Mondiale F.1 2026 - GP di Monaco

[Kentauros]

Direi che è stata la sua fortuna essere scartato dalla Ferrari, visto i risultati a Maranello.

Infatti ponevo l'accento sul fatto che sia stata la SF (Arrivabene) a snobbarlo, poco prima che MB (Wolff) lo scegliesse... nella vita (sopratutto per un campione) ci vuole anche fortuna.

 

[ALGEPA]

io aspetterei a dare per bollito Russell. A Monaco quando si parte dietro non c'è modo di risalire, perciò tutto il ritardo accumulato è causato dal non poter superare gli altri. E poi, sembra una scusa, ma è vero: ha avuto una gran sfortuna finora.
Ma la fortuna è una ruota che gira: presto o tardi anche Antonelli subirà qualche colpo di sfortuna e farà qualche errore che gli comprometterà la gara. Allora saremo tutti a dire che Antonelli è in crisi e che bisognava aspettarselo perché è giovane.
Qualcuno si ricorda che questo Russel da giovanissimo salì su una Mercedes a sostituire Hamilton ammalato e senza nemmeno fare le qualifiche salì in auto e quasi doppiò Bottas? E che non vinse solo perché gli sbagliarono a montare le gomme DUE VOLTE?

per me non è che Russell è bollito, ha dei limiti che non credo che riuscirà a superare , il fatto di arrivare in F1 e andare forte secondo me ormai è poco indicativo perchè rispetto al passato ci sono i simulatori che ti permettono di fare migliaia di km in condizioni che sono simili se non uguali a quelle del girare in pista, quello che manca è la pressione della gara ed il confronto con gli altri piloti e li che poi si determina se uno è un campione o un buon pilota e dove manca Russell.
Questa è una stagione di quelli in cui almeno per ora c'è una vettura che è nettamente superiore alle altre, un poco come la Ferrari del 2004 o la Mercedes 2014/15 e via dicendo, l'unico confronto che si può fare è con il compagno di squadra e se ne esci a pezzi c'è poco da dire , e io credo che Russell ora sarebbe uscito a pezzi con diversi altri compagni, mica solo con Antonelli, Hamilton lo ha beccato dopo il 2021 e cmq con una vettura non competitiva, se era l'hamilton che si giovava il mondiali secondo me avremmo parlato di Russell come di un altro Bottas .
Poi chissà nei prossimi Gp mi smentirà e farà come Norris lo scorso anno, tutto può essere, però personalmente la vedo difficile , vere è che per ora le magagne le ha avute tutte le lui, però antonelli ha gia messo in cascina una differenza di punti che gli permtte di prendere due 0 in classifica ed essere sempre sopra.

 

[ALGEPA]

Direi che è stata la sua fortuna essere scartato dalla Ferrari, visto i risultati a Maranello. Ieri è stato imbarazzante, se non era per la safety car rischiava di doppiare tutti.

Anche perchè in Mercedes gli si sono incastrate quelle situazioni che fanno anche la fortuna di un pilota, se Hamilton non avesse firmato improvvisamente per Ferrari non si sarebbe liberato il sedile e Antonelli avrebbe seguito il percorso di altri piloti dei Junior Team che si fanno uno o più anni in team minori.
C'è da dare adito a Wolff , e al suo team perchè non è che decidce solo lui, di aver avuto l'ulteriore intuizione di portare subito Antonelli al posto di Hamilton, che è stata un altra scelta non facile.
Seconodo me oltre ai meriti del giovane e del team si sono verificare in Mecedes quelle congiunzioni che con un altro team non ci sarebbero state, in Ferrari avrebbbe seguito la strada di Bearman , ma è anche da capire come il team avrebbe gestito l'Inglese e l'Italiano , insomma per me ad Antonelli ha detto anche molto bene e un poco di ringraziamente anche se indirettamente li deve ad Hamilton

 

[principe]

Essendo un grande tifoso di LeClerc non ho gradito il cambio gomme quando hanno fatto entrare entrambi e hanno fatto aspettare Charles che Hamilton pagasse i 5 secondi di penalita`, quando Charles e` entrato ai box era a 2.6 secondi da Hamilton per cui era secondo assoluto e, muro a parte, avrebbe sicuramente conquistato il secondo posto.

 

[Giulimi]

Beh, come avrai visto è partito benissimo….
Max sfortunato.

Avevo piu' di un dubbio, ma e' stato bravo, credo che ci hanno lavorato in Mercedes contento di essere stato smentito, Russel e' un bel pilota anche piuttosto di carattere ragion per cui per metterlo nell'angolino in questa maniera deve avere davanti un bel pezzo duro, comunque e' sempre presto ci sono ancora tante gare e basta vedere la scorsa stagione Piastri come ha sbracato.

