Mondiale F.1 2018 - cosa bolle in pentola

[ALGEPA]

I programmi 2018 di Giovinazzi.

"Per Antonio Giovinazzi la stagione 2018 sarà ufficialmente in ‘panchina’, come terzo pilota di Ferrari e Alfa Romeo Sauber, ma per il pilota pugliese non mancheranno comunque le possibilità di scendere in pista.

Il suo programma prevede al momento la presenza in sei sessioni FP1 con il team Alfa Romeo Sauber, in weekend ancora da definire, ma potrebbe andare oltre.
Indiscrezioni confermano che Giovinazzi potrebbe essere presente anche in una delle otto giornate dei test pre-campionato programmate a Barcellona, per una prima presa di contatto con la monoposto che dovrà poi guidare nell’arco della stagione."

Fonte: Roberto Chinchero-Motorsport.com

io però mi chiedo sempre nell'attuale F1 la figura del 3° pilota a cosa serva e soprattutto quanto può fare bene ad un pilota giovane come Giovinazzi. Io ricordo che un Badoer allora faceva decine di migliaia di km provando la vettura, ora non essendoci questa possibilità il ruolo del 3° pilota mi sembra giusto un parcheggio in attesa di tempi migliori, vero è che lavorano al simulatore ma può essere questa un attività che aiuta a crescere un giovane? Ovviamente se si fa una scelta del genere è perchè allo stato attuale non si hanno alternative, se non andare in altri campionati.

 

[ACE_75]

Infatti ho come l'impressione che molti di loro rimangano incastrati in questo ruolo, senza mai avere la possibilità di esprimere il loro potenziale. Di vantaggioso, credo, c'è lo stipendio, che in F1 sarà molto cospicuo, anche da terzo pilota, mentre in altre formule... chissà.

 

[ALGEPA]

Infatti ho come l'impressione che molti di loro rimangano incastrati in questo ruolo, senza mai avere la possibilità di esprimere il loro potenziale. Di vantaggioso, credo, c'è lo stipendio, che in F1 sarà molto cospicuo, anche da terzo pilota, mentre in altre formule... chissà.

probabilmente è anche un modo per restare nel orbita del circus, in effetti tutti i piloti che ne sono usciti negli ultimi anni difficilmente ne sono rientrati.

 

[pilota54]

Kimi Raikkonen: ecco la nuova livrea del suo casco per il 2018. Il finlandese, che a ottobre compirà 39 anni, resta il "nonno" del circus, ma anche uno dei più seguiti. Da poco ha aperto il profilo Instagram e ha già oltre 400.000 followers.

 

[ilSagittario]

e come previsto sui canali RAI non si vedranno i GP, in chiaro forse solo il GP di Monza. Lo sport e' solo calcio

https://www.quattroruote.it/news/sp...ndiale_2018_e_un_esclusiva_di_sky_sport_.html

Anche con il calcio SKY farà da mattatore, alla RAI le briciole.

 

[ilSagittario]

io però mi chiedo sempre nell'attuale F1 la figura del 3° pilota a cosa serva e soprattutto quanto può fare bene ad un pilota giovane come Giovinazzi. Io ricordo che un Badoer allora faceva decine di migliaia di km provando la vettura, ora non essendoci questa possibilità il ruolo del 3° pilota mi sembra giusto un parcheggio in attesa di tempi migliori, vero è che lavorano al simulatore ma può essere questa un attività che aiuta a crescere un giovane? Ovviamente se si fa una scelta del genere è perchè allo stato attuale non si hanno alternative, se non andare in altri campionati.

Il 3 pilota serve ...perchè non si mai. Ma finisce lì.
Nemmeno lo sviluppo ed i test lo vedono attivamente impegnato visto che le sessioni sono contingentate ed i titolari giocoforza non se le lasciano scappare.
Piccolo OT: Badoer fu per me una delle più grandi delusioni quando venne chiamato a sostituire Massa nel 2009; vero che anche Fisichella fece poco o nulla ma, con la Ferrari di quell'anno, Raikkonen salì 5 volte sul podio di cui una sul gradino più alto

 

[pilota54]

Il 3 pilota serve ...perchè non si mai. Ma finisce lì.
Nemmeno lo sviluppo ed i test lo vedono attivamente impegnato visto che le sessioni cono contingentate ed i titolari giocoforza non se le lasciano scappare.
Piccolo OT: Badoer fu per me una delle più grandi delusioni quando venne chiamato a sostituire Massa nel 2009; vero che anche Fisichella fece poco o nulla ma, con la Ferrari di quell'anno, Raikkonen fece 5 podi di cui uno sul gradino più alto

E' vero che Badoer fu totalmente asfaltato da Raikkonen e Fisichella fu battuto nettamente, però c'è da dire che i due piloti italiani furono mandati "allo sbaraglio", senza test. Inoltre Badoer praticamente non aveva alcuna esperienza di F.1 in gara, mentre "Fisico" ne aveva già tanta, ma non si ritrovò con quella Ferrari che sembra solo Raikkonen riuscisse a far andare decentemente, vincendo addirittura una gara a Spa. In ogni caso fu una delle peggiori Ferrari degli ultimi 20 anni.

