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Mondiale F.1 2026 - GP del Belgio

Gp che ha confermato che su questo tipo di piste la Mercedes ha quel vantaggio che ormai conosciamo, Antonelli considerando che siamo a metà del mondiale e che non credo che ci saranno GP da recuperare il mondiale lo può solo perdere perchè io continuo a pensare che è una di quelle annate che solo il tuo compagno può portarti via il titolo, e Russell non ha nelle corde la lotta per il mondiale.
Ferrari per me dimostra di essere seconda forza del mondiale, anche se effettivamente qui RedBull andava , inspiegabile la sanzione ad Hamilton e spero che il motivo non sia quello che ha detto Gene perchè sarebbe surreale e anche strampalata .
Bella gara di Bortoleto che dimostra che questa ondata di giovani va veramente forte, aggiungendo ieri anche Lindbland e Colapinto , peccato che diversi li vedremo annaspare nelle retrovie vita natural durante perchè alla fine i sedili per le vetture top sono pochi e spesso occupati.
 
Gp che ha confermato che su questo tipo di piste la Mercedes ha quel vantaggio che ormai conosciamo, Antonelli considerando che siamo a metà del mondiale e che non credo che ci saranno GP da recuperare il mondiale lo può solo perdere perchè io continuo a pensare che è una di quelle annate che solo il tuo compagno può portarti via il titolo, e Russell non ha nelle corde la lotta per il mondiale.
Ferrari per me dimostra di essere seconda forza del mondiale, anche se effettivamente qui RedBull andava , inspiegabile la sanzione ad Hamilton e spero che il motivo non sia quello che ha detto Gene perchè sarebbe surreale e anche strampalata .
Bella gara di Bortoleto che dimostra che questa ondata di giovani va veramente forte, aggiungendo ieri anche Lindbland e Colapinto , peccato che diversi li vedremo annaspare nelle retrovie vita natural durante perchè alla fine i sedili per le vetture top sono pochi e spesso occupati.

Si, la Red Bull andava molto bene, però non dimentichiamo che Spa è una pista da grandi piloti e Max ci ha messo del suo per girare con quel ritmo altissimo. Senza la VSC avrebbe lottato con Charles per il 2° posto.
Tuttavia Kimi nel primo stint non se n'è "andato", Verstappen e Leclerc erano a 2 secondi da lui e lo sono rimasti fino alla prima sosta. Anche nel finale il monegasco ha tenuto il suo ritmo quando è stato superato, poi ha un po' mollato la presa quando il distacco ha superato il secondo.

La Mercedes quindi aveva un po' di vantaggio (meno di quanto molti temevano come detto), ma solo con Antonelli, lo abbiamo visto anche in qualifica, dove Charles aveva lo stesso tempo di Russell nonostante la bandiera gialla che gli ha fatto perdere 1-2 decimi, e al via ha subito superato l'inglese della Mercedes.

Concordo su Kimi già ampiamente favorito per il titolo, anche se la metà campionato arriverà solo alla prossima gara (Budapest, 26 luglio).
 
Ultima modifica:
Vasseur dopo la gara: "Severa la penalità a Hamilton". "Si, siamo stati più veloci delle previsioni. Tuttavia noi pensavamo di essere meno veloci della Mercedes, ma non di molto".

 
Mi sono gustato la birretta, gare sempre belle su questo tracciato.
Avrei voluto vedere il reale distacco tra Russell e Antonelli, ma la "dipartita" dell'inglese non l'ha permesso.
Bella la strategia RB con Hadjar che alla fine arriva sesto.
Ham non doveva essere punito, incidente di gara, tra qua e Silverstone ha lasciato dei bei punti nella lotta mondiale, poteva essere molto più vicino a Antonelli.

Mondiale che si delinea, la vera svolta ci sarà in Ungheria, dove, tra l'altro, sono curioso di vedere gli aggiornamenti Aston Martin cosa produrranno su sto catafalco di macchina.

Forza Piastri :emoji_call_me:
... e Antonelli...
 
