Mondiale F.1 2026 - GP del Canada

[pilota54]

Stasera dovrei rientrare a casa, quindi vedrò la gara sprint e le qualifiche con più calma. Le qualifiche sprint comunque le ho viste, e sembra che gli aggiornamenti Mercedes abbiano funzionato, mentre le nuove regole pare che non abbiano avvantaggiato nessuno in particolare. I valori mi sembrano sostanzialmente invariati.
Un po’ deludente Leclerc a livello piloti, ma vedremo oggi e domani. Inoltre il Canada non è tra le piste dove va più forte, invece Hamilton in Canada ha vinto 7 volte.

 

[ALGEPA]

Effettivamente la Mercedes sembra ancora un bel passo avanti, la differenza la fa soprattutto nel secondo e nel ultimo settore ma non è che poi nel primo perda molto, secondo me dimostra che hanno azzeccato la vettura sotto tutti i punti di vista .
Mclaren e Ferrari nel Q3 molto vicine anche se c'è da dire che n Q1 è Q2 sembrava andare meglio la rossa ma soprattutto con Hamilton. Redbull sembrava poter fare ancora meglio anche se poi si è rivelata ancora 4° forza ma non lontana dalle rivali.
Vediamo oggi cosa accade ricordando che domenica il Gp probabilmente sarà sotto la pioggia e si questa pista potrebbe rimischiare un poco tutto, a quel punto secondo me gente come Hamilton o anche Verstappen potrebbero tornare in lizza

 

[pilota54]

L’articolo di Quattroruote sulle qualifiche sprint.

F1, GP Canada 2026: Russell conquista la Pole della Sprint

A Montreal le Frecce d'Argento monopolizzano la prima fila della Sprint del sabato. McLaren in seconda fila, Hamilton si conferma in palla, Leclerc soffre

www.quattroruote.it

 

[danilorse]

Effettivamente la Mercedes sembra ancora un bel passo avanti, la differenza la fa soprattutto nel secondo e nel ultimo settore ma non è che poi nel primo perda molto, secondo me dimostra che hanno azzeccato la vettura sotto tutti i punti di vista .
Mclaren e Ferrari nel Q3 molto vicine anche se c'è da dire che n Q1 è Q2 sembrava andare meglio la rossa ma soprattutto con Hamilton. Redbull sembrava poter fare ancora meglio anche se poi si è rivelata ancora 4° forza ma non lontana dalle rivali.
Vediamo oggi cosa accade ricordando che domenica il Gp probabilmente sarà sotto la pioggia e si questa pista potrebbe rimischiare un poco tutto, a quel punto secondo me gente come Hamilton o anche Verstappen potrebbero tornare in lizza

Hamilton ha commesso un piccolo errore senzail quale poteva essere 3°.
Stavolta Leclerc è un po in dificolta.
Da segnalare che quasi tutti hanno nuove ali biplano all'anteriore, tranne la Ferrari.
Da notare come tutte le auto poco dopo metà rettilineo stallano e iniziano a perdere velocità ..... l'energia elettrica e' sempre troppo poca in rapporto a quella necessaria al motore elettrico, nonostante il taglio della potenza nel primo settore del circuito.
Questo significa che in gara non ci sarà energia per l'overtake nel rettilineo !!

 

[pilota54]

Hamilton ha commesso un piccolo errore senzail quale poteva essere 3°.
Stavolta Leclerc è un po in dificolta.
Da segnalare che quasi tutti hanno nuove ali biplano all'anteriore, tranne la Ferrari.
Da notare come tutte le auto poco dopo metà rettilineo stallano e iniziano a perdere velocità ..... l'energia elettrica e' sempre troppo poca in rapporto a quella necessaria al motore elettrico, nonostante il taglio della potenza nel primo settore del circuito.
Questo significa che in gara non ci sarà energia per l'overtake nel rettilineo !!

Si, lo avevo scritto anche io, e’ arrivato un po’ lungo al tornantino, bloccando la gomma anteriore interna.
Comunque ne aveva un po’ di più di Leclerc. Ma vedremo in qualifica, perché il monegasco spesso è in grado di dare la zampata giusta al momento giusto.

 

[Racer]

perché il monegasco spesso è in grado di dare la zampata giusta al momento giusto.

Così come anche rovinare tutto nel momento peggiore, tipo all’ultimo giro

 

[pilota54]

Così come anche rovinare tutto nel momento peggiore, tipo all’ultimo giro

Si, perché butta sempre il cuore oltre l’ostacolo. A me piace così. Fa di tutto per guadagnare una posizione.
Direi “Ma dategli una monoposto vincente!”