 

[ilSagittario]

Si stagione difficile da digerire viste le 2 precedenti

 

[automoto3]

Sulle macchine 2018: Mercedes ripropone un telaio lungo, Ferrari leggermente più lungo, mentre RedBull rimane (sempre a meno di sorprese dell'ultimo minuto) su un telaio piuttosto corto.
Le PU dovrebbero essere state riviste in alcune parti, soprattutto Mgu-H e la sua collocazione sia rispetto alla girante del compressore, e sia come posizione sulla V del motore (chi lo sposta in avanti e chi indietro, o addirittura lo inclina) questo ovviamente per la ricerca "estrema" di affidabilità, visto il nuovo Regolamento e la penuria di pezzi sostituibili !
Sembrerebbe che ToroRosso sia già a buon punto: hanno lavorato sodo con i Jap (Hasegawa ha fatto le valigie ...) riuscendo a collocare la PU Honda in un retrotreno appositamente adattato, soprattutto a livello di masse radianti, cosa che non era mai riuscita tramite il Team McLaren. Pure il cambio è stato appositamente fornito/adattato da STR, ovviamente sotto egida RBR.
McLaren: hanno montato il Renault con una certa disinvoltura, visto che ha meno masse radianti/coolers rispetto a Honda, ma girano voci che abbiano fatto modifiche - appunto - sul Mgu-H e sua posizione, con nuova mandata d'aria vs. il compressore ... sembra che non funzioni troppo bene e che la Temp. tenda a salire troppo. Insomma Boullier e Alonso non credo siano tanto rilassati ...
Ma, c'è ancora un mese

 

[pilota54]

Stiamo per entrare nel mese delle prime prove, dai manca poco, resistiamo.
Tra meno di 20 giorni vedremo la prima monoposto 2018: la Williams! Segnatevi la data: 15 febbraio.

 

[Gilles82A]

Stiamo per entrare nel mese delle prime prove, dai manca poco, resistiamo.
Tra meno di 20 giorni vedremo la prima monoposto 2018: la Williams! Segantevi la data: 15 febbraio.

lapsus???

va beh che l'attesa è tanta ma non esageriamo!

 

[pilota54]

lapsus???

va beh che l'attesa è tanta ma non esageriamo!

Corretto. Grazie.

 

[pilota54]

20 febbraio.
Questa la data di presentazione dell'Alfa Romeo-Sauber F.1 2018. Un'altro tassello-presentazioni che va a posto. Manca poco ormai per vedere le nuove monoposto del 2018, quelle che passeranno alla storia per la comparsa dell'Halo..........

 

[pilota54]

Clamoroso!
Ho letto che è davvero stata deliberata (ieri) da Liberty media l'abolizione con effetto immediato delle "grid girls".

Ma l'hanno chiesto il parere delle grid girls? Ragazze che volontariamente, senza alcuna costrizione, fanno quel mestiere più che volentieri? Chi le obbliga a stare sulle griglie dei GP?
Ma per favore, con questo politically correct a tutti i costi, e spesso a sproposito, stanno rovinando il mondo. Scusate lo sfogo ma non ce la faccio a tacermi.

 

[mani in alto]

Clamoroso!
Ho letto che è davvero stata deliberata (ieri) da Liberty media l'abolizione con effetto immediato delle "grid girls".

Ma l'hanno chiesto il parere delle grid girls? Ragazze che volontariamente, senza alcuna costrizione, fanno quel mestiere più che volentieri? Chi le obbliga a stare sulle griglie dei GP?
Ma per favore, con questo politically correct a tutti i costi, e spesso a sproposito, stanno rovinando il mondo. Scusate lo sfogo ma non ce la faccio a tacermi.

E fai bene a indignarti. Ma con tutti i problemi di cui Liberty media dovrebbe occuparsi proprio a queste inutili frivolezze bisogna pensare.
Speriamo che le ombrelline facciano sentire la loro voce visto che alla fine sono sempre state licenziate di punto in bianco.
Bah, ci si lamentava di Bernie ma non sono sicuro che questi siano meglio.