Son perplesso anche io sulla penalità ad Hamilton ( non credo sia così stupido da rischiare un contatto al primo giro, che poteva mandar fuori anche lui o causargli una foratura ).
Però non capisco neppure le strategie al muretto. Se sai di avere un pilota competitivo con una penalità fallo passare avanti. Han rischiato un paio di volte di prendersi lui e Charles, e queste lotte portano solo a rischi di collisioni ed usura degli pneumatici.
 
Son perplesso anche io sulla penalità ad Hamilton ( non credo sia così stupido da rischiare un contatto al primo giro, che poteva mandar fuori anche lui o causargli una foratura ).
Però non capisco neppure le strategie al muretto. Se sai di avere un pilota competitivo con una penalità fallo passare avanti. Han rischiato un paio di volte di prendersi lui e Charles, e queste lotte portano solo a rischi di collisioni ed usura degli pneumatici.

mi hai anticipato, anche io mi sono chiesto il perchè non hanno fatto passare HAmilton che aveva i 5 secondi facendogli fare 2 giri in una inutile lotta con Leclerc che credo gli abbia fatto perdere un poco di tempo
 
Però poi Leclerc ha staccato Hamilton di alcuni secondi. Solo per uno-due giri Lewis ha tenuto il ritmo di Charles. Infatti dopo non ha più detto al team "sono più veloce".

lo facevi passare poi al massimo ridava la posizione anche se non serviva per via dei 5 secondi, hanno fatto 2 giri in lotta completamente inutili quando uno dei due doveva cercare di recuperare la penalità rispetto agli avversarsi
 
lo facevi passare poi al massimo ridava la posizione anche se non serviva per via dei 5 secondi, hanno fatto 2 giri in lotta completamente inutili quando uno dei due doveva cercare di recuperare la penalità rispetto agli avversarsi

Certo col senno di poi gli è andata bene alla Ferrari visto che se Hamilton fosse stato davanti durante la VSC anche Charles sarebbe stato penalizzato durante il doppio cambio.
Non so manco quando abbiano avvisato Hamiliton della penalità.

E per quanto riguarda l'investigazione a posteriori per l'incidente ai box, si è saputo qualcosa ?
 
lo facevi passare poi al massimo ridava la posizione anche se non serviva per via dei 5 secondi, hanno fatto 2 giri in lotta completamente inutili quando uno dei due doveva cercare di recuperare la penalità rispetto agli avversarsi

Secondo me ci hanno pensato (anche io ci ho pensato, restituendo eventualmente la posizione in caso fosse inutile), ma hanno atteso un giro e già dopo un giro Hamilton era oltre il secondo.
 
probabile che ci hanno pensato e come dice Wilson meglio che non l'hanno fatto perchè con la sosta in VSC poi Leclerc era dietro ad Hamilton e avrebbe dovuto aspettere i 5 secondi , quindi alla fine meglio cosi per la Ferrari effettivamente.
 
Certo col senno di poi gli è andata bene alla Ferrari visto che se Hamilton fosse stato davanti durante la VSC anche Charles sarebbe stato penalizzato durante il doppio cambio.
Non so manco quando abbiano avvisato Hamiliton della penalità.

E per quanto riguarda l'investigazione a posteriori per l'incidente ai box, si è saputo qualcosa ?


The competitor (Scuderia Ferrari HP) is fined €30,000 of which €10,000 issuspended for 12 months on condition that the Competitor does not commit a similarinfringement in the meantime and on the further condition that within 14 days theCompetitor submits a report to the FIA regarding the incident and protocolsintroduced to mitigate the risk of such an incident occurring in the future.

The team acknowledged that for Car 44 to have been released in thesecircumstances was unsafe and attributed the error to an inappropriately lateinstruction for the wing adjustment, a lack of clear communication and the mechanic’sfailure to notice the green light. The team committed to undertaking a review of theirpit stop procedures to ensure an incident such as this will not be repeated.

Il team ha anche aggiunto che l'errore al pit è avvenuto in un momento particolarmente confusionario per la VSC .

Ho preso il tutto dai documenti della FIA
 
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