Mondiale F.1 2019 - GP d'Italia

Comunque sembra che sulla vettura dell'anno prossimo verrà abbandonato il sistema aerodinamico "outwash", con ali anteriori più simili a quella MB. Credo lo abbia detto l'ing. Fabiano Vandone nel suo programma su 7 Gold.

 

Scusami tanto, ma montava in cima dove e come? Avrebbe fatto esattamente la stessa cosa, perchè non aveva altro da fare, non credo che in altri casi avrebbe rischiato l'incidente (quasi sicuro se non prendeva la via di fuga). Anzi, se fosse stato in lotta per il mondiale sarebbe stato ancora più prudente e attento.

Quando lui ha detto a Leclerc che "saprà cosa fare la prossima volta", chiaramente si riferiva al caso in cui si trovasse lui davanti, e Leclerc dietro. In tal caso la sua monoposto si "allargherebbe" molto..........

 

Non metteranno Leclerc prima guida, lasceranno i piloti liberi di fare la propria gara, senza ostacolarsi tra loro. Sarà importante, per ciascuno di loro, partire davanti al compagno.
Questa è anche la direttiva del vice-presidente Piero Ferrari: "Io su questo la penso come mio padre, i piloti devono correre per far vincere la Ferrari, poi le situazioni possono cambiare".

 

Io credo che per i top team già e cominciato il discorso piloti in ottica 2021 quando scadranno diversi contratti, ovviamente ancora sono manovre iniziali ma ad esempio credo che a Verstappen la RedBull cominci a stare stretta, un 2020 ancora al insegna delle vittorie giusto su alcune piste non lo soddisfa più e quindi in ottica 2021 tasta il terreno.
Io lo dico da sempre se fossi in Ferrari lo prenderei a prescindere , con Leclerc faresti una coppia formidabile e lo toglieresti alla concorrenza,certo gestire i due sarebbe oneroso ma se si sta in Ferrari si devono accettare anche sfide come queste

 

Concordo e mi pongo in una posizione di mezzo, per me la Mercedes ha provato ma con l'obiettivo di non correre rischi , come dici giustamente tu un Hamilton che aveva necessità di vincere alla roggia ma anche alla prima chicane faceva altre azioni

 

Per la mia limitata e Pessina esperienza in competizioni in pista avere dietro uno che ti pressa anche solo per pochi giri è esasperante , devi sempre fare la traiettoria migliore evitando di sbagliare e tenendo un occhio su quello che ti segue, viceversa anche per quello che sta dietro è un impegno costante , quindi secondo me entrambi hanno fatto una gara spettacolare proprio sotto questo aspetto e ognuno ha fatto i propri ragionamenti su quello che gli conveniva fare.

 

Io mi sono sempre chiesto una situazione così come la gestivano quando ancora c'erano i cambi manuali, oltre a tutto quello che dicevamo dovevi pensare a gestire frizione e cambio e oltretutto credo che una semplice grattata aveva esiti importanti, pure vero che allora non credo che si facevano più di tanti giri attaccati

 

Vero, credo che ora ci sono difficoltà differenti rispetto al passato , ma sempre difficoltà sono