), mentre la Red Bull ha avuto un trend di crescita costante in particolare dopo l'introduzione del motore evoluto in Canada. Quindi penso che sarebbe stato giusto che si giocassero il 2° posto in queste ultime 4 gare, ma i 50 punti di differenza lasciano poco spazio alle speranze.