Mondiale F.1 2023 - GP del Giappone

io lo vedrei logico, hai il doppio dei punti degli altri, ne approfitti per gestire la vettura per la stagione prossima, per quanto possibile ovviamente.

 

Gp Giappone F1 2023 - Prove Libere I (FP1)
Pos. Nr Pilota Team Tempo Gap Giri
1 1 Max Verstappen RED BULL 1:31.647 25
2 55 Carlos Sainz FERRARI 1:32.273 +0.626s 24
3 4 Lando Norris MCLAREN 1:32.392 +0.745s 24
4 16 Charles Leclerc FERRARI 1:32.574 +0.927s 25
5 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI 1:32.597 +0.950s 21
6 14 Fernando Alonso ASTON MARTIN 1:32.650 +1.003s 23
7 81 Oscar Piastri MCLAREN 1:32.713 +1.066s 26
8 23 Alexander Albon WILLIAMS 1:32.991 +1.344s 24
9 40 Liam Lawson ALPHATAURI 1:33.005 +1.358s 28
10 18 Lance Stroll ASTON MARTIN 1:33.040 +1.393s 17
11 11 Sergio Perez RED BULL 1:33.043 +1.396s 25
12 10 Pierre Gasly ALPINE 1:33.129 +1.482s 23
13 63 George Russell MERCEDES 1:33.310 +1.663s 24
14 27 Nico Hulkenberg HAAS 1:33.448 +1.801s 24
15 31 Esteban Ocon ALPINE 1:33.516 +1.869s 22
16 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:33.699 +2.052s 22
17 77 Valtteri Bottas ALFA ROMEO 1:33.860 +2.213s 24
18 20 Kevin Magnussen HAAS 1:33.975 +2.328s 23
19 2 Logan Sargeant WILLIAMS 1:34.212 +2.565s 27
20 24 Zhou Guanyu ALFA ROMEO 1:34.831 +3.184s 23

Gp Giappone F1 2023 - Prove Libere II (FP2)
Pos. N. Pilota Team Gap Tempo Giri
1 33 M. Verstappen Red Bull 1'30"688 15
2 16 C. Leclerc Ferrari +0"320 1'31"008 19
3 4 L. Norris McLaren +0"464 1'31"152 18
4 55 C. Sainz Ferrari +0"549 1'31"237 18
5 63 G. Russell Mercedes +0"640 1'31"328 18
6 14 F. Alonso Aston Martin +0"804 1'31"492 18
7 23 A. Albon Williams +0"867 1'31"555 19
8 81 O. Piastri McLaren +0"974 1'31"662 18
9 11 S. Perez Red Bull +1"022 1'31"710 20
10 77 V. Bottas Alfa Romeo +1"051 1'31"739 19
11 18 L. Stroll Aston Martin +1"083 1'31"771 18
12 31 E. Ocon Alpine +1"106 1'31"794 18
13 27 N. Hulkenberg Haas +1"109 1'31"797 20
14 44 L. Hamilton Mercedes +1"141 1'31"829 17
15 40 L. Lawson AlphaTauri +1"453 1'32"141 20
16 24 G. Zhou Alfa Romeo +1"477 1'32"165 15
17 20 K. Magnussen Haas +1"481 1'32"169 20
18 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +1"490 1'32"178 22
19 10 P. Gasly Alpine +1"491 1'32"179 19
20 2 L Sargeant Williams +1"632 1'32"320 22

 

Cerco di approfondire un po' l'analisi di queste prove libere.

Oggettivamente la Ferrari è andata meglio del previsto su una pista che veniva considerata decisamente ostica, dati i tanti curvoni. Monza sappiamo che è un circuito anomalo, pieno di rettilinei, mentre Singapore è un po' "stop & go". Questa invece è una pista piuttosto veloce, ma anche guidata, con curve veloci che consumano le gomme, unica tra l'altro con forma "a 8", infatti c'è anche un ponte dove il tracciato "si incrocia".

Leclerc questa volta, almeno per ora ovviamente, ha fatto lui la differenza, sopravanzando la Mc Laren di Norris, mentre Sainz è rimasto dietro l'inglese, ma comunque sembra ci sia una lotta Ferrari-McLaren per un "appostamento" dietro l'imprendibile Verstappen.

La Red Bull tuttavia come squadra non è apparsa affatto dominante, visto che Perez ha sempre navigato tra la settima e la decima-undicesima posizione, in tutti i "run", quindi è evidente che la differenza l'ha fatta solo Verstappen.
L'olandese aveva dichiarato alla vigilia che la penalizzazione per la nuova normativa FIA è stata pari a "zero" (lo aveva sottolineato con la mano, indicando lo zero...). Ma il suo dominio è apparso meno accentuato che in passato, considerando anche la lunghezza della pista.

