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Mondiale F.1 2024 - GP del Belgio

Si vero, però da Piastri anche per questioni anagrafiche un errore lo si accetta, a Norris ora meno, e partire male è un grande errore.
A livello d'impressione sembra che la McLaren arrivata ad avere la vettura migliore non riesca però ad avere la, mentalità per vincere, al contrario la Mercedes nelle ultime 4 gare si è portata a casa 3 vittorie dimostrando di avere ancora la struttura per vincere, al netto dell'errore con Russell
Alla fine i veri campioni emergono quando riescono a vincere con il favore del pronostico. Norris al momento sembra non reggere questa pressione e probabilmente per questo motivo commette qualche errore di troppo. Piastri invece ha dalla sua parte di essere piu' giovane e di avere meno pressione.
Vedremo nel proseguo del campionato come andra', senza dimenticare che il team probabilmente ha commesso piu' errori dei piloti.
 
Solo io ho visto Leclerc che senza guai altrui non andava oltre il sesto posto? Max e Lando sono finiti dietro di lui per penalizzazioni ed errori.
Mi sembra che tutti abbiamo detto che la Ferrari e' la quarta forza, ma oggi rivedrei la strategia box con l'ultimo pit di Leclerc troppo anticipato. E comunque ieri in qualifica ha fatto il secondo tempo, che poi gli permesso di partire in pole, e questo ha aiutato il risultato di oggi. Quindi e' giusto cosi', la pista ha sempre ragione.
 
Alla fine i veri campioni emergono quando riescono a vincere con il favore del pronostico. Norris al momento sembra non reggere questa pressione e probabilmente per questo motivo commette qualche errore di troppo. Piastri invece ha dalla sua parte di essere piu' giovane e di avere meno pressione.
Vedremo nel proseguo del campionato come andra', senza dimenticare che il team probabilmente ha commesso piu' errori dei piloti.

È proprio il pacchetto Mclaren secondo me che non sta funzionando come dovrebbe, o almeno per quello che la vettura sembra poter dare.
 
Riporto la classifica, in attesa del rientro di Pilota54 :

1 L. Hamilton Mercedes 1:46.653
2 O. Piastri McLaren +0.673 1:45.840
3 C. Leclerc Ferrari +8.049 1:47.013
4 M. Verstappen Red Bull +8.726 1:46.128
5 L. Norris McLaren +9.350 1:45.563
6 C. Sainz Ferrari +19.795 1:46.364
7 S. Perez Red Bull +43.195 1:44.701
8 F. Alonso Aston Martin 1:48.051
9 E. Ocon Alpine 1:46.957
10 D. Ricciardo RB 1:47.435
11 L. Stroll Aston Martin 1:48.105
12 A. Albon Williams 1:47.996
13 P. Gasly Alpine 1:47.418
14 K. Magnussen Haas 1:47.848
15 V. Bottas Kick Sauber 1:47.019
16 Y. Tsunoda RB 1:47.969
17 L. Sargeant Williams 1:47.490
18 N. Hülkenberg Haas 1:48.954
19 G. Zhou Kick Sauber 5 Problema idraulico 1:52.099
 
Impietosa la classifica 2024 rispetto al 2023 per Aston, lo scorso anno dopo il Gp di Spa Alonso era 3° nel mondiale con 149 punti, nel 2024 ne ha 49 ed è 9°, mentre nei costruttori è scesa dal 3° posto con 196 punti al 5° con 73 punti.
 
Impietosa la classifica 2024 rispetto al 2023 per Aston, lo scorso anno dopo il Gp di Spa Alonso era 3° nel mondiale con 149 punti, nel 2024 ne ha 49 ed è 9°, mentre nei costruttori è scesa dal 3° posto con 196 punti al 5° con 73 punti.
la domanda è: è scesa AM o saliti gli altri in prestazioni?
lo scorso anno c'era una situazione veramente anomala nella prima parte del mondiale, con McLaren e Mercedes abbondantemente dietro la Aston (quella di Alonso ;) )
 
intanto, da quando max e la rb, non fanno piu' il vuoto dietro, le gare sono divertenti da vedere :D

se vincesse anche un po' piu' spesso la ferrari, gradirei di piu'.
ma gia' cosi', a non avere sempre lo stesso muso sul podio, mi va bene
 
intanto, da quando max e la rb, non fanno piu' il vuoto dietro, le gare sono divertenti da vedere :D

se vincesse anche un po' piu' spesso la ferrari, gradirei di piu'.
ma gia' cosi', a non avere sempre lo stesso muso sul podio, mi va bene

pure tu cerchi troppo :)
Una volta che la concorrenza ha recuperato il gap dalla RedBull si assistono a gare molto tirate in cui almeno 6 piloti possono puntare alla vittoria, cosa rara nel motorsport se non in categorie inferiori ma dove le vetture sono tutte uguali, in un campionato come la F1 e con il regolamento che ha è una situazione veramente particolare , su questo bisogna dare merito alla federazione
 
Lando Norris vittima della pessima partenza e della prima sosta. Ha atteso troppo e ha perso il posto a favore di Max.
Ferrari mai in gara. Il suo posto era 6

Francamente Norris mi ha un po' deluso non tanto per l'errore in partenza (con un imbuto simile in partenza può capitare di sbagliare) quanto per non aver minimamente avr impensierito Verstappen.
Piastri se avesse avuto qalche altro giro sicuramente avrebbe attaccato Hamilton ( magari non lo passava ma sicuramente un duello l'avrebbe ingaggiato ) quindi l'auto era prestazionale ma Norris non ha manco fatto il solletico a Verstappen.
 
Francamente Norris mi ha un po' deluso non tanto per l'errore in partenza (con un imbuto simile in partenza può capitare di sbagliare) quanto per non aver minimamente avr impensierito Verstappen.
Piastri se avesse avuto qalche altro giro sicuramente avrebbe attaccato Hamilton ( magari non lo passava ma sicuramente un duello l'avrebbe ingaggiato ) quindi l'auto era prestazionale ma Norris non ha manco fatto il solletico a Verstappen.
La spiegazione che mi sono dato io è che Verstappen non ne aveva per passare in rettilineo in virtù del maggior carico, però aveva il drs di Leclerc e questo lo ha aiutato a difendersi da Norris.
Se Leclerc è riuscito a conservare la posizione credo sia stato proprio perché si è combinata così: Leclerc seguito da Verstappen che in rettilineo non riusciva a superare, seguito da Norris che non riusciva a superare per il motivo che ho scritto sopra. Senza Verstappen in mezzo, credo che per Norris il sorpasso su Leclerc sarebbe stato una formalità
 
la domanda è: è scesa AM o saliti gli altri in prestazioni?
lo scorso anno c'era una situazione veramente anomala nella prima parte del mondiale, con McLaren e Mercedes abbondantemente dietro la Aston (quella di Alonso ;) )

Probabile che come dici tu Mclaren e Mercedes siano salite, però Aston non partiva come team outsider come poteva essere la Force India anni fa , per investimenti fatti era un team che partiva per v issarsi nella parte alta della classifica togliendosi delle soddisfazioni, come aveva fatto fino a metà stagione delle scorso anno, ora invece è ella terra di nessuno anzi forse più vicina ai team minori che ai top team.
 
Mah, io penso che MB, come proprietario della PU, abbia adottato una versione evo anche o solo come mappatura.
Probabile che passi queste cose a McL, ma non ad Aston...
 
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