 

[danilorse]

Si, lo avevo scritto anche io, e’ arrivato un po’ lungo al tornantino, bloccando la gomma anteriore interna.
Comunque ne aveva un po’ di più di Leclerc. Ma vedremo in qualifica, perché il monegasco spesso è in grado di dare la zampata giusta al momento giusto.

Sembra che Hamilton abbia gradito di non aver usato il simulatore, che, a detta sua, non e' totalmente realistico e porta a prendere riferimenti sbagliati, forse in particolar modo con il sistema ibrido di quest'anno.
Inoltre ha detto che ha optato per un assetto mai usato fino ad ora.
In ogni caso la Ferrari sembra molto piu' nervosa con la gomma rossa C5, mentre con la gialla e' sembrata piu' equilibrata.

 

[danilorse]

Si, perché butta sempre il cuore oltre l’ostacolo. A me piace così. Fa di tutto per guadagnare una posizione.

Concordo al 100%.
Secondo me, molti non hanno ancora capito che Leclerc viaggia mediamente al 110% del valore della Ferrari.
Purtroppo la macchina e' notevolmente inferiore alla Mercedes, ma e' dietro anche alla Mclaren.
Per l'ennesima volta e' rimasta fregata dai regolamenti, al di là della questione del rapporto di compressione, in Ferrari han puntato su un turbo piu' piccolo (si dice 1 cm di diametro) per ottimizzare le partenze, ma poi la FIA ha cambiato il regolamento adducendo problemi di sicurezza e salvando la Mercedes che non riusciva a mettere in pressione la turbina in partenza.

 

[pilota54]

Concordo al 100%.
Secondo me, molti non hanno ancora capito che Leclerc viaggia mediamente al 110% del valore della Ferrari.
Purtroppo la macchina e' notevolmente inferiore alla Mercedes, ma e' dietro anche alla Mclaren.
Per l'ennesima volta e' rimasta fregata dai regolamenti, al di là della questione del rapporto di compressione, in Ferrari han puntato su un turbo piu' piccolo (si dice 1 cm di diametro) per ottimizzare le partenze, ma poi la FIA ha cambiato il regolamento adducendo problemi di sicurezza e salvando la Mercedes che non riusciva a mettere in pressione la turbina in partenza.

Sembra che la Ferrari abbia il miglior telaio (cosa rara per Maranello), ma qualcosa in meno nel motore. Purtroppo per quest’anno c’è poco da fare, non c’è il tempo per modificare qualcosa nel propulsore. Peccato.

Per noi italiani, direi meno male che c’è Antonelli. Io penso che possa vincere il titolo mondiale.

 

[danilorse]

Sembra che la Ferrari abbia il miglior telaio (cosa rara per Maranello), ma qualcosa in meno nel motore. Purtroppo per quest’anno c’è poco da fare, non c’è il tempo per modificare qualcosa nel propulsore. Peccato.

C'e' da sperare nell'Aduo che dovrebbe permettere di recuperare qualche cv, a partire dalla terza PU che dovrebbe essere introdotta a luglio, forse a Spa.

 

[pilota54]

Ho letto che Leclerc si è lamentato di un paio di piloti che lo hanno rallentato nel suo giro veloce. Addirittura voleva intervenire presso la direzione gara, perché riteneva che lo avessero fatto apposta. Avete notizia di ciò?

 

[pilota54]

Sì, notizia confermata:

Leclerc sbotta via radio: "Mi avete mandato in pista nel traffico!"

Charles Leclerc non è andato oltre al sesto crono nella Qualifica Sprint del GP del Canada alle spalle del compagno di box Lewis Hamilton

www.formulapassion.it

Però i titoli sono sempre esagerati e clickbait. Ha detto solo questo, con gentilezza:

“Ragazzi dai su accidenti, mi avete mandato in pista nel traffico, in questo modo è impossibile avere le gomme in una buona temperatura. Domani facciamo in modo di essere da soli in pista”.

 

[pilota54]

Quindi sembra che abbia fatto il giro di lancio nel traffico, senza poter mandare in temperatura le gomme. E se si pensa che è dietro Hamilton di 77 millesimi….
Però a onor del vero l’inglese ha fatto quell’errorino al tornante.
Diciamo che le Ferrari potevano essere a ridosso delle Mercedes.