Mercedes: qui finora non ha brillato, ma meglio Russell di Hamilton.
McLaren: già detto, con Norris alla grande, fortissimo.
Alfa: bene con Bottas, addirittura 10° a ridosso di Perez! Ma il finnico qui ha vinto con la Mercedes...
Aston: Alonso in palla, ma vettura non tra le migliori tre, e Stroll si preso 3-4 decimi.

Eccellente "in casa" Tsunoda nelle FP1, mentre nelle FP2 forse ha avuto qualche problema (non ho visto alcune fasi delle seconde libere).

 

Esatto, lo stavo per scrivere io. Sicuramente dal GP di Monza in poi le prestazioni della SF-23 sono migliorate sensibilmente, e direi che per la Ferrari è un po' una novità, perchè di solito nella fase finale della stagione la Ferrari non migliora.

Questo miglioramento fa ben sperare per il 2024. Da Monza in poi sono state introdotte varie modifiche, e tutte hanno avuto effetti positivi, rendendo la monoposto "più malleabile", cioè più adattabile alle varie piste del mondiale.

Mi fa piacere anche il "risveglio" di Leclerc, che per la prima volta dopo 3 gare è apparso di nuovo migliore di Sainz, almeno finora, ma vedremo domani e domenica.

 

Come si sapeva Verstappen torna di nuovo ad essere in alto con quasi 5 decimi su di un ottimo Piastri seguito da Norris. Poi un buon Leclerc che questa volta fa meglio del compagno che è sesto, comunque considerando l'inizio di stagione su di una pista così si evidenzia la crescita della vettura.
Le Mercedes in qualifica faticano, sarà interessante però vedere domani sul passo gara come si comportano anche e soprattutto rispetto a Ferrari.
Ottimo Tsunoda, fresco di rinnovo, mentre Alonso in 10° posizione ma credo che sia quello che ora gli permette la vettura.
Torno all'analisi di pilota che in parte condivido, non sono giusto molto d'accordo sul discorso RedBull non dominante, per me il paragone con gli altri team lo si fa con chi va meglio, ovvero Verstappen, se tutti gli altri piloti tra di loro sono spesso nel decimo, vedi anche oggi Leclerc con le 2 McLaren, mentre lui rifila 5 decimi a tutti per me questo è un risultato che purtroppo non può che essere dominante, che poi Perez sia invece lì con le Ferrari conta poco perché il momdiale te lo giochi con Verstappen e ancora per diversi anni.
Nota su Sergeant, pilota voluto dalla proprietà adella F1 perché USA, ma uno statunitense più forte non lo trovavano? L'incidente di oggi almeno a me è veramente sul ridicolo, gia per come ha perso la vettura ma ancora di più per come ha insistito a voler riprenderla peggiorando le cose e facendo molti più danni. Speriamo che la Williams quanto prima si possa meritare un vero pilota

 

I Top10 delle FP3. Molto in palla le Mc Laren, come poi hanno dimostrato anche in qualifica.

Gp Giappone F1 2023 - Prove Libere III (FP3)
Pos. Nr. Pilota Team Tempo Gap Giri
1 1 Max Verstappen RED BULL 1:30.267 11
2 4 Lando Norris MCLAREN 1:30.507 +0.240s 15
3 81 Oscar Piastri MCLAREN 1:30.555 +0.288s 14
4 11 Sergio Perez RED BULL 1:31.004 +0.737s 11
5 16 Charles Leclerc FERRARI 1:31.022 +0.755s 19
6 55 Carlos Sainz FERRARI 1:31.137 +0.870s 19
7 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:31.159 +0.892s 12
8 63 George Russell MERCEDES 1:31.505 +1.238s 9
9 14 Fernando Alonso ASTON MARTIN 1:31.549 +1.282s 15
10 24 Zhou Guanyu ALFA ROMEO 1:31.668 +1.401s 14

 

Qualifiche: Verstappen domina dall'alto della sua immensa classe

L'olandese ha fatto forse la miglior pole della stagione. Ha rifilato quasi 6 decimi al secondo classificato (un comunque strepitoso Oscar Piastri) e non so se sia mai successo quest'anno. Una prestazione che testimonia anche come questa pista sia considerata, anche dagli stessi piloti, una sorta di "vice-Spa".

Terzo è Norris, che rosicherà un po' per essere stato battuto in qualifica dal compagno di squadra, su una pista da grandi piloti. Ha detto che qui anche un piccolo errore si paga caro.
Leclerc è quarto, ma a un nulla da Norris, peccato. Un'ottima qualifica per lui, dato che, dopo 3 gare un po' in ombra, qui ha rifilato 3 decimi a Sainz. Va detto che le Ferrari non hanno fatto il primo stint (penso per carenza di gomme). Quindi non escluderei un possibile potenziale maggiore, anche da 2° o 3° posto per Leclerc, che è a meno di 1 decimo da Piastri.
Da rilevare il best lap di Leclerc nel Q2, davanti al campione del mondo, ma Max aveva gomma usata.

