Ragazzi ho bisogno di un consiglio, magari anche di più di uno...
Sarei in procinto di acquistare l'auto in oggetto, Hatchback, molto ben tenuta nonostante i suoi 145k chilometri. Diversi pezzi importanti sostituiti all'avantreno (ammortizzatori, pattini e dischi, giunti, braccetti) pochissimo tempo fa. Purtroppo nessuna traccia del libretto dei tagliandi....a parte un adesivo ford riportante alcune sostituzioni effettuate a 141k chilometri (un tagliando standard, olio e tutti i filtri).
Interni in pelle nera assolutamente perfetti.
Guidata, la macchina non sembra avere difetti: la turbina non fischia, il motore è pronto, il cambio è perfetto, senza impuntamenti, la frizione stacca benissimo, frena molto bene.
Unico neo: allo spegnimento, un certo sussulto (forse i supporti del motore? O il volano?)
Il primo proprietario l'ha tenuta per 141k chilometri, il secondo per soli 4 mesi, poichè era in attesa di un'auto seminuova, che poi gli è arrivata.
Ora mi chiedo, e Vi chiedo: può essere per 3500 euro passaggio compreso, un buon acquisto? Io sarei convinto di si....Dovreste fornirmi qualche argomento per convincere anche mia moglie, che è MOOOLTO titubante per via dell'età dell'auto...
Certo mi suona strano che non ci sia il libretto dei service, ma il motore mi sembra abbia davvero quei chilometri, è asciutto e senza trasudazioni....forse un pelino rumoroso a cofano aperto, ma credo sia una caratteristica peculiare dei tdci a catena "Old Style"
MI raccomando: siate numerosi, ho bisogno di argomenti.
Se poi sono io a sbagliare, siate sinceri e ditemelo: magari accecato dall'entusiasmo sto trascurando qualcosa...
Grazie,
Nick
Sarei in procinto di acquistare l'auto in oggetto, Hatchback, molto ben tenuta nonostante i suoi 145k chilometri. Diversi pezzi importanti sostituiti all'avantreno (ammortizzatori, pattini e dischi, giunti, braccetti) pochissimo tempo fa. Purtroppo nessuna traccia del libretto dei tagliandi....a parte un adesivo ford riportante alcune sostituzioni effettuate a 141k chilometri (un tagliando standard, olio e tutti i filtri).
Interni in pelle nera assolutamente perfetti.
Guidata, la macchina non sembra avere difetti: la turbina non fischia, il motore è pronto, il cambio è perfetto, senza impuntamenti, la frizione stacca benissimo, frena molto bene.
Unico neo: allo spegnimento, un certo sussulto (forse i supporti del motore? O il volano?)
Il primo proprietario l'ha tenuta per 141k chilometri, il secondo per soli 4 mesi, poichè era in attesa di un'auto seminuova, che poi gli è arrivata.
Ora mi chiedo, e Vi chiedo: può essere per 3500 euro passaggio compreso, un buon acquisto? Io sarei convinto di si....Dovreste fornirmi qualche argomento per convincere anche mia moglie, che è MOOOLTO titubante per via dell'età dell'auto...
Certo mi suona strano che non ci sia il libretto dei service, ma il motore mi sembra abbia davvero quei chilometri, è asciutto e senza trasudazioni....forse un pelino rumoroso a cofano aperto, ma credo sia una caratteristica peculiare dei tdci a catena "Old Style"
MI raccomando: siate numerosi, ho bisogno di argomenti.
Se poi sono io a sbagliare, siate sinceri e ditemelo: magari accecato dall'entusiasmo sto trascurando qualcosa...
Grazie,
Nick
Il mezzo sembra valido, se non hai trovato nessun difetto tangibile gli eventuali difetti nascosti dovrebbero comunque essere coperti da garanzia,scritta, per un anno. Eventualmente prova a partire in seconda per vedere se la frizione tiene e farti dire se la distribuzione va fatta tra pochi km.
