Melbourne: -10 Il conto alla rovescia è iniziato. La prima gara della F.1 2019 sarà il 17/3, ma ciò significa che giovedì 14/3 ci sarà la conferenza stampa piloti, ovvero tra 10 giorni. Mai il mondiale ha avuto inizio così presto (siamo circa 1 settimana in anticipo) e finirà anche più tardi che mai: il 1° dicembre. Quello del 2019 sarà quindi il Campionato Mondiale di F.1 più lungo della storia. Apro l'argomento in modo tale che da ora in poi tutte le news, tutte le interviste, tutti i rumors e tutti i commenti pre e post gara possano essere postati in questo topic. Fuoco alle polveri! Il campione del mondo Lewis Hamilton difenderà il titolo sempre al volante della Mercedes, nella fattispecie la W10 (qui sotto il suo compagno di squadra Bottas - foto Quattroruote.it). Kimi Raikkonen è passato dalla Ferrari all'Alfa Romeo: "La monoposto è decisamente migliore di quella del 2018". Questo il suo primo commento (formulapassion.it). EDIT P54 - ORARI GP Venerdì 15 marzo Libere 1 - ore 2:00 Libere 2 - ore 6:00 Sabato 16 marzo Libere 3 - ore 4:00 Qualifiche - ore 7:00 Domenica 17 marzo Gara - ore 6:10 Palinsesto TV8 (differite) Sabato 16 marzo Qualifiche - ore 14:00 Domenica 17 marzo Gara - ore 14:00
Kimi Raikkonen (uno che se ne intende, ormai quasi sempre sorridente.....): "Dietro i Top un grande mistero" https://www.formulapassion.it/motor...dietro-ai-top-e-un-grande-mistero-423883.html "....E' davvero difficile capire chi sarà più veloce a Melbourne (dopo le 3 big - ndr), è davvero un grande mistero. Noi abbiamo un pacchetto di base molto solido, ma dobbiamo lavorare per migliorare alcuni aspetti della C38. L’atmosfera che si respira all’interno della squadra è buono e non c’è nulla di negativo, ma sappiamo che possiamo fare ancora meglio.....”.
E ci siamo dai,pausa tutto sommato breve. Come sempre Melbourne è il mio personalissimo metro ...se vedo Ferrari competitiva bene se no già so che sarà un anno di lotta
Sicuramente Melbourne è la prima vera verifica del lavoro fatto in inverno però è un circuito atipico quindi non necessariamente dà riscontri assoluti per il proseguo della stagione, certo partire bene li è comunque un buon segno.Io la vedo molto più importante invece per i piloti, è come il primo mese di scuola , se riesci a darti un immagine li poi in parte te la porti dietro per tutta la stagione.
Ogni.volta che vedo la Ferrari andare bene li mi viene ottimismo. Quando vedo le doppiette secche con giri record dei rivali parto già male. Non è un circuito propriamente Ferrari
Io continuo a pensare che il problema Ferrari sia lo sviluppo. Sia nel 2017 che nel 2018 (ma anche nel 2012...) il team era partito alla grande, passando agevolmente in testa al mondiale. Ma dopo il giro di boa sono iniziati i problemi. Speriamo che quest'anno non si ripeta questo film già visto........
io quest'anno ancora più degli altri anni sono molto interessato al mondiale degli altri, mi sembra che mai come nel passato abbiamo un lotto di team che possono fare bene, purtroppo togliendo la Williams che credo sia l'unica veramente indietro, ma per il resto mi sembra una bella lotta aperta
Io comunque mi riferivo soprattutto alle 3 volte che si poteva "realmente" lottare per il mondiale. C'è stato anche il 2010, ma nel 2012 si arrivò ad avere circa 50 punti di vantaggio, il 2010 fu molto più combattuto, tra 3 piloti.
Leclerc battagliero, vuole vincere subito....... https://www.formulapassion.it/motor...-vincere-presto-la-mia-prima-gara-422887.html
Personalmente, non la vedo una gran scelta mettere due prime donne (per dire) in batteria. MB non ha fatto così, ma ha scelto "il gradino" ... e lo hanno fatto proprio dopo aver passato anni di dualismi e rivalità catastrofici tra Ham. e Rosberg, anni che sono riusciti a oltrepassare solo e soltanto per la bontà del loro progetto macchina, oltrechè "accompagnando gentilmente" all'uscita uno dei 2 galli. Comunque sia, io aspetto le qualifiche ...
Leclerc penso sia un pilota molto intelligente, oltre che veloce, e anche molto maturo per la sua età, non è certo un Verstappen. E anche Vettel è una brava persona nel complesso. Sono certo che i due piloti collaboreranno per lo sviluppo della monoposto, poi in gara ovviamente Vettel parte come prima guida (come Kimi in Alfa), ma in corso d'opera le cose potrebbero cambiare. Se Leclerc in qualifica dovesse essere mediamente più veloce la situazione per Vettel si complicherebbe. Staremo a vedere!