E Perez? E' addirittura dietro Leclerc, a quasi 8/10 da Max, un'eternità, confermando anche lui (in negativo) che qui occorre essere grandi piloti per fare la differenza. Anche Hamilton, dopo 3 gare non fantastiche in qualifica, è di nuovo davanti a Russell, e sono al 7° e 8° posto.

La top10 è chiusa da Tsunoda, ovviamente forte in casa, e Alonso, con un'Aston che sembra un gambero, a una vita dalla pole...

Fuori dai 10, una citazione merita l'esordiente (in F.1) su questa pista Lawson (11°), mentre per le Alfa una qualifica da dimenticare. Sargeant? Stendiamo un velo pietoso. Non so quante macchine abbia distrutto quest'anno tra prove e gare...

Gp Giappone F1 2023 - Griglia di Partenza
Nr Pilota Team --Q1-- --Q2-- --Q3-- Gap
1 M. Verstappen Red Bull 1'29"878 1'29"964 1'29"877
2 O. Piastri McLaren 1'30"439 1'30"122 1'29"458 +0"581
3 L. Norris McLaren 1'30"063 1'30"296 1'29"493 +0"616
4 C. Leclerc Ferrari 1'30"393 1'29"940 1'29"542 +0"665
5 S. Perez Red Bull 1'30"652 1'30"965 1'29"650 +0"773
6 C. Sainz Ferrari 1'30"651 1'30"067 1'29"850 +0"973
7 L. Hamilton Mercedes 1'30"811 1'30"040 1'29"908 +1"031
8 G. Russell Mercedes 1'30"811 1'30"268 1'30"219 +1"342
9 Y. Tsunoda AlphaTauri 1'30"733 1'30"204 1'30"303 +1"426
10 F. Alonso Aston Martin 1'30"971 1'30"465 1'30"560 +1"683
--------------------------------------------------------------------
11 L. Lawson AlphaTauri 1'32"425 1'30"508
12 P. Gasly Alpine 1'30"843 1'30"509
13 A. Albon Williams 1'30"941 1'30"537
14 E. Ocon Alpine 1'30"960 1'30"586
15 K. Magnussen Haas 1'30"976 1'30"665
---------------------------------------------------
16 V. Bottas Alfa Romeo 1'31"049
17 L. Stroll Aston Martin 1'31"181
18 N. Hulkenberg Haas 1'31"299
19 G. Zhou Alfa Romeo 1'31"398
20 L. Sargeant Williams - -- ---

 

Giusto un piccolo appunto che comunque non toglie nulla alla prova del pilota, Lawson da Neo Zelandese ha corso molto in Asia e anche su questa pista

 

Direi che su questa pista, non ideale per la SF-23, in qualifica le Ferrari siano andate molto bene (soprattutto quella di Leclerc, a meno di 1 decimo dalla prima fila, pur con 1 solo stint).

La Red Bull è tornata grande, ma, occorre dirlo, solo con il campione del mondo (ormai quasi tre volte). Perez è a oltre 1 decimo da Leclerc. Ovviamente questo non vuol dire che la Red Bull non sia tornata la migliore vettura, ma il dominio scaturisce dalla classe di Max. Sicuramente comunque un Hamilton o un Leclerc l'avrebbero messa anche loro in pole...

La Ferrari in teoria se la batterà con la Mc Laren, ma il timore è che sfrutti un po' di più le gomme. Quindi la partita a mio parere sarà tutta lì. Se i piloti rossi riusciranno a gestire bene le coperture, potranno lottare con quelli arancione, ma in caso contrario il podio potrebbe non essere alla loro portata, con un Perez là dietro (o meglio nel mezzo) in agguato.

Vedremo come si svolgerà la gara, anche perchè sono prevedibili 2 soste, quindi ci sono due incognite in più, alle quali potrebbe aggiungersi una safety-car, per esempio.

Aspettiamo e vedremo.

 

Si, mi riferivo al suo esordio con una F.1 su questa pista, e il risultato è stato eccellente. Ora lo aggiungo tra parentesi.

 

In gara secondo me ci potrebbe essere una gran bella lotta tra McLaren, Ferrari e Mercedes, e come per altri Gp mi aspetto che Perez risalga in classifica.
Magari sbaglio ma io vedo un uno due Verstappen Perez poi per il terzo posto è tutto da vedere tra i 2 McLaren, Leclerc e Hamilton, Sainz e Russell qui non ce li metto

 

Le Mercedes in gara sono sempre molto veloci, quindi si, potranno dare fastidio anche alle Ferrari. Hamilton partendo davanti a Russell ha più possibilità. Se sulla Red Bull ci fossero 2 Perez sarebbe un bel mondiale, anche se lui è comunque 2°.