Mondiale F.1 2026 - GP del Belgio

[pilota54]

Segnalo che anche in gara, Antonelli, dopo il pit e con gomma nuova, scalava una marcia in uscita di Eau Rouge.
Ho notato che tutte le auto facevano Eau Rouge in ricarica (superclipping) e quindi immagino che l'assorbimento obbligasse alcune auto a passare al rapporto inferiore, in particolare chi ha i rapporti più lunghi come Mercedes.

Sì esatto, scalavano (credo tutti) in uscita, perché quel “muro” di salita, penso anche a causa della minore potenza del motore termico, faceva perdere troppi giri. Mi pareva che tu nelle libere ti riferissi all’entrata, non all’uscita, l’entrata la facevano sempre in pieno.

 

[danilorse]

Sì esatto, scalavano (credo tutti) in uscita, perché quel “muro” di salita, penso anche a causa della minore potenza del motore termico, faceva perdere troppi giri. Mi pareva che tu nelle libere ti riferissi all’entrata, non all’uscita, l’entrata la facevano sempre in pieno.

No, io mi riferivo all'uscita.
L'entrata la facevano tutti in pieno anche se con il motore in ricarica, quindi almeno 20km/h in meno rispetto rispetto al passato.

 

[pilota54]

No, io mi riferivo all'uscita.
L'entrata la facevano tutti in pieno anche se con il motore in ricarica, quindi almeno 20km/h in meno rispetto rispetto al passato.

Ah ecco, allora tutto ok, confermo.