 

[Divergent]

Grande Antonelli.
Gara noiosetta come sempre, fortuna che Stroll ha pensato bene di smuoverla e da lì è tornata movimentata.
Troppe penalità, sembra che non funzionino i tastini per la velocità nei box...
Cadillac prende un punto che è tanta roba.
Spiace per Verstappen sicuro protagonista.
Leclerc a muro sia in prova che in gara, un pò colpa sua un pò colpa della macchina, ma tant'è, e Ham allunga ora che comincia ad inquadrare.
McLaren deboluccia, non capisco per che mondiale credano di essere in lotta.
Togliere, o sanzionare pesantemente, gli ordini di scuderia via radio per creare volutamente spazi per pittare... ignobile in questo sport, soprattutto quando palese.
Troppe regole, sfoltire.
Tornare al cambio manuale almeno per questa gara, ne guadagna lo spettacolo sicuramente.

Comunque birretta, bella fresca, gustata.

Forza Piastri
... e Antonelli...

 

[Wilson65]

Troppe penalità, sembra che non funzionino i tastini per la velocità nei box...

In effetti c'è stato qualcosa di anomalo. 6 o 7 piloti che commettono quella infrazione non mi pare normale.
Autovelox tarato male?
Ma più che di autolvelox mi pare si parli di Tutor con un calcolo di velocità media tra due misuratori.

Quanto alla scelta di fare entrare entrabi i piloti insieme, in effetti mi pare un po' discutibile. C'è però da dire che, comunque, anche Charles doveva cambiare gomme vista la raspata al muretto fatta qualche giro prima.
Il rischio che l'anteriore sx cedesse mi pareva abbastanza alto.

 

[ALGEPA]

In realtà almeno io solo ora mi sono reso conto che il punto per la 10° posizione è andato ad Alonso , Perez è stato penalizzato di 10 secondi perchè non era posizionato bene alla seconda partenza (aveva avuto giù una prima penalizzazione al primo start perchè si era messo in un altra piazzola).
Alla fine quindi Aston si prende il punto e la 9° posizione del mondiale

 

[pilota54]

Essendo un grande tifoso di LeClerc non ho gradito il cambio gomme quando hanno fatto entrare entrambi e hanno fatto aspettare Charles che Hamilton pagasse i 5 secondi di penalita`, quando Charles e` entrato ai box era a 2.6 secondi da Hamilton per cui era secondo assoluto e, muro a parte, avrebbe sicuramente conquistato il secondo posto.

Ma infatti, con le hard poteva tranquillamente finire la gara, l’asfalto di Monaco è molto liscio e non consuma le gomme.
Lui era furioso col team: “Perché mi avete fermato?” Lo ha chiesto più volte alla radio.
Forse anche questo nervosismo lo ha portato poi all’errore, anche se lui ha parlato di freni che non funzionavano bene. Peccato perché un secondo posto non è mai da buttare.
Secondo me hanno voluto rimettere alla pari i piloti, annullando di fatto la penalità di Hamilton.

 

[ALGEPA]

questa volta però io ho visto un Leclerc un poco troppo 'nervoso', capisco il doversi trovare a casa e fare il risultato però mi è sembrato un poco troppo irruento, come se fosse alla disperata ricerca del obbiettivo, ma già a partire dalle libere. Alla fine non è che devo dimostrare qualcosa, vero è che in questa stagione Monaco poteva essere una delle poche occasioni per puntare alla vittoria ma credo che doveva essere un poco più tranquillo, se poi non arrivava il risultato nessuno credo che gli avrebbe imputato qualcosa.

 

[Alez79]

Secondo me hanno voluto rimettere alla pari i piloti, annullando di fatto la penalità di Hamilton.

Spero di no, anche se in telecronaca hanno detto qualcosa di simile, chiedendo a Gene se secondo lui avrebbero chiesto a Lec di staccarsi da Ham per non fargli perdere la posizione. Gene ha giustamente detto di no, che ognuno è in gara quindi non avrebbe avuto senso... L'ho trovata una domanda fatta solo per alimentare quelle polemicucce da telecronaca che ultimamente vanno molto...
Ora però lo menzioni anche tu, e non vorrei che inizino a fare i giudici dei piloti come capitò a suo tempo con Binotto, LEC e Sainz, sarebbe sbagliato... in fin dei conti la penalità l'ha presa Ham, perchè Lec non avrebbe potuto apporfittare?

 

[ALGEPA]

Spero di no, anche se in telecronaca hanno detto qualcosa di simile, chiedendo a Gene se secondo lui avrebbero chiesto a Lec di staccarsi da Ham per non fargli perdere la posizione. Gene ha giustamente detto di no, che ognuno è in gara quindi non avrebbe avuto senso... L'ho trovata una domanda fatta solo per alimentare quelle polemicucce da telecronaca che ultimamente vanno molto...
Ora però lo menzioni anche tu, e non vorrei che inizino a fare i giudici dei piloti come capitò a suo tempo con Binotto, LEC e Sainz, sarebbe sbagliato... in fin dei conti la penalità l'ha presa Ham, perchè Lec non avrebbe potuto apporfittare?

in telecronaca hanno continuato per 10 minuti a pensare che Gasly avesse 5 secondi di penalità e che quindi se li recuperava andava a podio mentre ne aveva 10 di secondi, ci può anche stare con il casino di ieri ma dimostra che non è che quello che dicono sia oro colato , e non credo che la verità l'abbia qualcuno se non chi è dentro al team .

 

[danilorse]

Essendo un grande tifoso di LeClerc non ho gradito il cambio gomme quando hanno fatto entrare entrambi e hanno fatto aspettare Charles che Hamilton pagasse i 5 secondi di penalita`, quando Charles e` entrato ai box era a 2.6 secondi da Hamilton per cui era secondo assoluto e, muro a parte, avrebbe sicuramente conquistato il secondo posto.

Io l'ho visto come un errore di gestione, nel senso che andavano differenziate le due strategie.
Hamilton ha sfruttato l'occasione per azzerare la penalita', che in caso di arrivo dietro a safety car gli avrebbe fatto perdere diverse posizioni, mentre Leclerc poteva tranquillamente continuare con le hard, e alla fine lo stesso avrebbe fatto anche Antonelli.
In sostanza il team ha voluto congelare le posizioni, ma a farne le spese, per l'ennesima volta, e' Leclerc.

 

[danilorse]

questa volta però io ho visto un Leclerc un poco troppo 'nervoso', capisco il doversi trovare a casa e fare il risultato però mi è sembrato un poco troppo irruento, come se fosse alla disperata ricerca del obbiettivo, ma già a partire dalle libere. Alla fine non è che devo dimostrare qualcosa, vero è che in questa stagione Monaco poteva essere una delle poche occasioni per puntare alla vittoria ma credo che doveva essere un poco più tranquillo, se poi non arrivava il risultato nessuno credo che gli avrebbe imputato qualcosa.

Concordo, Leclerc era nervoso perche' le cose non sono andate come si prevedeva, ovvero con una Ferrari favorita, ma poi non e' riuscito a stare davanti ad Hamilton ed e' spuntato un super Antonelli con una super Mercedes, senza dimenticare Verstappen che era in prima fila ma poi il motore l'ha lasciato a piedi.
Pero' temo ci sia dell'altro per la questioni freni.
A quanto si è capito Hamilton da un paio di gare (penso dal Canada) ha cambiato il fornitore dei freni e questo gli ha permesso una maggior confidenza con la macchina cosa che la Leclerc non ha fatto o non gli e' stata permessa, ma che ha detto fara' dalla prossima gara in Spagna.
..... poi il farlo rientrare per il secondo pit ha buttato ulteriore benzina sul fuoco !!

 

[pilota54]

questa volta però io ho visto un Leclerc un poco troppo 'nervoso', capisco il doversi trovare a casa e fare il risultato però mi è sembrato un poco troppo irruento, come se fosse alla disperata ricerca del obbiettivo, ma già a partire dalle libere. Alla fine non è che devo dimostrare qualcosa, vero è che in questa stagione Monaco poteva essere una delle poche occasioni per puntare alla vittoria ma credo che doveva essere un poco più tranquillo, se poi non arrivava il risultato nessuno credo che gli avrebbe imputato qualcosa.

Sì, penso che il disappunto per non aver dominato come tutti pensavano alla vigilia sia stato deleterio per lui.
Ha sempre cercato di essere il migliore, e c’è riuscito quasi sempre. Ma non sempre.

Poi pare che abbia detto prima di uscire in qualifica l’ultima volta: “O faccio la pole o sbatto”, e infatti stava lottando per la pole prima di sbattere….

Poi però è anche vero che si è lamentato della frenata per tutto il week-end e anche a Montreal. Devono cercare di risolvere questo problema.

E’ strano il fatto che da 2 gare è inferiore a Hamilton. C’è qualcosa che non quadra. Capisco l’adattamento alla vettura, che pare migliore per l’inglese, che poi riesce a dare il massimo solo quando intravede la possibilità di vincere.
Però l’anno scorso Charles aveva un vantaggio notevole in quasi tutte le gare. Forse deve sostituire il telaio.